Андрей 9-3

Да, так и есть.

Люфт должен быть ибо его не может не быть когда муфта в свободном разомкнутом положении. Другой вопрос допуски ,нужно понимать где люфт в допусках а где нет.

Режим "планшет" это значит, что кастрированному андройду яйки назад пришивают=) - расширение функционала урезанной бошки

Я конечно извиняюсь и отчасти понимаю ваш негатив, у меня с Кугой было похожее (только цена вопроса 1850) , не суть. Вы весь накопленный негатив и косячность вашей машины в джили моторс предъявляли? Хавэйл ф7 тоже далеко не идеальная машина.

Шитый 1.8 едет 8.6 до 100 с 2 педалей , куда еще больше ожиданий может быть=) Он и в стоке роллом очень неплохо едет иногда даже забываешь ,что на тяжелом кроссовере катишь. А чип делать обязательно т.к это не просто увеличение мощности , это корректная работа авто во всех режимах.

Александр , получается если сейчас голову прошить в режим "планшет" ,то меню климата, настройки авто и кругового обзора исчезнут?

А как их снять если стекло уже вклеено ?

У нас меньше 1.8 врядли будет стоить=(

Как человек который 2 года обслуживал МБ серию , смело могу сказать , настоящий МБ закончился до 2000х годов к сожалению. И если бы как и другие немцы не нашумели бы в 70ые, 80ые ,90ые сейчас врядли бы их кто покупал=) Вот под этим шумом истории и заслуженной тогда репутацией , теперь можно делать хреновые поделки , все-равно купят - имя . =) Поздравляю с покупкой , в современных реалиях Атлас очень даже достойная тачка .

На зафире и на Саабе 9-3 режим рециркуляции включается только когда в салоне после стоянки очень жарко , на максимальных оборотах вентилятора климат охлаждает салон и рециркуляция отключается, в нормальном режиме работы она не включается. На саабе еще включается когда зимой на стекла брызгаешь.

А заднее стекло на Атласе XYG ? или как лобовуха - ноунейм. Боковые то XYG.

В джили моторс писать ,дилеры сами ничего не будут делать. Вообще кетацкая логика не понятна ,второй уже экземпляр и опять косяк по свету. Причем все схемы давно уже придуманы и обкатаны, нет надо свое что то сделать=)))) В рестайле наверно при повороте будет светомузыка или свет в салоне гаснуть , загораться ,что бы водитель не отвлекался при повороте=)))) Честно на лед фарах лучше бы сделали что бы при включении поворотника ресничка притухала в режиме ДХО. А виражную подсветку вообще нафиг не надо или при включении ближнего и только та сторона куда поворачиваешь. Сейчас на дороге это реально странно выглядит - как будто водитель едет и туманки включает выключает =)))))))) Атлас и так красивая машина, фиговый сбособ привлечь внимание=))

Хорошая оснащенная,безопасная машина не может стоить дешево априори. Атлас думаю останется на уровне 1.6 1.7 (без скидок) , им еще нужно sx11 впихнуть и FY11. А у кореи все нормальное более менее стоит 2+ так ,что норм. Селтос тоже неизвестно сколько будет стоить. Бозе , адаптивный круиз и тд. никак селтос этот не будет стоить как крета , много машины за маленькие деньги даже уже китай не может предложить. А так ,сомнительный интерьер и экстерьер из дешманских материалов причем в топе. Активный круиз и в атласе будет. Если Атлас с выходом рестайла только улучшится то не конкурент =)

Дилеры форум читают , скоро тебе и магавольту бизнес предложение сделают=))))))

В следующем году и Атлас рестайлинговый будет.