Nim

Всем привет! Нужен совет опытных людей. Ситуация запутанная, появились новые симптомы, ищу причину. История проблемы: Май прошлого года: Впервые поймал перегрев в пробке на трассе (стоял 30-40 минут). Спасало только выключение кондиционера. Лето (поездка на юг): Но как только уходила большая нагрузка (горный серпантин, работающий кондиционер) — сразу перегрев. По ровной трассе без кондиционера — полет нормальный. Но как только большая нагрузка (горный серпантин, городские пробки работающий кондиционер) — сразу перегрев. Возвращение: До самой осени перегревов не было, так как в долгие пробки не попадал. Территориально Удмуртия. Зима (недавно): Случилась оттепель, включился кондиционер, и в обычной городской пробке температура снова поползла вверх. Основная проблема сейчас (зимой): Заметил странность: машина прогрета до рабочей температуры, но из печки дует холодным. Связь такая: пока стою на месте — холодно. Как только начинаю движение (или даю газу на месте) — температура двигателя падает (становится ниже рабочей иногда) и в салон идет тепло. Остановился — снова холод. Логика: Создается впечатление, что на холостых оборотах помпа не качает антифриз (или качает очень слабо). Как только даешь обороты — насос включается в работу, жидкость идет по кругу, температура падает, печка греет. Дополнительный факт: В мае, как раз перед поездкой на юг, менял антифриз. Через месяц после замены заметил «бульканье» в печке при трогании с места. Теперь понимаю, что это, видимо, воздух прокачивался из-за того, что помпа не качала. Вопрос к знатокам: Перегрев сейчас — это следствие умирающей помпы? Или дело все-таки в забитом пространстве между радиаторами (как говорит дилер), а помпа просто добилась из-за постоянных перегревов (до красной зоны я не доводил)? Может, забиты радиаторы мешают нормальной циркуляции воздуха + помпа качает только на оборотах? Планировал решать проблему с радиаторами летом, но теперь думаю, что помпу менять надо срочно. Что скажете?

Вернулся с юга, начал перегреваться только в Волгограде в городе, пришлось выключать кондиционер, далее по пути проблем не было. Ну и нас в городе жары нет и проблем нет. Радиатор со стороны бампера выглядит чистым, видны все ячейки.... Пробег уже 70к, машина 20го года, гарантии уже нет и к Дилеру не езжу. ТО3 было на 30к.

Перегрев двигателя. Всем добрый вечер. 1.8т 2019г пробег близок к 70ткм. В начале лета встал в пробку на трассе, за бортом около 25градусов. Стояли где-то минут 40 ( немного двигаясь), получил перегрев двигателя (до красного не дошло) и перестал охлаждать кондиционер. После подобного не было . . Перед поездкой на юг проверил фреон, было 400грам вместо 600. ( фреона не было вообще в 2020 году, машину брал осенью и не обращал внимания, летом 2020 по гарантии все проверили утечку не нашли и заправили). Дозаправили фреон и заменил антифриз ( не разу не менял). Ездил у себя (20-25) градусов, проблем не было. Сейчас приехал на юг, проблем не было 2200км.( пробок не было). Поехал в Теберду, при движении в гору 60-80км/час, за бортом 30... 35 градусов, получил перегрев до красного, вырубил кондиционер и при дальнейшем движении без кондиционера все пришло в норму. Теперь при движении в гору, длительном обгоне, добавляются деления температуры( с кондиционером), также если стоят с кондиционером минут 10, тоже начинает подниматься температура двигателя. При движении 100-110 км/час ( с частыми резкими обгонами) проблем нет..... Куда смотреть в первую очередь?

Не туда написал, как удалить не знаю, просто отредактировал.

Это явно не абс, так как АБС включается зимой очень часто и при этом аварийка не включается. У меня включается аварийка всегда, ркогда я проезжаю небольшую ямку на скорости 50-60км, такая есть по пути с работы, я этот фокус всем показываю. Она не большая, есть и хуже, но вот именно она включает аварийку.

