Kiri4

Здравствуйте. Кулрей 21 года. С завода залит зеленый антифриз. На ближайшем ТО уже пора его менять. А на какой менять? Дилер говорит у них только красный и они его не могут залить. Промывать систему они тоже не будут. По инфе из интернетов залито что-то типа glysantin g64. Но опять же по интернет-магазинам бьется только comma xtream g64, а он желтый... И что тогда лить?

Прошел почти месяц. Тишина. Созвонился с сервисниками. Сказали, они получили новое ПО для диагностики, надо им продиагностировать. Че за издевательство???? Нахрен тогда такая гарантия

И так. Диагностика подтвердила проблему. Селектор кпп под замену. Ждать минимум 10 дней.

Успел вчера сервиснику показать глюк. В четверг записали на диагностику. Отпишусь по результатам

Никак не решил. Вот у меня опять повторился глюк. Третий раз за полтора года.

Ростов-на-Дону Сокол Моторс

Неа

Был вчера у дилера. Ответ изумительный. Привозите эвакуатором когда точно перестанет работать. А видео моё они даже смотреть не стали, типа им надо проблему видеть вживую. Ростов-на-Дону Сокол Моторс

Как решили проблему? у меня тоже иногда такое выкидывает

Сегодня встал с такой ошибкой. Не видит кнопку на джойстике. тупо стою на P. Можно как-то принудительно включить драйв и доехать до дилера? В жили асист предложили эвакуатор подождать пару часов, отказался, да и дилеры закрыты. Раза с 50 драйв включился и загнал машину в гараж. Ситуация неприятная.

не помогло( пинки могут и пропадать через некоторое время. может это коробка адаптируется?

Заметил что при умеренном разгоне переключения с 3 по 6 могут проходить с пинками. При медленном и быстром разгоне все норм. Пробег 15тыс. Это норма или ехать к од? Раньше или не было, или просто не обращал внимание.