ой, ну там всё просто как грабли  три датчика вполне достаточно для всех расчетов - сколько и какого подать воздуха по объему и какой температуры, чтобы средняя по пространству авто была в итоге равна заданной на панели управления   Датчик температуры наружного воздуха Принцип измерения температуры наружного воздуха датчиком температуры наружного воздуха основан на изменении сопротивления встроенного термистора. Датчик передает сигнал со значением температуры в передний блок управления кондиционером. Датчик солнечного излучения Датчик солнечного излучения состоит из фотодиода, усилительной цепи для датчика солнечного излучения и цепи преобразования частоты для датчика управления освещением. Датчик солнечного излучения определяет изменение интенсивности солнечного излучения со стороны водителя по отношению к стороне переднего пассажира (в двух направлениях) и передает сигнал интенсивности солнечного излучения в передний блок управления кондиционером. - В автомобилях с однозонным кондиционером установлен один датчик солнечного излучения. Датчик температуры испарителя Принцип измерения мгновенной температуры потока холодного воздуха через испаритель датчиком температуры испарителя основан на изменении его сопротивления. Датчик передает сигнал со значением температуры в передний блок управления кондиционером.