Vistaxp

Будущим и текущим владельцам Прошки посвящается. Так или иначе тема расхода топлива будет полезна и интересна всем сюда заходящим. Начну делиться своим опытом. И для затравки скрин из программки Fuelio - Вы же знаете зачем такая нужна :) Итак, на скрине пробег по трассе со средней скоростью туда и обратно в 60 км/ч Едем туда - 10 литров на сотню (гибрид не активен) Едем обратно - 9 литров на сотню (гибрид работал на всём отрезке) Считаю такие показатели абсолютно адекватными и забегая вперёд скажу, что они полностью оправдали мои ожидания касательно это темы.

Менять Федя, менять ! Посмотрите что стало с заводским всего-то за 4000 пробега, так что тянуть до 10 000 точно не стоит. Заехал вчера к дилеру (пробег 4200), на фото процесс и сколько стоит.

Уже поднимал эту тему в 2021-22 годах. Полный игнор.

Это уже не привычка. Помните мультик про Простоквашино ? Только "наш" сильно постарел. И теперь является той самой штукой в каждой бочке (теме) здесь и ещё на десятке другом форуме. Просто игнорируйте (хотя и у меня не всегда получается )

Ну тк и что здесь сделаешь ? Только тёплый паркинг.

1. Автозапуск после ночной стоянки (работаем 5-10мин пока иду до машины) 2. Трогаемся при t двигателя = 36-40 градусов, Включаем все обогревы 3. Климат всегда в автомате (сейчас на 21.5), за бортом минус 6 4. Километров через пять t двигателя выше 70 и в машине тепло 5. К 12 км (потолок, чаще ещё раньше) пробега выходим на рабочую t двигателя = 86-88 гр. 6. Если путь более 12 км в машине уже лето и можно даже воздуха пустить (иногда так и делаю) П.с. Сказанное верно при t на улице минус 6 - минус 8.

Ждём вашу, взгляд с другой стороны :)

Кстати, тут вы слегка гоните на Прошку. Дуть начинает отнюдь не вместе с пуском двигателя. Зимой будет наглядней :)

Ага, иначе труба..

Эта фича работает, стоит воспользоваться.

Поскольку руки до кастомизации штатного микрофона так и не дошли не пользую эту функцию и голова не болит :)

Да не, Фёдор лучше знает, это просто лампочка По факту логика работы климата действительно не такая как мы привыкли на других машинах тут кто победит, либо он вас Либо просто привыкните (как я) и фсё будет ха-ра-шо. Зима... В общем именно зиму Прохор не любит, лето его стихия.

Я сделал это давно, так как не принадлежу вашему сословию, года 1.5 как уже с тех пор прошло

Поймали вас на слове, однако

А кто ж воздух в машине сушить будет ? Включён все 365 дней в году.

Такс, ну вот наблюдаю пару дней, возьмём сегодня. Поездка около часа после ночной стоянки. Первые минут 15-20, пока прогревает салон, автомат использует разные режимы обдува чередуя их. После достижения своей цели - оставшиеся 40 минут только ноги :) П.С. В процессе температуру не менял. Ну и за 2 зимы и воообще в холодную погоду ноги никогда не мёрзли. (в Прошке ессно)

Неа, у нас это не только демпфер, но и шикарный, даже обалденный накат (движение накатом, коробка уходит в нейтраль, система глушит двиг. и плывем... кайф). Да И как-бы плавное ускорение в комфорте может быть даже более впечатляющим нежели в спорте, т.е очень даже динамичным и не поверите .. иногда даже с впечатыванием в кресло.

А тут поспорю.. но не вообще, а в частности. На примере своего авто - У нас он, режим комфорт, как раз таки и заточен на тот самый комфорт. И я таки его ощущаю, некоторые моменты даже кайфануть позваляют ( особенно по началу, первые тыщ 10). Враг режима комфорт - мёртвые пробки - там спорт рулит

Чой-то даже шёпота на эту не слышал. Как выше Фёдор развернул - Турбо - это не про экономию, а про "Дай лошадей прямо сейчас"

В таком случае странно хотеть какого-то краснокнижного расхода от Прошки. Для действительного контраста надо было Хавейла брать, пусть даже и полуторалитрового :)

Предпоследний Спортаж ? Не верю. Не то слово :)

У большинства. Но есть исключения в режиме трасса, на скоростях до 130 можно получить меньший результат. В городе да, нереально. Что касаемо текста выше - да, он более чем странный. Больше похоже на работу SEO школьника.

У всех нас (машины 2021-22 годов) было так: Автоматический режим: 80% - ноги, 20% - стекло. Ручной режим:_______ 50% - ноги, 50% - стекло. Подавляющее большинство владельцев при таком раскладе жаловались на то, что им просто жарит ноги, Часть, в том числе и я, жаловались на запотевание лобового в поездках. Оставшиеся плюнули и навсегда перешли на ручной режим работы климата. П.с. Видимо в Джили нас услышали и опять что-то напортачили в логике климата. Сейчас стоит альтернативный.... понаблюдаю.

Вот они все:

Последние 2 месяца езжу только в спорте (Для разнообразия, понимаешь:). В этом режиме "мягкий гибрид" не работает от слова совсем. Расход в большую сторону не изменился вообще никак. Хотя и обороты выше и соотв. дольше задерживаемся на более низких передачах да и придавить педальку провоцирует. Старт-стоп естественно тоже не работает. Прак-ти-ка. На драйве есть владельцы с расходом в 15-17 литров.