А кстати, как правильно снять этот кожух? Как-то не интересовался, а сейчас подумал, может туда какую антенну засунуть (4G от Teyes например) если там места полно.

@Дядя Федор тоже вариант, если физически влезет такая немаленькая конструкция.

@Дядя Федор я ничего не заказывал, но вот к примеру (там же еще куча вариантов есть): https://www.ozon.ru/product/ponizhayushchiy-preobrazovatel-napryazheniya-dc-dc-gsmin-lm2596hv-3a-vhod-9-48v-vyhod-5v-modul-803610307 https://www.ozon.ru/product/ponizhayushchiy-preobrazovatel-usb-dc-dc-6-24v-do-5v-2a-613793797 https://www.ozon.ru/product/modul-dc-dc-ponizhayushchiy-preobrazovatel-vhod-dc-6-24v-vyhod-dc-5v-usb-razem-do-3a-u-858936473

Тоже что-ли разобрать перевоткнуть. Проявляется перепутывание кнопок иногда, потом само проходит через час-два. Но так редко, что лень что-то делать. Раз в месяц может, а то и реже.

Самое простое и безгеморойное решение. И к оператору/тарифу никакой привязки, выбирай что хочешь.

Есть там реле, ER08 под капотом. Так что не надо ничего дополнительно колхозить, "+" идет через него, массу на кузов.

Может где-то что-то забанено и через VPN надо?

Ничего не понятно, но очень интересно. Правообладатель это кто имеется в виду? Джили? А то, что у нас официалы поголовно используют лаунч, это оказывается нелегально? А какой тогда "официальный" сканер?

Любое подходящее по допускам и не поддельное. А шелл, лукойл или олейну - чисто вкусовщина и тема для срача, не более. Я уже третий десяток на армортеке, правда 5W40, в Мск 0W... смысла вообще не вижу. А вообще на луке на разных машинах уже наверное не одну сотню прошел, лью генезис практически как только он появился.

Болгарки что-ли нету? Мне пару раз на предыдущей машине этот шестигранник ничем не помог, слизывается в момент.

Это не про фонарь скорее, а про фары. Это да, сам так расклеивал. Но там стекло на герметик сажается, а на задних на клей типа дихлорэтана, который "сваривает" пластик в единое целое и неразборное. Ну я бы наверное пытался сзади резать корпус, потом отрезанный кусок клеить обратно.

Скорее всего да, клееная. Но я не смотрел, не пробовал. Там если по фото смотреть, несколько саморезов изнутри есть. Выкрутить не помогает?

Ну, видимо тогда в карман за деньгами, чтобы заплатить электрику за диагностику. Отдельного предохранителя на каждый стоп нету, так что в эту сторону рыть бесполезно. Нужно снять разъем с негорящего стопа и тестером проверить наличие или отсутствие напряжения на нем при нажатии тормоза. Дальше уже будет видно.

Покатались сегодня с Александром. За наверное около 100км повторить замеченный мной ранее глюк "5-6-5-6" так и не удалось. Но катались мы уже на новых оригинальных свечах. Так что вполне вероятно, что мои уже подуставшие (или изначально не очень подходящие) NGK могли давать какие-то единичные пропуски незаметные на глаз, но приводящие к такой "раскачке системы". Но в любом случае, очевидно, это не проблема прошивки. Я сначала хотел вернуть NGK и покататься на них еще самому, попробовать таки поймать эту проблему. Чтобы 200% убедиться, что проблема в свечах (Александр, именно поэтому, когда мы уже заканчивали я колебался, оставить новые или поставить старые). Но, в общем, не срослось, в движке остались стоять новые Bosch. На июнь в планах поездка на 4000-5000 км, понаблюдаю еще, отпишусь по результатам.

Это уже сбоку радиатора получается или где?