1. Канистра Titan 3292 5л,made in Germany. Собственноручно привезена из РБ. Без накруток, примерно за ту цену, что там брал. - 5000р. 4. Ремень навесного на 1.8T Dayco 6PK1130. Новый само собой. 500р. 5. Защита картера оригинал Geely (p/n GA0002KMPATL). Прошедшая огни и воды, многократно мятая и рихтованная. Выглядит живой, функции свои готова выполнять, комплект крепежа не потерян. - Отдам за пиво/спасибо. Остальное разошлось.

Что-то я загнул, пожалуй. Новая цена 50 000, обоснованный торг возможен.

Обновленная версия прошивки, исправлены некоторые глюки. TeyesFix_1_2.zip

Думаю, никакой проблемы нет. Вы когда намерили 230mA? Надо на полностью уснувшей машине это делать. Закрыть все двери, защелкнуть замок багажника (имитируя, что он тоже закрыт) и подождать минут 20. Потребление должно резко упасть. Не помню сколько на Атласе, но <100mA ориентировочно должно быть.

В связи с продажей Атласа, небольшая распродажа оставшихся от него артефактов: 1. Канистра Titan 3292 5л,made in Germany. Собственноручно привезена из РБ. Без накруток, примерно за ту цену, что там брал. - 5000р. 2. Поперечины на крышу Ercul Wingcarrier V2. Соответственно обрезаны и отрегулированы под размер Атласа. Это топ! Не шумят абсолютно. - 5000р. 3. Зимние колеса в сборе. Заводские 18 литые диски (p/n 01427606) в нормальном состоянии. Резина нешиповка Hankook DynaPro I Cept RW08, остаток протектора ~7.5 мм (износостойкая, на 2 сезона точно хватит, а то и на 3-4, смотря сколько ездить). С оригинальными (увы да, не Autel) датчиками давления. - 70 000р. 4. Ремень навесного на 1.8T Dayco 6PK1130. Новый само собой. 500р. 5. Защита картера оригинал Geely (p/n GA0002KMPATL). Прошедшая огни и воды, многократно мятая и рихтованная. Выглядит живой, функции свои готова выполнять, комплект крепежа не потерян. - Отдам за пиво/спасибо. 6. Коврики резиновые в салон. Водительский поистоптан, но не до дыр. Остальные как новые. - Отдам за пиво/спасибо. Москва, преимущественно север от Ярославки до Строгино. Колеса самовывоз с Ярославки.

@Hudozhnik Там нет отдельного подшипника, сам корпус и ось вращающегося фланца являются "обоймами" подшипника. На многих машинах задняя именно так сделана.

Поменять. https://aliexpress.ru/item/1005003784863098.html?sku_id=12000027159064574

@Flashbit У вентилятора одна обмотка. На первой скорости она просто включается через резистор. Если обгорел предохранитель, высока вероятность, что в его гнезде провод поплавился/отгорел.

Да, все верно.

Это возможно, если в процессе переделки включалось зажигание, когда связи Teyes с машиной не было. Если русский не вернется сам, можно в настройках Teyes выбрать "английский", перезагрузить и вернуть "русский (россия)", должно помочь. По поводу 360 пока не понятно. Какая модель ГУ? И can-адаптер RZC (raise), как на фото выше?

@Макс86 по регламенту каждые 60т. Если хотите, чтобы коробка жила долго и счастливо, меняйте каждые 30т.

Может и б/у. Но главное, надо учитывать, что неизвестно точно с какой даты, но вроде как раз где-то на стыке 19-20г двери внутри стали другие. И потроха от одной к другой не подходят. Так что я бы искал б/у и не ранее 19г. А еще вернее заранее скинуть карту со своей двери и сравнивать с предлагаемыми, такая же или нет, там разница по внутренним окошкам хорошо видна.

Дарго очень зашел. Если бы сейчас стоял вопрос на что пересаживаться, взял бы однозначно его. Из актуальных Джили, увы, вообще ничего не нравится.

Совершенно без разницы. Потому что я ни хрена не понимаю в андроиде и с самой ГУ ничего сделать не могу. Зато хорошо в электронике, и вот этим костылем просто перехватываю и не пускаю команды от магнитолы, которые вызывают мультики.