Ed111

Лопнуло стекло пятой двери! Брат брал машину на две недели позже меня, прошло чуть меньше месяца. И вот... В какой момент случилось - непонятно, но точно не на ходу. проблемы косяки джили атлас клуб отзывы владельцев

Добрый день. Есть пара вопросов: 1. Действует ли еще клубная скидка на ТО? 2. Сколько стоит ТО-60000 для Атласа 2019 года 2,4 автомат? 3. Какова очередь на ТО, за какое время надо записываться?

Итак, у нас от рождения (покупки) машины два комплекта колес, а вот датчики TPMS только на одном. Приблизительные расчеты показали, что вкл/выкл системы TPMS два раза в год у дилера за 4 года эквивалентны набору датчиков с программатором. Зачем программатор? Брательник тоже Атласа купил, еще пригодится. Но это лирика. Я вообще разумный перфекционист. Если есть система безопасности — она должна работать. К тому же лучше круглый год работающая система, чем за те же деньги ее туда-сюда отключать на полгода. Мониторинг цен показал, что датчики в нашей стране стоят значительно дороже, чем у братьев-китайцев (где эти датчики и производятся), а оригинальные вообще 2500 руб. за штуку. При этом оригинальные датчики как второй комплект вообще не выгодное приобретение, т.к. память машины всего на 5 датчиков! Какой смысл обращаться каждый раз к дилеру для кругового перезаписывания кодов в память, если мы хотим уйти от дилерской услуги?! Немного матчасти: на всех машинах для рынка США используется радиочастота датчиков 315 МГц, на машинах других частей света — 433 МГц. Итак был заказан комплект 4 датчика на 433 МГц и программатор. Не знаю, по какой причине (может не раскупаются), но продавец предложил замену датчиков на универсальные, двухдиапазонные. В принципе, никакого криминала здесь нет, я согласился (уточнил, что на Атлас все нормально встанет). Если ссылка умрет, ищите по ключевым словам Autel MaxiTPMS PAD или Autel MX-sensor Итак, примерно через 3 недели я получил свой комплект Правда продавец немного накосячил — диска с программой в комплекте не оказалось. Пришлось достаточно долго копать нелогичный сайт производителя для скачивания программы. Если кто пойдет моим путем, оставляю ссылку на найденную программу, которую выложил у себя. После подключения площадки программатора и установки софта можно изменить язык программы на русский. Также в разделе программы "Настройка" можно попробовать обновить как сам софт, так и микропрограмму площадки программатора. Да, забыл сказать, что использовал вместе с программатором планшет на Windows10 (Teclast). Поскольку у меня уже стояли на машине зимние колеса, а летние хранились в гараже, я попробовал сходу прочитать данные с датчиков штатных колес, и… НИЧЕГО! Датчики на колесах не виделись. Однако, благодаря участнику Джили-клуба ЕвгSPb, который дал подробное разъяснение принципа работы датчиков и системы TPMS вообще (ссылка на файл здесь), стало понятно, что для активации датчиков в колесах необходимо их активировать, раскрутив колеса со скоростью эквивалентной движению машины 20 км\ч. Поскольку бегать за колесом по улице мне лень, немного включился мозг. Есть у меня стойка для хранения колес. Вот на ней я и устроил карусель каждому колесу. Пришлось немного разобрать диск (центральную декоративную заглушку). Внутри заглушка стопорится пружинным кольцом. Сжимаем его и вынимаем. Затем поворачиваем колесо заглушкой вниз, создаем постоянное давление на нее изнутри и немного поджимаем пару лепестков заглушки внутрь. Только аккуратно, не сломайте! Лучше посильнее надавить на заглушку. Вот так должно получиться Размещаем колесо на стойке и раскручиваем. Желательно с максимально возможной скоростью. В программе выбираем производителя Geely, модель Атлас и период производства. Если не находите марку Geely, проверьте, что вы выбрали регион "Европа" в верхнем меню. Изначально попробуйте просто прочитать датчик. Площадку программатора необходимо разместить напротив ниппеля колеса с внешней стороны боковины шины. Если все сделано правильно, датчик прочитается, и можно переходить к клонированию (копированию). В режиме копирования сначала считывается оригинальный датчик (появятся цифры в поле ID), затем надо положить программируемый датчик на площадку (желательно отдалить ее подальше от колеса, можно даже отойти подальше) и нажать кнопку копирования. В итоге я получил копии всех датчиков. Предварительно я определил, какое оригинальное колесо где на машине будет стоять (сторона левая или правая, перед или зад). При копировании датчиков такие же метки нанес на коробки датчиков. Я прописывал датчики прямо в упаковке, даже не доставая их. Ну, а дальше уже дорога на шиномонтаж. Желательно не на придорожный, а на тот, который заявляет об установке датчиков TPMS, т.к. все-таки требуется аккуратность при их установке. И не забудьте потом заново отбалансировать колеса. После всех процедур и активации TPMS у дилера все датчики колес определились примерно через 1 км движения в следующей последовательности: — заднее правое — заднее левое — переднее левое — переднее правое. Вот и все. Теперь при смене колес не потребуется оплачивать манипуляции с системой TPMS, а у меня будет круглогодичный контроль давления в колесах, чего и вам желаю. Update 2019/11/16. обновленная версия программы прошивки датчиков работает некорректно в режиме клонирования (лупит один и тот же ID независимо от считанного). Рекомендую сначала считать оригинальные датчики, записав их коды, а уже затем программировать или перепрограммировать клоны. Update 2019/11/16. Можно сначала смонтировать клоны в колесе, а уже потом программировать их. Площадка программатора вполне справляется с такой задачей. Если при этом не выключать зажигание и переключиться в режим TPMS нга дисплее, информация о датчиках появляется на дисплее сразу после программирования, без необходимости движения какое-то время.

