Не знаю с какого времени, но Джили опять внесли правки в Регламент ТО на актуальные модели 1) Теперь фильтр двигателя раз в год или опять раз в 20тыс (т.е. не каждое ТО по пробегу)
2) Политкорректно сказали что надо менять батарейку глонасс, но все работы по ее замене лягут допником к основной цене ТО по согласованию с клиентом Пожалуйста войдите или зарегистрируйтесь чтобы увидеть спойлер. P.S. Ждем когда введут замену дисков и колодок по сроку, на третьем году... Они ведь ржавеют и не так эффективно исполняют свои прямые обязанности по сравнению с новыми