Машина огонь!
Если сравнивать с любым китайцем сейчас в РФ за эти деньги, то наверное мало кто может сравниться
Покупка была неожиданной, может даже поспешной, но уже вторую неделю катаюсь и балдею!
После Креты хотел Сантафе, но купил Джолион и оказалось что китайцы умеют делать машины, неплохо себя показали Haval в России. Но Хавал до Джили не дотягивает пока если рассматривать уровень выше среднего.
Монжаро наверное лучший китаец в России за 5 млн! Цена в нынешних реалиях не такая уж высокая как может показаться, так как если сравнивать с Хендай Сантафе или с Киа Соренто С КЛАССИЧЕСКИМ АВТОМАТОМ в топовых комплектациях, то примерно тоже самое. У официалов топовый Сантафе 3,5 литра (249 л.с.) 5.400 млн сейчас.
Тут 2 литра 238 л.с., но гораздо экономичнее будет и салон поинтереснее. Про внешность вообще молчу! Монжаро симпатичнее на мой взгляд чем любой кореец и любой китаец в этом классе! Из китайцев только Exeed txl рассматривал либо VX. Остальные не дотягивают.
Мечтал год назад, что следующая машина будет Geely Tugella, но оказалось что вышла ее улучшенная версия :) и нельзя было не взять такое чудо творения Джили-вольво Фон — Монжарофон с кучей дисплеев)
На самом деле такое количество дисплеев — это просто маркетинговый ход. Водителю это не нужно, а пассажир может и в планшет свой смотреть или в смартфон. Все равно для глаз будет вредно в дороге смотреть в экран, это знают все, кто хоть немного вникал в тему. Но не суть! Все равно машина очень интересная!
Про то как она едет и как рулится — это хорошо знают владельцы Джили Тугелла. Все так же круто!
Но багажник тут лучше и вообще внутри и снаружи. мне нравится больше. Буду писать свои отзывы, наблюдения, и ждем другие отзывы владельцев Джили Монжаро!
Очень крутая камера 360 — круговой обзор и разные разметки
Брал у дилера, купил еще в середине марта когда только первые машины поступили, не китаейц, всё на русском, есть глонасс. Обошлась в 5 млн ровно, из допов только коврики в салон. Да, дорого для китайца, но Exeed TXL не рискнул покупать. Как-то к этому совместному концерну Джили с Вольво больше доверия)
Хотел купить китайский вариант Монжаро в феврале за 4 млн у Елены Лиса Рулит, приезжал смотреть, но жена сказала, что на китайском языке ездить не будет ни за что, а прошивки пока вообще хрен знает будут ли полноценные и как вообще это будет и насколько надежно. Будет прошивка и русификация, в Монжаро клуб зашел — там много инфы, но тоже недешево кстати будет прошиться на русский. Около 60-80 тыс. за русский языки навигацию. Ну короче пришлось дождаться у официалов.
Свет шикарный, светодиодные фары с линзами.
Первые отзывы владельцев показали, что самый главный косяк GEELY, что нельзя выбрать другой цвет машины, если хочется алькантару. Я изначально заказывал серый цвет кузова! Но менеджер позже сообщил, что если хочу алькантару, то только топовая версия в синем кузове! Почему так? Почему не сделали третий салон, где будет кожа черная или серая без всяких светлых вставок?
Удобно, что пороги прикрываются дверями.
Второй вопрос по передним парктроникам, они либо глючат что на них налипает, либо на номерную рамку реагируют. Еще понаблюдаю. Третий вопрос — насколько удобно что подогревы сидений надо включать на магнитоле на экране…
Еще нюанс, непривычно что через нейтралку надо переключать АКПП, то есть переводить два раза рычаг надо, два движения. Это как-то настроить можно? Ну или дело привычки
Остальное надо распробовать еще, понаблюдать… Добавляйте что непривычно или что не понравилось.
ПС. Еще вопрос, как перевести панель приборов в темную тему, чтобы не так ярко было? )
