Мария

Кстати, если в прошлом году на 5/40 пару раз в морозы было замечено глушение двигателя через минуту после запуска, то нынче на 0/20 при минус 33 ни разу не было такого (3тьфу)

Это не ошибка ГУ - нужен пароль от прошивки GMC

Не глохнет. Один раз после первого запуска в мороз пробовали держать обороты двигателя педалью газа чуть выше - не заглохла...

То же самое, глохнет после первого запуска в мороз - третья зима, масло 5/40...

Ждем вердикт!

Чудеса!)

Конечно не аккум, ЭБУ. Допустим всё же мудит этот ибс датчик, либо ошибки остались от него, которые надо сбросить, а ЭБУ уже глушит из-за этого. Но это лишь догадки, поэтому и надо методом исключения, т.к. дилер либо ничего не обнаружит либо скажет, что это нормально. У меня масло 5/40 тотал кварц 9000 с ТО2, машина стояла у дилера месяц на улице (ждали омыватель фар), температура за бортом от -10 до -20 (по ночам), перед выдачей аккум зарядили - проблем с запуском (3тьфу) не было... (прогревов не делаю, только перед выходом)

А это продолжается как давно? Может бензин плохой и стоит сменить заправку... ...ещё, как вариант, попробовать запустить с пускового устройства (если имеется) или с донора, чтобы уж совсем исключить проблемы с аккумулятором...

Жаль, не прокатило) Тогда сдаюсь...лучше к дилеру

Версия с конденсатом в катах тоже приоритетная, особенно при долгих холостых прогревах...но тогда по идее вообще не должна заводиться или сразу глохнуть...

Именно на кулрэе? Когда проверите, сообщите пожалуйста результат...

Чуйка) Проверить просто, исключив его...

Ещё можно попробовать отключить ibs датчик с минусовой клеммы аккумулятора...

Повезло)

Думаю, имеется ввиду не крышка горловины, а крышка лючка доступа к ней...