Doppler

Участник Geely Club
  • Публикаций

    23
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Doppler

  1. В спорте только один замер, рельеф одинаковый.
  2. Поделитесь мнением. Поставил на айфон Test-Drive для замера разгона до 100. На днях ехал на дачу и сделал замеры. Атлас 2.4 4WD нечипованный. Обычный режим - 11.4 с, 11.1 с, 10.5 с. Спорт режим - 12.6 с. По ощущениям в обычном режиме разгон явно быстрее! Что это?!
  3. Если до 100 реально разгоняется за 10 сек - это отличный результат прошивки!
  4. Я бы прошился ради 11 с до 100! Теперь следующий вопрос - что скажет диллер? И узнает ли? )))
  5. Это уже что-то! ) А что было до прошивки? )))
  6. Я в курсе. А почему эту опцию Вы не включаете в свои услуги по прошивке? Результат Вашей работы был бы виден на самом деле, а не оценивался субъективными ощущениями в виде приблизительно одной секунды разгона на сотню.
  7. Да что вы колдуете - если да кабы. Замеры на стенде, и не по одной машине - все станет ясно!
  8. Я же говорю, парни! Нужны официальные замеры с сертифицированного стенда! Если максимальная мощность по стенду будет значительно ниже заявленных 149 л.с., можно будет и про претензии продавцам подумать по поводу несоответствия товара заявленным характеристикам! Не особо важно до каких оборотов он крутиться, важнее выдает ли заявленную мощность.
  9. Хотя бы замеры от 0 до 100, но очень хотелось бы увидеть информацию со стенда до и после по мощности и моменту. Судя по тому, что максимальная мощность в 149 л.с. выдается на 5400 оборотов, то в нашем "некрутящемся" варианте по идее должно быть совсем мало!
  10. Мне показалось, что я достаточно культурно и аргументированно изъяснялся ) и при этом не задел ничье личное достоинство )))
  11. На мой взгляд полный развод, фото с другой машины!
  12. Евгений, Вы хотите сказать, что Ваш вариант прошивки - лучшее, на что могут рассчитывать владельцы 2.4 Атлас? При всем уважении к Вам, как человеку, занимающемуся нашими проблемами (не знаю о настоящих причинах), скажу, что за такое долгое время предоставления "удовольствий" не было представлено даже реальных технических сведений о начальном и конечном результате прошивки на стенде, а только заверения в "удовольствиях".
  13. Пробег 400 км, шума нет, хруста нет, звука нет ))) Собственных автоматов не было.
  14. Похожая ситуация. При переключении с 1 на 2 то ли несколько коротких толчков, то ли пробуксовка небольшая (трудно объяснить).