Vit.za

Участник Geely Club
  • Публикаций

    82
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Vit.za

  1. У меня подобная вибрация/детонация. Скорость в районе 90-100 км/ч, 6 передача, обороты между 1800-2000, при плавном ускорении под нагрузкой. При резком ускорении вибра не проявляется. Вибра у меня в стоке, ничего не шилось. Комплектация - комфорт, 2.4, моно. Поэтому, можно исходить, что прошивка не влияет на появление вибры. Стал замечать ее после тысяч 8 пробега, сейчас 35, вибра не прогрессирует, но хочется от нее избавиться.
  2. Прижми воздуховод под лобовым стеклом. У многих причина такого звука в нем.
  3. Такая фигня у меня была. Голова самая первая — синего цвета. По гарантии меняли голову, счас музыка не включается.
  4. Из стоковых динамиков сделал такую конструкцию. Прикрутил на болты, которыми закрепил новую проставку.
  5. Кто проводил эксперименты с водой здесь — вы бы еще из пипетки на стекло накапали. Лейте нормально и особенно по краям. Вода попадает внутрь по краям резинки. Возле бокового зеркала не хватает длины резинки, хотя снаружи все кажется плотно. Для того, чтобы увидеть как вода течет, надо снять дверную карту, отогнуть внутреннюю уплотнительную резинку, лить воду на стекло и становится прекрасно видно как вода ручьем течет внутрь. Тоже самое с другой стороны. Вода попадает на динамик и через него вытекает. Проставки из МДФ у меня уже начали расслаиваться, со старых сделал для них защиту. У кого защитная клеенка плохо к двери приклеена, вода вытекает на порог. У кого хорошо приклеена, вода остается между пленкой и дверью, что еще хуже. Уже проведено куча тестов. Льет у всех независимо от даты производства.
  6. Тяни через жгут проводов слева над упором для левой ноги. Очень легко протягивается. Можно немного надрезать уплотнительную резину и провод вышел в моторный отсек отлично. Для удобства один толкает провод изнутри, второй тянет из-под капота.
  7. Может, это уже проверенный факт. После нормального дождя низ двери мокрый и капли сочатся между картой двери. Но это не касается этой темы. Когда менял динамики, обратил внимание на непонятные высохшие пыльные дорожки, идущие от отверстий под динамики.
  8. На белорусском форуме сейчас обсуждается один нюанс, имеющий отношение также к динамикам. В дождь отмечены случаи, когда вода помимо дренажных отверстий стекает на порог между картой двери и самой дверью через отверстия, в которых установлены динамики. Каким образом вода может повлиять на замененные динамики?
  9. Определив с помощью батарейки полярность контактов штатного динамика, легко определяется полярность проводов. Фиолетовый и синий с белым — это +.
  10. Не переживайте. В Минске атласы используются в качестве трансферных авто в аэропорту. За год пробеги уже более 200 000 км. Без проблем.
  11. При установке усилителя встал вопрос о месте установки колбы с предохранителем возле аккумулятора. Видел как атласоводы колбу крепили стяжками на имеющиеся жгуты проводки. Но хотелось закрепить более надежно и менее подвижно. В связи с этим нашел место на блоке предохранителей. На нем есть выступы, в которых просверлил отверстия. Соответственно на креплении колбы также просверлил отверстия. Закрепил колбу на стяжки. Колба не болтается, держится крепко. Провод от аккума до колбы идет без изгиба.
  12. Можно сделать проще — купить пины, обжать провода и вставить в фишку без скруток и т.п. Для опытов приобрел коричневую китайскую фишку с проводами, которые продаются в магазинах автозвука, так пины и провода не выдерживают никакой критики. У пинов нет никакой жесткости, медная жила провода при малейшем изгибе просто ломается.
  13. Установкой задних динамиков проблема плохого звука не решится. Я заменил перед, сделал вибру, звук стал лучше, думал на этом остановиться, так как это мой первый опыт самостоятельной замены акустики, хотя и усилитель уже был приобретен. Пошел в магазин автозвука поговорить по поводу необходимости задних динамиков. Однозначно сказали с задом не заморачиваться, ставить усь на перед, что и сделал. Не пожалел.
  14. Подключать надо в коричневую фишку. Если вытянуть ГУ и посмотреть сверху на фишку, то левый канал будет слева от имеющихся в фишке проводов, правый — соответственно. В фишке провода фиолетовый и синий с белой полоской — это плюс. Но, лучше сделайте вибру, замените переднюю акустику и добавте усь. Тогда будет эффект.
  15. Подключил питающий провод усилителя (REM) согласно схеме в пин 6 желтой фишки. Все работает.
  16. Еще провод в черную фишку подключается.
  17. А про провод в черной фишке чего не пишете куда подключили?
  18. Вот как получилось. Добавится обшивка, лучше будет еще смотреться
  19. Я не спец в этом. Товарищ ставил HERTZ ESK165,5L. Там пищалки в штатные места стали, но он будет пищалки в стойки выносить плюс среднечастотники добавлять и т.д. Пищалки в уголках абсолютно не портят интерьер. Зато счас и высокие слышно.
  20. Это бесспорно. Если бюджет позволяет.
  21. То, что сейчас слышу, мне больше не надо. Музыку приятно стало слушать. Но каждому свое. Заменены еще провода, как для усилка сначала делал.
  22. Да. Но у них пищалка в штатное место без доработки не влазит. Смонтировал их с помощью подиума из комплекта на съемный треугольник бокового зеркала. Получилось нормально.
  23. Как писАл ранее, сделал только вибру, поставил компонентную акустику Audio system R165. Все планировал подключить через усилитель. Пока проводил подготовительные работы, к штатной проводке подключил только мидбасы. Звук и его качество у новых динамиков не особо впечатлили. В завершении оформления двери добавил пищалку и вместе с мидбасом подключил через кроссовер к штатной проводке. И тут ощутил разницу. Музыку стало приятно слушать, изменилось качество звучания, басы стали другие. В общем, то, что услышал, меня полностью устроило. В связи с этим от усилителя буду отказываться, так как для меня необходимость в нем отпала.
  24. Вот если бы рисунок зарисовал черной фишки куда вставлять провод. Написал письма трем минским дилерам по поводу линейных выходов. Жду кто ответит, так как на Белджи отправили обратиться к ним.
  25. Сделал только виброизоляцию. Пересмотрев кучу роликов с ютуба и отобрав среди них наиболее авторитетные, сделал для себя вывод, что достаточно только вибры, чтобы увеличить жесткость металла и закрыть отверстия. Зачем клеить шумку внутрь двери на внешнюю панель убедительного логического объяснения не нашел. А на дверной обшивке и так неплохая шумка сделана.