Чип-тюнинг Geely Coolray отзывы и мнения

[Семеныч 3 964]

10 минут назад, Игорь Крашенков сказал:

ну так всё правильно, ДО 200 сил же, всё честно без обмана

бузинесс по русикому насяльнике

[Кибальчиш 108]

@Николай_Ру я сделал мне нравится, на спорте даже не езжу и так хватает. 

[coolroy 29]

смотрю вы вообще не в теме тут, как оценить чип.

не надо никаких динотестов, там всегда можно накрутить, всегда возникает вопрос - это на колесах или на маховике, какие потери и т.д.

динотест надо делать ДО чипа и ПОСЛЕ, причем в одном и том же месте в этот же день, чтобы исключить разницу в температуре воздуха и т.д.

но никто из нормальных тюнеров не делает динотесты каждый раз после изменений прошивки.

все что вам надо - это мониторить данные расхода воздуха, буста и детона из мозгов. обычно это делают через obd разъем и прогу на андроиде типа Torque. Смотрим эти показания ДО чипа и смотрим эти показания ПОСЛЕ чипа. по расходу воздуха в пике можно примерно оценить количество ЛС, но это очень примерно. Если есть разница в расходе воздуха до чипа и после, вырос буст, отсутствует детон, то такой чип можно признать удачным. Это в случае если в кулрее вообще есть дмрв, я пока не разбирался с ним. Если нет, тогда просто буст с детоном смотрим.

Изменено 10 февраля, 2021 пользователем coolroy

[jora01 50]

Добрый вечер господа! Ну чего вы кричите на каждом углу про чипы, про то что не задавили движки в Беларуси. Ну есть у нас 177 лошадей, так радуйтесь и катайтесь, а самое главное платите налог за 150 лошадей. Наше государство оригинальное, вы дооретесь до того, что сделают отзыв наших авто. Проверят на стендах лошадиные силы, и потребуют переделать документики на 177 лошадок. И будите платить налоги за 177 лошадей. Оно вам надо. Думаете это невозможно? Да фиг его знает, у нас все может быть. У меня на пежо 408 было 150 лошадей, сел на кулрей, понял что тут нефига не 150, но куда то ехать ,чего то замерять, зачем? Ну катайтесь и радуйтесь. Возможности авто лучше чем у других , так зашибись. Всем удачи, звиняйте если резко.

[S T I G 28]

18 часов назад, jora01 сказал:

Добрый вечер господа! Ну чего вы кричите на каждом углу про чипы, про то что не задавили движки в Беларуси. Ну есть у нас 177 лошадей, так радуйтесь и катайтесь, а самое главное платите налог за 150 лошадей. Наше государство оригинальное, вы дооретесь до того, что сделают отзыв наших авто. Проверят на стендах лошадиные силы, и потребуют переделать документики на 177 лошадок. И будите платить налоги за 177 лошадей. Оно вам надо. Думаете это невозможно? Да фиг его знает, у нас все может быть. У меня на пежо 408 было 150 лошадей, сел на кулрей, понял что тут нефига не 150, но куда то ехать ,чего то замерять, зачем? Ну катайтесь и радуйтесь. Возможности авто лучше чем у других , так зашибись. Всем удачи, звиняйте если резко.

Не знаю кто, где кричит), наша прошивка отличается от РБ и она кастрирована до 150. Так, что не волнуйтесь).

зы не стоит сравнивать атмо и турбо моторы. Стоковая шлифует даже в среднем режиме, не говоря про спорт, чип поправляет эту Вау настройку РФную.

[jora01 50]

Я не сравнивал турбо и атмо . У меня на пежо 408 стоял турбодвигатель 1500 кубиков и 150 лошадей. Поэтому и сравниваю. Характеристики схожи, а вот приемистость небо и земля. Поверьте не вру.  

[Qvvi 124]

Кстати, говорят, что появилась чисто стоковая РБ прошивка

[Safar 17]

20 часов назад, Qvvi сказал:

Кстати, говорят, что появилась чисто стоковая РБ прошивка

Где ? Цена ?

[Tachi 60]

В 10.02.2021 в 10:22, coolroy сказал:

смотрю вы вообще не в теме тут, как оценить чип.

не надо никаких динотестов, там всегда можно накрутить, всегда возникает вопрос - это на колесах или на маховике, какие потери и т.д.

динотест надо делать ДО чипа и ПОСЛЕ, причем в одном и том же месте в этот же день, чтобы исключить разницу в температуре воздуха и т.д.

но никто из нормальных тюнеров не делает динотесты каждый раз после изменений прошивки.

все что вам надо - это мониторить данные расхода воздуха, буста и детона из мозгов. обычно это делают через obd разъем и прогу на андроиде типа Torque. Смотрим эти показания ДО чипа и смотрим эти показания ПОСЛЕ чипа. по расходу воздуха в пике можно примерно оценить количество ЛС, но это очень примерно. Если есть разница в расходе воздуха до чипа и после, вырос буст, отсутствует детон, то такой чип можно признать удачным. Это в случае если в кулрее вообще есть дмрв, я пока не разбирался с ним. Если нет, тогда просто буст с детоном смотрим.

Зачем вообще "проверять прошивки" стендом, если можно сделать сравнение с замерами по проф приборам? Кому какая разница сколько в машине сил и момента, если главное как она едет в сравнении со стоком?

[coolroy 29]

В 2/12/2021 в 22:14, Tachi сказал:

Зачем вообще "проверять прошивки" стендом, если можно сделать сравнение с замерами по проф приборам? Кому какая разница сколько в машине сил и момента, если главное как она едет в сравнении со стоком?

так и делают. меряют 100-200 кмч, смотрят разницу.