От Vistaxp,
Не а, всё не так просто. Лампопочка меняет цвет в зависимости от кучи переменных.
Цитата в двух словах как работает батарейка в багажнике от грамотного владельца Атлас про на другой площадке -
"Она заряжается и разряжается махом. основная задача батарейки не старт-стоп, а запуск и поддержка двигателя. И в зависимости от стиля вождения она или будет давать старт-стоп или он вообще не будет появляться, это не важно и не относится к неисправностям.
Заряжается за 2-6 минут край, разряжается за 1 минуту при максимальной нагрузке. Это при 20С. Но все это зависит от такого количества условий, что вообще не угадаешь.
И это все батарейка целиком. А она поделена на 3 части — 1 часть это запуск мотора она тратится только на запуск она незыблема и трогать ее системе нельзя, 2 часть на поддержку двигателя, 3 часть только на старт-стоп. 2/3 части могут быть немного разными в eco/comfort. Вот и считайте" И условия при которых это всё работает/ не работает: Инглиш Мануал:
– Start stop main switch enable
– The water temperature is between 40 °C and 115 °C.
– Three way catalyst not heated
– Turbo temperature below 950 degrees
– The throttle is not faulty
– Main load sensor is not faulty
– ESC is not activated.
– Front hatch cover closed
– Driver's door closed
– Fasten the driver's seat belt
– Vacuum less than 500 hPa
– No brake failure
– No speed fault
– No brake vacuum fault
– Airbag not open
– Allow downtime
– Altitude below 3000m
– The turning angle of steering wheel is less than 70 degrees.
– The ambient temperature is between — 5 ° C and 60 ° C – Non sport mode
– Gear D
– Vehicle speed less than 15km / h
– APA is not activated
– 48V battery power meets the requirements of next start, battery temperature is related, 4.5kw is required above 10 °, 7KW is required below — 5 °
– No power reduction of DCDC
– After the last automatic stop, the speed did not exceed
10km / h
– SOC of 48V battery can meet the requirements of next start (more than 35%)
– 12V battery voltage is greater than 10.75V
– 48V battery temperature is between — 10 °C and 60 °C.
– The number of BSG start failures is not more than twice.
– Calculated slope at the last stop (less than 6 degrees uphill and less than 8 degrees downhill)
– No power reduction of BSG motor
– Air volume of air conditioning system is less than 5
– Defrosting function of air conditioning system is not on
– The air conditioning system is not in the maximum heating or cooling state
Заряжается за 2-6 минут край, разряжается за 1 минуту при максимальной нагрузке. Это при 20С. Но все это зависит от такого количества условий, что вообще не угадаешь.
И это все батарейка целиком. А она поделена на 3 части — 1 часть это запуск мотора она тратится только на запуск она незыблема и трогать ее системе нельзя, 2 часть на поддержку двигателя, 3 часть только на старт-стоп. 2/3 части могут быть немного разными в eco/comfort. Вот и считайте" И условия при которых это всё работает/ не работает: Инглиш Мануал:
– Start stop main switch enable
– The water temperature is between 40 °C and 115 °C.
– Three way catalyst not heated
– Turbo temperature below 950 degrees
– The throttle is not faulty
– Main load sensor is not faulty
– ESC is not activated.
– Front hatch cover closed
– Driver's door closed
– Fasten the driver's seat belt
– Vacuum less than 500 hPa
– No brake failure
– No speed fault
– No brake vacuum fault
– Airbag not open
– Allow downtime
– Altitude below 3000m
– The turning angle of steering wheel is less than 70 degrees.
– The ambient temperature is between — 5 ° C and 60 ° C – Non sport mode
– Gear D
– Vehicle speed less than 15km / h
– APA is not activated
– 48V battery power meets the requirements of next start, battery temperature is related, 4.5kw is required above 10 °, 7KW is required below — 5 °
– No power reduction of DCDC
– After the last automatic stop, the speed did not exceed
10km / h
– SOC of 48V battery can meet the requirements of next start (more than 35%)
– 12V battery voltage is greater than 10.75V
– 48V battery temperature is between — 10 °C and 60 °C.
– The number of BSG start failures is not more than twice.
– Calculated slope at the last stop (less than 6 degrees uphill and less than 8 degrees downhill)
– No power reduction of BSG motor
– Air volume of air conditioning system is less than 5
– Defrosting function of air conditioning system is not on
– The air conditioning system is not in the maximum heating or cooling state