Соклубники, ни у кого не было запаха чего-то перегретого в салоне при достаточно долгой остановке? Не первый раз замечаю, что пахнет каким-то перегретым техническим материалом (не резиной).

Друзья, помогите найти предохранитель омывателя лобового стекла! Как говорится, еще вчера работал, а сегодня даже не жужжит. Симптомы: при попытке включить омыватель не слышно звука моторчика. При этом задний омыватель работает нормально (его звук слышен). При этом дворники задний и передний работают штатно во всех режимах. Смотрю и документацию к машине, и наклейки на блоках предохранителей: там есть упоминания предохранителей моторов очистителей переднего и заднего, но нет ни слова про омыватели (ни передний, ни задний). Может они зашифрованы какой-то аббревиатурой английскими буквами, но аббревиатура также не расшифровывается ни на наклейках, ни в таблице документации к машине. К официалам записался (по гарантии), но это только через неделю. А летом без омывателя сложно (к дорожной грязи прибавились насекомые, которых не смыть :( Может кто подсказать направление поиска? Выручайте.

Ниже рассказал о своем регистраторе. Такой же купил в подарок брату, у него тоже Атлас. Но при проверке его после получения понял, что у него прошивка свежее и больше функционал (есть возможность записи в режиме стоянки). Написал продавцу, у которого приобрел регистратор. В ответ получил ссылку на обновление прошивки yadi.sk/d/6D6xrpD-O0GolA Если вдруг ссылка от продавца умрет, архив с прошивкой выложил у себя yadi.sk/d/We9wUMn33AO82w В архиве инструкция и две папки на два варианта регистратора — на одну камеру и на две. ВНИМАНИЕ! ВСЕ ДЕЙСТВИЯ С ВАШИМИ УСТРОЙСТВАМИ ВЫ ПРОВОДИТЕ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК. нИКАКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ВАШИ ДЕЙСТВИЯ Я НЕ НЕСУ.

Дома есть вот такой утенок (ниже на фото). Но меня смущает надпись сзади "Осторожно, может вызвать коррозию металла" (тоже на этикетке на фото). @ЕвгSPbС таким предупреждением не поплохеет лаку? Или у вас более щадящий вариант утенка, не такой ядрёный?

Ага, понятно. А то я уже начал очковать,что единоразово машина начала сдаваться со всех бортов. А не в курсе,что за природа появления таких пятен, которые только так радикально убираются? Реагенты или действительно что-то тормозное типа пыльной отработки так оседает зимой?

Ржать не буду, озвучь здесь рядом, пожалуйста,чтобы не потерялось. Пусть ржут те, кто пока не столкнулся.

Друзья,всем привет. Стал осматривать внимательно машину. По всем бортам вот такие следы рыжиков. Как думаете, гарантия? Если да,то получается вся машина в перекраску (кроме крыши и багажника). По стойкам проблем нет. Впечатление такое,что всё,что навешивается,с хреновым покрасом. Кузов (несущая конструкция) вроде без замечаний. Машина приобретена осенью 2018 года. До конца гарантии 5 месяцев.

Извините, долго не был на форуме. Совместимость датчиков надо смотреть по таблице самих датчиков на сайте производителя (https://www.maxitpms.com/tpmscms/u/cms/www/202103/TS508_V6.19_FunctionList_EU.pdf). В указанном файле указано два периода выпуска Атласов, но оба указаны как клонируемые. Площадка программатора работает с Geely Boye (тот же Атлас), но в чек-листе в площадке программатора (см. здесь https://www.maxitpms.com/tpmscms/u/cms/www/201807/PAD_V5.5X_FunctionList_EU.pdf) информация скорее всего устаревшая,т.к. уже в самом софте программатора Boye заменен на Atlas (а это не отражено по ссылке выше). В модернизированном софте на программатор имеются подтвержденные проблемы с работой функции клонирования (почему-то записывается первый считанный датчик,даже если потом считывали другие). Из тех, кому я помогал, в прошлом году, никто не жаловался. Но я сначала считывал все значения датчиков,а потом вручную вбивал их в функции программатора "Создать новый". Т.е. функцию клонирования я сейчас избегаю. Пока софт не обновлялся. В последнее время ко мне тоже никто не стучался. Так что по нынешнему состоянию ничего сказать не могу,т.к. практики в последние полгода не было.

