Всем день добрый. Ну вот и пришло время ТО-0. На спидометре 1450км. Про запись на ТО и все такое говорить не буду. Не интересно. Да . Забыл сказать. ТО проходил в Зеленограде. Так вот. Было два касякя. Руль не в ту сторону смотрел, ну конечно же безключевой доступ. И если со второй проблемой ,как оказалось, все просто. Помой машину. Хотя очень не приятно. ТО первая проблема заставила задуматься. Что касается механика который делал ТО, то он просто красавец.. Не одного лишнего движения. Все очень грамотно четко. Проверка по всем параметрам. Смазка замков ВСЕХ. Работа ВСЕХ систем дверей капота, и багажника. В общем все здорво. И вот пришел черед сход-развала. Руль стоял повернуть вправо. Причем заметно. Поставили ровно, зафиксировали и понеслось. Левое колесо на 15 градусов правое на 17 градусов. Левое заднее и правое вообще в разные стороны смотрят. И ведь самое интересное что на всех регулировках стоят заводские метки толи краской толи маркером. Т.е. как после регулировки. На мои вопросы отвечал человек. Не буду говорить кто но не последний . Так вот он сказал что каждая первая машина с такой проблемой. Завод дает огромные допуски. Конвейер в них укладывается. И хорошо. А вот при эксплуатации такие допуски не допустимы. В общем все сделали. И разница не заставила себя ждать. Машина поехала по другому. Денег с меня не взяли. И это я думаю правильно. Так что моя рекомендация пройти сход-развал.
Теперь о наболевшем. ЧИП ИЛИ НЕ ЧИП двигатель. Прошу в меня табуретками не кидаться. Я высказывают только своё мнение и ни кому его не навязывают. Так вот. С гарантии слетать я не хочу. А разведать что на счет Чипа думает дилер как то надо. Вот я и завел с тем человеком с сервиса разговор из далека. Мол вот машина ''тупаватая'' педаль газа вялая и т.д. Мол что делать то. И тут меня как мешком по голове. А ты программу ЭТУ поменяй. Я мол делаю глаза круглые КАК МОЖНО? Это новый автомобиль и все такое. И тут мне выдают информацию.
Внимание. Прошить блок без его снятия не возможно. Подключение непосредственно к блоку- тоже самое. Но на столе это удобное. Китайцы молодцы. Они КАН ШИНУ для соединения из разъема ОВД убрали. Оставили только для диагностики. Что бы проверить подлинность программы у дилера надо иметь оригинал. Его у дилера нет. А что бы проверить блок его надо снять. Дилер этого делать не будет без основания. Я все это говорю для информации.
Так вот . Я еще до ТО-0для себя решил что в любом случае буду менять прошивку. И в тот же день я это сделал после ТО. Сказать что что то изменилось значит не сказать ничего. Машина стала другой просто другой. Разгон, набор скорости, отклик на педаль газа , переключение передать. Все предсказуемо и уверенно. Я очень доволен. И да. Расход топлива судя по компу уменьшился с 11,8 до 9,8 литров. В реале на трассе не проверял. Ну это дело времени. Поезду посмотрю и напишу. На этом пока заканчивают своё эссе. Не все я здесь описал но в целом что хотел. Всем доброго вечера.
