Чётатам

А по конкретней!? А то парит, когда едешь вечером с дачи, и датчик света то вкл. ближний, то выкл. А чувак что едет сразу после меня, от светомузыки наверно охеревает, ибо ему в глазах рябит, и думает обо мне не хорошими словами. И это при том, что я только габаритку подключил.

Да! Покатался, услышал биение, поднял машинку на подъёмнике, где-то внутрях увидел синяки на диске и молвит:" У-у-у-у-у-у-у брат, а ули ты по лужам рассекаешь, на нагретом жеребце!"

+100500. Проходил ТО2, пожаловался на биение руля, и тряску кузова при торможении. ОД покатался, и диски приговорили к смерти. Добавив, что гарантия на тормозные диски и колодки 1500 км. Мля меньше 20 тыс. км пробега и дискам амба??? ЧЁЗАНАХ?? До Атласа был Меган, 180000 накатал за 10 лет, диски поменял на 160 тыс, для успокоения души, перед дальней дорогой, так там мастер спросил меня, умею-ли я пользоваться тормозами?!? Задние диски можно было не менять, ресурс в них ещё оставался. Из чего они диски слепили?.. из картона??

Проходил ТО и за одно прописывал купленную на Али болванку. Прошивка ключа у ОД стоит 2400руб. Прикол в том, что один конкретный дилер на Выборгском шоссе не умеет прошивать ключи. Ибо сначала их комп попросил ввести шестизначный ключ, который 2 часа искали на пластиковой бирочке (той, которую выдают при покупке авто), а потом на этой бирке не нашли 32 значный код. Будут делать запрос на завод. Пока живу с одним ключем.

Мне ОД озвучил цену за ключ 12000 руб + 4000 руб. прошивка и проточка + ждать месяц. Заказал на алишке за меньше 4000руб. болванку, пришел через 2 недели. Платы одинаковые, что у старого, что у алишного. Прошивать поеду на следующей неделе (помолимся братья, штоб прошилась без проблем). ЗЫ. Есть в Питере контора - "Бобёр" называется, те мне озвучивали :оригинальный ключ "под ключ" 16500руб.+ждать 2 недели; не оригинальный, но как оригинальный 12000 руб. + ждать неделю; просто левая подходящая болванка "аляуниверсаль" 8000 руб. + 2 часа работы.

Народ, ктонить ключики терял? Дубликат: болванка с программированием у ОД 16 килорубов, у мастеров - фирмовая болванка + прошивка 14-15 тыщ, китайская болванка с программированием 2 хабаровских рыжика (от 10 тыс). На Али аляфирменная болванка около 4 тыс. Вопрос - программирование нового ключа сложно? Что для этого нужно знать, уметь, иметь? Как отписать из памяти потерянный ключ? Самый простой способ скинуть этот головняк на дилера просьба не обсуждать, а погонять свои мысли по лабиринту извилин головного мозга. Нафлудим тут!

Кстати, фонарик пришел без наляпки внутри, и увесь крепеж было бы видно. Запилил из поликарбоната вставочку в прозрачную часть , наклеил металлический скотч, и прошелся по периметру герметиком. получилось шикарно. на фото над цифрой 9 виден брак. тройка светодиодов просвечивает сквозь краску.

Запили себе красоту. Покатаюсь пока не штрафуют.

Воняет. От времени года и погоды не зависит. От работы климата -то же. За год эксплуатации авто - не выветрилось. Воняет обычно в начале поездки, т.е. сел в машину, прогрелся минуту - две, поехал, пару поворотов два светофора и на подъёме в горку начинает вонять. Очень похоже на кошатинку. Привод передний - муфту исключаем. До Атласа был Меган, он вонял на прогреве бензиново-цветочным ароматом, это прогревался катализатор, и после прогрева никаких несанкционированных запахов. Что может вонять с неустановленной регулярностью, в начале поездки, не продолжительно по времени? Коробка? Элементы воздуховодов климата? Тормоза? Катализатор?

Ага! Я тоже так сделал. Только ети черти из базы могут фотку достать, которую при постановке на учет делали (а они уже сейчас говорят, что так делать и будут), а там ни порогов, ни бокса, ни фаркопа, ни фонарика. И выходит, что презумпцию невиновности отменили законом №413. Идея шикарный бизнес "тюнинг в аренду": чел покупает новый пепелац, и перед тем как ставить на учет, заезжает в контору, где на машину вешают сертифицированный "тюнинг", затем регистрирует с фотосессией авто у гибонов, имея полный фарш. А потом сдает всё на склад или выкупает. Я в доле.

А как теперь легализовать эту красоту, кто-нибудь интересовался? Ибо с 1июля, господа дорожные волки, будут законно стричь по 500р. (за первый раз) с владельца не сертифицированной красотульки. В сети вычитал, что за разрешительную бумажечку, попросят от 8 тыс. руб. за внешний световой прибор, и столько-же за пороги. Может тему начать, легализация тюнинга? Сам ставил или гонял куда, к мастеровитым дядям?

У меня стоят. От копоти спасают.

А нахрена?????? Не хватает юсб по салону???? Девайс конечно нормальный, встал как родной (судя по фото). И скока денег?

Чёта, этот разговорчик надо уже переносить в тему "Страховки". Жень, мы тебе тут работки подкинули. Перешел, с Альфы в Ресо. Хоть без обращения, но осмотр был. Осмотрщик 4 раза вокруг машины обошел. Нашел маленький скол на кромке двери, и, козьёль указал его. КАСКО без франшиз и с гапом, кстати 31 тыщщу вышло.

Женя, ты не прав. Трактора у нас остались. А вот самосвалы для вывоза снега, это да, эти исчезли. Трактора сгребли, снег в кучи высотой в 2.5 метра, и оставили их лежать с краю дороги. На Большеохтинском например, устроили упражнение змейка, с усложнением в виде встречного потока. Но весна идёт, весне дорогу... и эти кучи быстрее сами растают, чем их вывезут.