Может кто продает сс2 сс2+ ?

1.8 полный привод на автомате. 60к пробег. В январе заканчивается гарантия, в начале декабря заехал в сторонний сервис для диагности акпп. Вышел от туда с заключением " пока не поздно езжай к диллеру". Множество ошибок про потерю связи с блоками, их сбрасывают и они снова выходят, не нарваться им как идёт переключение с 1 на 2, как будто буксует. Поехал к ОД, сказали все фигня сделаем адаптацию и все пройдёт. Когда забирал авто, сказали адаптацию сделать невозможно, блок не позволяет записывать. Приговорили блок управления, НО таких нигде нет и не будет, только ремонт.... написали в заказ наряде "требуется дополнительная диагностика" и отправили ждать подменный автомобиль. Жду третью неделю, параллельно пишу в представительство джили. Ответ от представителей, что ОД сам решает как ремонтировать и да действительно таких запчастей больше нет. Вопрос к бывал как быть, завтра еду к ОД так как тянуьт с подменкой, как-то подозрительно мне.... Первое. Могут ли они производить ремонт ( они сказали мне, что сами не смогут), должен ли быть авторизированный сервис от geely для ремонта таких узлов... ТО же мы должны делать только в таких сервисах... Представительство, проигнорировали запрос о списке с такими сервисами. Как правильно оформить заказ наряд, чтобы все сделали по правилам.... У кого бывала такое? На драйве как минимум 2 случая видел, но там меня блоки.

Вы именно у этого продавца брали? Еще не могу найти характеристики на торч, но в предлагаемых заменах зазор 0.8, а у боша 0.7.... Где правда?

Почитал сообщения со своего последнего визита в этой теме, и так я и не понял какие мне теперь свечи покупать на 1.8т. Торчи что прикреплены к шапке не продаются, боши тоже... Остается купить у дилера, так как оригинал(торчи) только у них( выше так написано), а если брать в организации на подобие автодока, то поставщика брать надо "диллер". Цена как у местных...

Видимо, после оформления на госуслугах, даётся месяц на дальнейшие действия. 22го Апреля заработало, а сегодня уже не работает инет....

Как и у всех пропал интернет, обратился к дилеру, ответили что должна была быть бумажка и ее вам дали, там где вы и покупали авто. Авто я брал в другом городе. Обратился туда, они подвисли и я снова начал долбать местных. В итоге первыми мне помогли, там где брал, на госуслугах пришло уведомление и я подтвердил. Неделя прошла, так и не работает. Вдруг пришло ещё одно ведомление с другим номером, постарались местные. Снова активировал. Спустя неделю, сегодня, все заработало. В МТС не ходил.

Как только я подтвердил, часа через два, включил я голову и включил вифи, в я музыке подгрузились иконки, чисто по вифи такого не было. Я обрадовался, вырубил вифи и перезагрузил интернет. После этого иконок я больше не видел.... Только клеммы ещё не скидывал, остальное все пробовал.

Я чего-то не понял, вроде все прочитал. Остаётся интернет или нет? Позвонил к дилеру, на следующей день в госуслугах пришло уведомление, активировал, потом сразу услуга оказана. Дело было в пятницу днём.... Сейчас интернета нет. Кто то переоформляет, кто то нет. Что сделать чтобы заработало?

Там ещё доставка 2к, если с ней, то цена почти как в автодоке... Если искать с бесплатной доставкой, то будет примерно в два раза дороже.

Приобрел на Али запчасти для ТО. Вот ссылка https://sl.aliexpress.ru/p?key=Ln1TwoC Сегодня сравнил с оригиналом. Отличается.... На воздушном фильтре нет отштамповки даты и уплотнения другое, более "острое". На коробках килограмма чёрно-белая, на оригинале цветная. На масляном нет надписи сверху как на оригинале.. Кто что думает, по этому поводу? Может кто покупал там уже...