Вчера был на тесте машинки. Москва. Салон VOLVO ОБУХОВ на каширском шоссе. В самом салоне машин нет, представлены (кажется 7 единиц) около салона. Цвета белый, серебро, черный. Машина с полным приводом и на полном фарше стоит 1399к. Акций на машину нет никаких, подарков (типа ковриков и резины) тоже.Первые впечатления достаточно противоречивы. Выглядит она вживую намного круче чем на картинках и видеообзоре, внутри шикарная (за такие деньги). Мы сравнили с Орландо и Эксплорером. что-то общее есть. Пробег 16 км. При нажатии на педаль газа (в машине было 4 человека) Атлас чувствовал себя уверенно, но потом, видимо, запутался. Скорость набирает скромно и неуверенно. При отпускании педали газа чувствуется достаточно сильный толчок. Педаль в пол совсем не характерна для авто 2.4л, но вспоминаешь про его массу и все становится на свои места. Первое впечатление по шумке-ее нет. Машина идет напролом, не замечая кочки и лежачих полицейских. Посадка очень высокая, машина реально большая! Ребята на заднем ряду отметили комфорт и обилие места. Встроенная навигация не показывает пробки. Подключили мобилу через блютус-как будто прошивка от китайского телефона (которые были с антенной и ТВ). Удивила лазерная проекция "GEELY" в зоне посадки. Да и сделана она внутри очень даже неплохо. Электропривод сидения водителя и переднего пассажира, электропривод всех зеркал, вместительный багажник, подлокотник для задних пассажиров. USB, кстати, спрятан в подлокотнике водителя. Очень жаркий подогрев передних сидений (1 ступень), салон нагревается моментально и очень неплохо. В общем, остался крайне доволен! Собирался подписывать договор, но единственное что остановило-расход. Менеджер честно сказал что по заявке расход в смешанном цикле 9.6, по факту данных пока нет. Принялся искать на форумах, увидел цифру в 14.5 и очень расстроился. Буду ждать дальнейших отзывов, смотреть на инфо о расходе. И если хотя бы приблизится цифра в смешанке к 10-11 незамедлительно заберу эту красотку из салона!
