Два дня назад поменял свой статус: из ждунов стал джилистом(Атлас,2,4 полный привод,Luxory), прошел первые 250 км, вот отчет:
До этого ездил 10 лет на Туксане ( эконом комплектация) без проблем, захотелось получить новые ощущения - получил: экстерьер радует, интерьер класс, езда (мощность двигателя, динамика удовлетворили, с расходом АИ95 3 балла. Основной недостаток повышенное внимание гайцов. На Туксоне на дороге не было вино, здесь же повылезали из всех щелей (может, конечно, дело в весенней оттепеле...). Приобрел новинку во второй половине пятницы, провожали из салона под звон рынды, под овации сотрудников автоцентра РТР Авто (похоже, в этот день я был первым и последним покупателем). Инструктировал менеджер по продажам Михаил (предварительно был знаком по форуму): объяснил все доброжелательно и доступно, как выяснилось позже, не все удалось усвоить и на второй заправке тронуться с места у...далось не сразу(не смог снять стояночный тормоз - конспектируйте ждуны). Первая же вылазка на дачу без номеров началась с проверки инспектора на выезде на МКАД с вопроса:"где номера потерял?". Но ознакомившись с ПТС далее у инспектора начались вопросы: сколько отвалил, почему взял не Крету и т.п., пожелал удачи и отправил с богом. Далее на МКАДе начал (не прочитав инструкцию) упражняться с круиз-контролем) - было здорово, но не понятно - изучите предварительно инструкцию! К этому выводу пришел и я и два выходных посвятил этому вопросу. Осталось и по сей день много нерешенных вопросов: 1. Что такое адаптивный круиз-контрол и где он установлен (может на турбо-2019?). 2. Как изменить предустановленную дату и время на панели приборов, ну и на медиа (cтоит 2015г и европейское время)? Внимательно читал о возможности обзора на 360 град(видимо тоже для турбо-2019г). Хотя, подозреваю, эта инфа пишется для изучающих вопрос ждунов, а вообще-то это называется "публичная аферта" и за это можно спросить. 3. Навигатор выдает расстояние в ярдах, конечно можно узнать поправочный К у Яндекса, но каждый раз вычислять в уме или держать на передней панели калькулятор...
Ну и отдельный рассказ о том как получал номера - путешествие в совок. Записался на гос. услугах, думал обернусь за час, но на мне приключился какой-то форс-мажор - провел в рег.отделении пол-дня. Но вот номера получены, по пути к машине получаю массу предложений по страховке (у меня все с собой), какие-то "жучки" предлагают помощь в прикрутке номеров ( но уж это-то я и сам смогу). Правда отвертку с собой не захватил, а в комплекте Geely не предусмотрена. Гордо выставил на переднее лобовое и заднее стекла и отправился почти счастливый в гараж (~ 5 км), но не проехал и 2км, как откуда не возьмись появился ДПС - номера на неположенном месте. Взяток я не плачу (хотя намеки были), выписан протокол, приглашен на группу разборки, будем разбираться...... Ну а потом начались в доброжелательной форме задаваться те же вопросы: что за тачка, сколько отдал? Как я сдержал себя,чтобы не послать их. Но в итоге предложил оплатить мою консультацию, после чего интерес ко мне и моей машине как-то пропал.
Резюме: ждуны, когда поедете получать номера не забудьте захватить ОТВЕРТКУ!
