val_kaz

Член клуба Geely Club
  • Публикаций

    510
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент val_kaz

  1. Если машина стоит в ремонте более 45 дней по закону можно отдать автомобиль дилеру и получить свои деньги обратно либо поменять на другой автомобиль. Случаи такие уже есть и в целом дилер уже не сопротивляется в таких случаях
  2. Сейчас я вот думаю что может быть надо было дальше ездить на Атласе. Уж больно он мне нравился. Да у меня был 2.4. Но управление у прошки получше плюс неровности вообще на руль не передаются и руль наливается при наборе скорости более отчетливо. На атласе руль бывало на скорости был слишком легким и поэтому вибрации чувствовались
  3. я купил атлас про. По сравнению с предыдущим атласом минусы: короткие сиденья и жесткие, подвеска более чувствительна к неровностям. И металл везде потоньше. Остальное только плюсы: динамика разгона, устойчивость, климат, громкая связь, музыка, багажник, шумоизоляция от дороги и двигателя, двигатель тише работает, материалы получше в салоне опции которых не было в атласе. Очень жалко что подвеска не такая как прошлом атласе
  4. Получилось через щуп менять? И какое масло выбрали для промежуточных замен?
  5. Просто первый день привыкал к автомобилю и ездил без ускорений. На второй день начал экспериментировать с двигателем.
  6. Купил 2 дня назад атлас про на переднем приводе. При запуске на холодную и вообще на светофорах вибраций нет вообще. Гул появился на второй день когда хочешь быстрее ускориться. Когда плавно ускоряешься , гула нет
  7. Автомобиль куплен 23.10.23. Сегодня попробовал громкую связь. Все работает хорошо. В предыдущем атласе проблема была до последнего момента. Собеседники плохо слышали
  8. Поменяете на другой экземпляр атлас про или на другую модель другого бренда?
  9. Задумался о покупке атлас про после обычного атласа. Посмотрел объявления о продаже подержанных. Почему то в основном продают машины с пробегами не более 15 000 км. Многие продают с пробегом 9000 км. Почему не продолжают ездить? Это не понятно. Самое большое это нашел пробег около 40 000 км. тут есть владельцы кто пересел с обычного атласа?
  10. https://www.ozon.ru/product/geely-atlas-aerodinamicheskiy-shchitok-gibkiy-tpu-plastik-art-5035007700-994096898/?sh=4vCWsISM6Q Такие не подойдут?
  11. На мобил отъездил 10 тыс. Все было отлично Проехал я 3000 на синтек. Масло начало угарать. Решил я его слить. Сливал, жижа была темно-красного цвета. Залил Татнефть 5-30 люкс. Завтра выезжаю в Крым. Посмотрим как поведет это мало. В том году также лил перед Крымом. за 5 тыс почти не угорело
  12. Нижнюю обшивку не снять пока не снять серебристую обшивку. Под ней винты крепления нижней
  13. Прошлым летом заливал масло татнефть люкс 5-30. Поездка в Крым и там по местности и немножко по Москве, за 5000 пробега масло не ушло. До этого шелл рекомендованный уходил за 5000, сейчас синтек, тоже уже угорел за 2500 тыс. Заливал мобил 1 5-30, вот этот не угорел и за 10 тыс км
  14. В данном случае повышенная вязкость в коробке это плохо. Ну а потом есть эталон это ТИтан, так вот титан который считается лучшим маслом для DSI коробок гораздо жиже
  15. Не выдержат ваши масла 15 000 км пробега Можно пот отработкам судить https://www.oil-club.ru/forum/topic/1043-masla-lukoil-lukojl-obshhaja/ Даже 10 000 пробега иногда становятся критичными
  16. Оно более вязкое чем то которое залито с завода. И низкотемпературные характеристики хуже https://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_2020_02/1992106636_LukoilATFSynthAsia(VOABASE).jpg.1ce376c884dca441806cd60c1f69a9a8.jpg а вот то что залито с завода https://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_2020_11/1763363836_FuchsTitanATF3292(VOABASE).jpg.dd4237604a73f03417167ca8f65b8eb9.jpg
  17. Я вот так решил эту проблему https://www.drive2.ru/l/649576902234749014/
  18. Проблему отопителя решил. Читать тут https://www.drive2.ru/l/649576902234749014/
  19. У меня актуатор работает. При изменении температуры видно как он открывает и закрывает заслонку, но со стороны водителя дует холодным а пассажиру теплым при увеличении регулятора температуры до максимального тепла