EugeneZharov

Спасибо , да вы абсолютно правы именно такая процедура и описана в руководстве , но к сожалению рабочий ключ без батарейки там не срабатывает . похоже действительно проблема с антеной , нужно вскрывать и разбираться с этим вопросом .

Доброго времени суток ! Не знаю жив ли форум ещё или нет , но вынужден обратиться так как информации по данной машине очень мало в сети. С недавних пор являюсь собственником данного автомобиля на 2.0 L коробке автомат 2019 года . При покупке было два ключа один не работал (сказали батарейка села) и я по не знанию поверил . После покупки батарейку заменил , но ключ не реагировал , поехал в организацию (живу в Санкт-Петербурге) которая занимается ключами для автомобилей там мне посмотрели ключ , часа полтора его крутили вертели что то паяли , в итоге его приговорили и сказали что нужен новый . Я заказал новый ключ , спустя время приехал с новой болванкой , его проверили сказали всё путём и пошли прошивать , на каком то этапе всё застопорилось со словами нужен пин-код (естественно я его не знаю) тут же было предложено приехать на следующий день , типа привезут новый прошивальщик который обходит пин-код . Я приезжаю на следующий день, мастер снова пробует "танцевать с бубном" , но теперь выяснилось что он не может найти место аварийного запуска(так мне объяснили , что без батарейки смарт ключ должен запускать машину, а рабочий ключ этого не делает) Я спросил что мне делать дальше , мастер развёл руками и сказал либо антена накрылась либо не нашли место аварийного запуска либо ещё х.з. что, типа едьте к электрикам. в итоге я ни с чем так и уехал . Вот сижу ищу хоть какую то информацию , может кто то сталкивался на NL-4 с такой проблемой или прописывал новый ключ.