andrik

Вчера так же, при - 20 не открылись задание двери, открыл их изнутри, и они перестали запираться централным замком. В течение дня салон прогрелся, и всё заработало как надо. С чем оно связано не знаю.

А может кто нибудь знает как отключить автоматическое запирание замков при наборе скорости?

И ещё, появился сверчок по центру панели у лобового стекла, если положить руку на панель у датчика света, сверчок пропадает. Вот и думаю, может вставить между панелью и лобовым какую нибудь плотную резинку, а вдруг поможет.

Не держит лифт водительского сидения, люблю высоко сидеть и по этому всегда поднимаю сидение максимально вверх, но через неделю, что бы вернуть верхнее положение, нужно потянуть 4 - 5 раз за ручку регулировки высоты. Замечал ли кто такой косяк, если да то как решали? Через 2000 км на Т.О., там укажу на эту проблемку.

У меня geely atlas 2.0, после пуска на холодную примерно через 10 сек. появляется ритмичное клацанье, и примерно через 30 сек. пропадает, оно очень похоже на стук гидрокомпенсатора или клапана, но компенсаторов у нас нет, а клапан стучал бы сразу а не через 10 сек., и может перестал бы он стучать, но только при достижении рабочей температуры, а никак не через 30 сек.. Так что, что это может быть вопрос остаётся открытым. Я забил на это и не обращаю внимания, пробег 17000 км.

Как время настроить понятно, но вот как настроить дату? В руководстве написано, что настраивается дата и время, но когда вхожу в настройки, то можно настроить только время, а даты там нет. У меня 2.0 комфорт.

У меня Атла 2.0 мкп, в городе динаки вполне хватает. Но по трассе разгон на 5 - 6 передачах вяловат, сегодня давил в пол на шестой, и больше 140 км/ч разогнаться не смог. До 140 на шестой передаче авто разгоняется медленно но уверенно, хватает небольшого нажатия педали газа, но выше 140 на шестой, даже с педалью в пол скорость практически не набирает. Так что до 140 легко идёт на шестой, ну а если нужно больше то тут нужна пятая, а это ещё увеличит расход.

Не хочется перестараться и других слепить. Поеду на СТО отрегулирую, сам наверное не буду. Вот именно, у вас в стране.

А вы подумайте, может не будете больше тупых вопросов задавать. Какой вопрос, такой ответ.

Ну я же совсем тупой, конечно не пробовал(((.

Добрый день. Катаюсь я на своём атласе и не понимаю почему ближний свет на лада хрей отца мне больше нравится. Решил поставить обе машины на одинаковом расстоянии (примерно 15 метров) от стены, включил ближний свет и увидел что световая граница хрея примерно на 30 сантов выше моей, хрей за неделю до этого прошёл техосмотр. Вот думаю то ли самому отрегулировать фары, благо на просторах интенета много инфы как это правильно сделать, или обратиться на СТО.

Джили Атлас 2.0 на холодную появляется стук примерно на 30 сек. и потом пропадает, я так понимаю что это гидрокомпенсатор. Только вот не понимаю это норма или проблема и нужно к дилеру?

Ничего трясти не нужно, если есть стук и ты думаешь на спинки, то просто сложи их и поезди, если стук был из-за спинок то он уйдёт.

А у меня сдвижная шторка закрывает зеркало.

Забрал свой атлас примерно 2 месяца назад, и только на следующий день после покупки заметил что правая передняя обшивка стойки не плотно установлена. На нулевом ТО укажу на проблему. Наверное наши авто в одну смену были собраны в которой есть криворукий сборщик.

И это получается, что в таких кузовах один из самых уязвимых для коррозии элементов как задняя крышка без оцинковки? Если да то это печаль, беда. А цинк не в состоянии сбить даже попадающие камни не говоря уже о лопнувшем стекле.

Они же утверждают что атлас оцинкован весь кроме крыши, интересно, если оцинкован то каким образом могли рыжики появиться? Или может нет цинка и нас надурили.

Вчера доставал запаску и обнаружил такую штуку, что это может кто знает?

Я сразу поставил, они там очень нужны.

Да и ещё обратил внимание на то что крышка багажника по отношению к крыше и фонарям установлена неровно, но по отношению к бмперу нормально. Вот как такое может быть, что бы сверху было криво, а снизу ровно. То ли крышка кривая, то ли машина криво сварена.

Вот и у меня что то сзади в салоне постукивает или потрескивает, иногда громче иногда тише и в основном при проезде неровностей, такое ощущение что кузов недостаточно жёсткий на кручение. Нужно попробовать откинуть спинки и проехать. Но если это на самом деле спинки то почему они стучат? Видимо из-за низкого сопративления кузова к скручиванию, я по бездорожью не катаюсь, в основном асфальт и иногда грунтовка. У бати лада иксрей, да она шумнее, дешевле сделана, но в салоне никаких сверчков, спинки не стучат.

Ноготь не достаёт, на фото получилось увеличено а на самом деле полоски очень мелкие, наверно стоит попробовать какой нибудь тонкой пластмассой.

Человек же говорит что от 12V работает норм, так и скажите ему что в USB 5V.

Добрый день. Сегодня обнаружил на дверях вдоль герметика белые полоски, есть ли у кого такое и что это, лопнула краска или может полироль после подготовки авто. забилась туда. При осмотре перед тем как забрать не увидел этого, может не было а может просто не заметил.