Разжился видеорегистратором, который ставится в штатное место за зеркалом, в кожух датчика дождя. Производитель некий Sinosmart. В магазине этого продавца разные модели для установки в такие места других производителей авто. Управляется из приложения TimaCam, общение с устройством — через WiFi (регистратор выступает самостоятельной точкой доступа, для доступа к нему надо подключиться к его WiFi-сети). Что понравилось: — установка в штатное место, никаких лишних проводов, никаких присосок на стекле; — флэшка в удобном месте, можно быстро извлечь — пропуски между последовательными файлами записи не заметны хороший угол обзора, нормальная ориентация объектива (горизонт примерно по центру кадра, что дает смотреть как на дорожную обстановку, так и на знаки-светофоры). Что напрягает — очень слабый режим WDR — динамический диапазон в яркую погоду не вытягивает. Как пример — достаточно четкие облака на небе выглядят просто молочным засветом. При ярком солнце засветы знаков и номеров машин в кадре вообще запредельные Ну и блики отражения от передней панели надо будет убрать. Все это будем решать установкой поляризационного фильтра, раньше я так делал на предыдущей машине (suzuki SX4, но там регистратор цеплялся за само зеркало и линза была поменьше размером). Сейчас заказаны в китае фильтры разных размеров, будем подгонять по месту и оценивать результат. Если удастся получить достойный результат, выложу файлы с флэшки в несжатом виде для примера. пока же особо похвастать нечем, но хотя бы так, уже можно какие-то доказательства иметь в виде неплохой картинки. Будем стремиться к лучшему. ссылка на товар

Замена по гарантии

Ну да. Можно конечно озадачить себя и попробовать добраться до разъема,чтобы проверить приход напряжения на моторчик. Но при наличии гарантии и неудобном положении этого моторчика - не полезу. Еще раз спасибо, жаль,что конструктивно нельзя проверить на блоке предохранителей.

Понятно,своих предохранителей нет. Поскольку все остальное работает штатно, значит моторчик сдох. Ну пусть по гарантии ковыряют,сам пока глубоко не полезу. Спасибо!

Сейчас в раздумьях. Летом кожа будет на солнце греться огого, не хочется иметь поджаренную пятую точку, причин ее подгорания и в жизни с головой хватает :) Думаю насчет легких чехлов на лето, от которых бы и .опа не потела, и которые не плавили бы водительскую и пассажирские задницы :) Кто какой информацией может помочь? У меня LUX

Чем снимать колпачки на дисках Джили Атлас? Собственно, вопрос в теме - кто чем снимает защитные колпачки сс гаек колесных дисков (особенно не штатных)? У меня на зимних дисках колодцы узкие. Колпаки надел от зимней химии, а теперь задним числом думаю: если в дороге колесо менять, как я до гаек доберусь? На сузуке для декоративных колпачков был съемник, который нормально в мои колеса проходил. А тут засада какая-то. В общем, есть ли универсальные приспособы для этих целей? ДЖИЛИ АТЛАС КЛУБ ФОРУМ ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ

На предыдущей машине стоял блокиратор рулевого вала от Флим. Сейчас на сайте для Джили только есть модели емгранд. Кто-нибудь ставил механические блокираторы либо на руль, либо на рычаг АКПП? Поделитесь моделями.

Сегодня на трассе рядом со мной рвануло колесо грузовика. Пробило плстик порога правого и оставило следы на металле порога. Думаю, заморачиваться выправлением порога глупо, а плстик надо менять. Подскажите, его каталожный номер случаем не 6070000700661 ? Фото повреждений прилагаю.

В последней версии ПО функция клонирования работает некорректно. Сам недавно напоролся, когда соклубнику прописали якобы ID, а по логам программы оказалось, что на всех он одинаковый. Перепрограммировали так: считывали каждый датчик с оригинала и записывали код на бумажку. А потом просто прописывали датчик в колесе, указывая вручную код.

Как и обещал, подбираю поляризационный фильтр для своего регистратора. Отчет о первых шагах - на драйве.

А как элемент снимается?

Одно стекло пришло с дефектом покрытия. Перезаказал, после получения буду ставить. Но уже сейчас склоняюсь в пользу небольшого стекла. Диаметр 37 мм предназначен скорей всего для современных смартфонов с 2-3 объективами. Но такой большой диаметр вызывает проблемы из-за неплоскостности передней поверхности регистратора в местах прилегания к оправе линзы. Маленький диаметр пока выглядит предпочтительнее, т.к. ложится на выпуклое кольцо вокруг объектива с меньшим зазором. Как маленькая линза придет, выложу результат, но и по предварительным прикидкам уже эффект был.

В середине протянул между спинкой и сидушкой. А снизу - надо глянуть, уже забылось.

И тот же цвет как у меня в первом сообщении!