Wowan54

После ремонта АКПП проехал 2000 км. Редкие пинки с 1-й на вторую случаются. На новый год в поездку в Питер подключил ОБД2 для контроля за температурой масла в коробке. На скоростях от 100 до 130 км/час температура держалась от 105 до 112 градусов. И это при -4 за бортом... А что тогда в АКПП летом? Да на дальних до 2000 км пробегах? А может и причиной поломки АКП стало подгоревшее масло? Ни разу не загоралось табло "перегрев трансмиссии" (это бывает при 130 градусах). Задумался над установкой дополнительного радиатора. Может кто сталкивался с этим вопросом? Если конструктивно охлаждение коробки слабое - может в этом и заключается рекомендованная замена масла через каждые 30 т. км.?

У меня в сентябре на 68000 км пробега было все также... Заменил бублик на ремонтный, до 5 ноября проехал около 3000 км, после чего на "холодную" услышал как воет подшипник, на "горячую" вой почти пропал. Около недели ездил и ощущал, что АКП не всегда стандартно ведет, на 6-й день утром после сдачи назад включилась 4-я скорость и загорелся чек. Коробка перешла в аварийный режим. Так пытался добраться до сервиса, но на 70-м примерно км машина встала, ни вперед, ни назад... Далее эвакуатор и сдача в ремонт... Причина ЗАВОДСКАЯ - слабый упор подшипника в корпусе коробки. И как итог - капитальный ремонт всей коробки (стружка, горелое масло, развалившийся опорный подшипник и как следствие ремонт гидроблока и т.д). Начитался интернета и понял почему у АКП нашей гарантия 67000км и 36 месяцев. Да потому, что этот дефект известен еще с установки М11 на СангЯнги Актион с дизелем... в 2020-22 годах друзья-китайцы думали над отзывом этих АКП... но видимо решили, что будет дороговато и с 22 года такие коробки перестали ставить на Атласы. Мастера мне усилили место запрессовки подшипника, надеюсь теперь будет ходить долго.

Я заменил бублик на ремонтный в Гараж Джили в Видном...

У меня при таком же пробеге появлялась вибрация на разных скоростях при езде в натяг на оборотах 1500-1700. За месяц заметил, что вибрация усугубляется. В клубном сервисе продиагносцировали на ходу, приговорили "бублик". После замены полет нормальный (прошел правда всего 800 км).

Итак, сегодня в Geely Garage (Видное) мне поменяли "бублик". Времени вместе с очередным ТО-7 потребовалось 4 часа. Первые впечатления радуют. Вибрация была в основном на оборотах 1500-1700 на разных передачах (и естественно скоростях). Проехал 50 км, полет нормальный, коробка ведет себя стандартно. Надеюсь надолго... Цена замены 50 т.р.

Сасибо!

Прошивку я сам заказал, по своей инициативе. Её все равно надо будет обновлять. Пока поезжу до конца сентября и если вибрация усугубится, тогда буду ремонтировать.

Вопрос к Админу: И ГДЕ ЖЕ МОЯ КАРТА?

В мае 2021 года оплатил взносы за клубную карту, но ее до сих пор так и не видел. Сейчас не могу уже в третий раз воспользоваться скидками на ТО в клубном автосервисе. Админа прошу ответить на этот вопрос!

Сегодня провел диагностику АКП в клубном автосервисе "Джили Гараж". Подтверждается необходимость ремонта гидротрансформатора. Пока не сильно выражено, но скоро потребуется ремонт. Сделали перепрошивку АКП (у меня была старая 2021 года). На обратном пути в разных режимах езды вибрации не заметил. Коробка стала чуть шустрей на переключениях и при начале движения. Пока поезжу и присмотрюсь.

Опробовал езду в режиме ЭКО. Вибрации "в натяг" стало заметно меньше, хотя по логике должно быть поболее. Думаю может масло в акп заменить... Менял на 30 т. км.

В режиме "СПОРТ" переключения более короткие на более высоких оборотах, по-этому вибрация не появляется. Буду пока тоже экспериментировать с отключением кондея. Я три года назад чипировал коробку, после чего толчки пропали и коробка стала шустрей. Правда теперь думаю, а если дойдет до гарантийного ремонта? Примут, или нет?...

Дмитрий, здравствуйте! А что то усугубилось с АКП у Вас с весны? И какой пробег с весны? У меня неделя как я почувствовал вибрацию...

Записался на диагностику аж на 13 августа. До этого времени можно ли эксплуатировать АКП на дальние расстояния (1500 км). Нужен совет бывалых...

Такая же история началась и у меня на 64 т.км пробега. На малых оборотах, коробка как бы внатяг начинает работать (3 или 4 скорости) и появляется вибрация. При увеличении газа (нагрузке на АКП) вибрация пропадает. На больших оборотах вибрации нет. Машина на гарантии. Есть смысл обратиться к дилеру??? Кто как решал такую проблему? Отпишитесь пожалуйста!