Mikhail

Дмитрий , привет! Интересует, салонный фильтр был очень пыльный? Есть ли смысл менять его через 10000км?

Метки зеленой на фильтре  не увидел. А на сливной пробке метки сдвинуты по отношению к корпусу поддона , поскольку сливали масло.

Прошел ТО-1 у дилера. Комплектация люкс 2.0 .
После ТО и  пробега 700 км снял пластиковую и металлическую защиту. Налет грязи что на фильтре , что на поддоне идентичен.
В основном трасса М11. Летом часто попадал в дождливую погоду, да и после прохождения ТО км 600 проехал в моросящий дождь. Дождевая пыль, от идущих впереди фур, может попадать на фильтр через нижние жалюзи.
Но и там стоит радиатор. Т.е. эти отложения возникли не за эти 700км.
Кто сам делал ТО, у вас в таком же состоянии эта область под капотом? Еще смущает белая бумажка со штрих-кодом то ли заводская . то ли дилерская. К сожалению,  не брал демонтированный фильтр.