Мойша

Мужики , когда нужно менять акум ? Машина 2019 г , пробег 115 000 км ...

Начинаю бороться с " Дрррррр " , заказал аморты ZEKKERT , цена 5600 блин ........

Подвеска Атласа ...... Когда ездишь не один год на Атласе и есть с чем сравнить , подвеска Атласа ГАВНО ПОЛНОЕ . Звуки отрабатывания всех неровностей просто раздражают , особенно передок . Родственник купил Рафа 4 , 15 лет отроду ; каждый звук срабатывания подвески звучит как однородный без продолжения короткий ...... На Атласе после любой мелкой неровности , после первого ударного звука раздаётся дребезжание типа - Дррррррр . Эта хрень с самого дня приобретения . Последние три ТО обслуживаюсь в гаражах , всё проверяют на моих глазах , прошу внимательно весь передок проверить , сам всё дёргаю ........

Мужики , я понимаю что мы слышим по разному , но этот чел объяснил что при частичной замене , 50% старого масла вместе с отходами деятельности АКПП остаются в коробке - это блин как в двигателе слить только половину ...... ИМХО

Нашёл на просторах Ютуба . Так этого работника с ZF центра лучше не слушать ?

Познавательно .

Сама заработала . Вывод - надо меньше ездить на мойку зимой .

Комплект щеток Continental Direct Fit 450 и 600мм бескаркасные , Артикул 2800011102280

Привет всем . Перестала работать камера правого зеркала . Левое зеркало с такой же проблемой менял дилер по гарантии полностью . Можно ли поменять только камеру и где взять ? Заранее благодарен .

Заказал такой .

А мне дилер сказал , как перестанет работать так и поменяют , а так они не видят оснований для замены .

Задолбал скрежет стартера при холодном пуске . Два раза уже перебирали , чистили , меняли смазку . Один год и по новой скрежет .

Не , с собой забрал оба

Едет как новая , звук чуть изменился но незначительно . Мне кажется лучше каты менять заранее , а не как у меня неожиданно между Смоленском и Ростовом на дону . 🥺

Вообще инфа с форумов ваговодов ; Роснефть 95 евро без присадок , 95 Пульсар 0,30 миллилитров моющих присадок на 1 тонну , Лукойл и Газпромнефть - 95 евро уже 0,30 миллилитров присадок на 1тонну , а 95 Экто и Джидрайв уже идёт пакет моющих , антипенных и смазывающих 1,30 миллилитров на 1 тонну . То есть из крупных производителей только Роснефть производит 95 евро без присадок .

76 000 км , 95 Пульсар в 95% заправок .

Катализатор сдох. Ехал с Смоленска до Ростова на Дону через ЦКАД . Тяга пропала , встал на ЦКАДе , 17 - 30 вечера пятница . Это ПИПЕЦ . В Москве знаю только одного человека - Александра ( Мегавольт ) , прошивал Атласа у него . Звоню , Александр договорился с одним из мастеров чтоб задержался . Вызвал эвакуатор , часа через два в РедХод Сервисе . Прошивка на Евро 2 , замена двух катов . Первый кат был оплавлен и развалился на две части , крошки и песок от первого забили второй . В отверстиях второго и третьего цилиндра была видна крошка от ката . Огромное спасибо ребятам - Александру ( Мегавольт ) и мастеру ( извиняюсь не запомнил как звать ) что вошли в положение и остались до поздна.

3 800 000 р. 192 л.с. Подвеска жёстче чем у Атласа не на много , руль точней на чуть . Коробка - робот как на Ф7 , переключения быстрей чем на Ф7 , скорости переключает очень плавно без рывков я даже и не чувствовал момент переключений в разных режимах . Ощущения от подвески - собрано и плотно ИМХО. В салоне просторней чем в Атласе , обдув спины и массаж вещ классная , какие-то электронные помощники . Свет отличный . Машина стёбовая . Взяли Тестю на днюху в подарок . Взял бы себе на замену Атласа - нет , морально не готов на GDI Турбо , я поклонник атмосферных движков и гидротрансформаторных коробок .

Тут по случаю приобрёлся Хавал Дарго , там тоже как и у Атласа 1,8 турбо система GDI . В системе прямого впрыска впускные клапана не омываются топливом , что приводит к образованию нагара на клапанах с последующими последствиями . И как говорят форумы Ваговодов система TSI - аналог GDI , положение спасает топливо с моющими присадками - Пульсар , Экто , Джи драйв . Поделитесь опытом эксплуатации в плане топлива с системой GDI Турбо . Некоторые кто не льёт топливо с присадками ежегодно производят чистку топливных форсунок ( с форумов Ваговодов ) .

Всем привет . Вопрос к хозяивам 1,8 турбо . У вас система GDI ( прямой впрыск ) , а топливо льёте с присадками или как ?

При подборе масла на ОФ сайте Лукойл , для 2,4 выдаёт это и проблем с заказом нет

Лукойл на оф. сайте для 1,8 предлагает такое

Точно . Недавно менял колодки в круг на Атласе , пришлось подтачивать и перед , и зад ......

Пробую Sintec . После замены масла на 70 000 км , перешёл с Shell на Sintec . На следующий день на юга - Ростов на Дону ( родня живёт ) и каждый день на Азовское море ( час езды ) . Проехал 3 500 км . При замене уровень по верху щупа , после поездки 1/4 в минус . Стиль езды пенсионер бешеный , 130 - 150 по М4 ДОН , кик дауны неприлично часто .......

Поясните убогому . А если заправляться бензином 95 с моющими присадками , типа Пульсар ( Роснефть ) , Экто ( Лукойл ) , эффект буде случайно не тот-же ? Причём всегда этим топливом .......