Autoclub

Вчера проехались на Хавале Н2, не едет нифига, менеджер прямо сказал, что Н6 ещё хуже едет. Так что если кто то выбирает между Хавалом и Атласом, выбор будет очевиден.

Как впечателния от поездки на тест драйве?

Я вот только одного не могу понять, цены объявили, на оф сайте инфы про цены нет, да и на сайтах дилеров тоже нет, как то через зад всё

В интерьвью телеканалу АТН начальник коммерческой службы завода Белджи рассказал что цены на автомобиль будут оглашены во время официальной церемонии открытия дилерских центров. В Беларуси дилерские центры будут открываться 15 декабря, так же церемонии открытия будут проходить в России и Казахстане. Так же Кирил Шоломицкий поделился информацией о том что цены на Джили Атлас будут ниже чем озвучены были ранее.

Официальный сайт Джили обновился и появились изменения, правда списка оф. дилеров почему то нет, но есть выпадающий список дилеров у которых можно пройти сервисное обслудживание Джили Атлас. Из этого списка знаем отлично Джили Обухов http://geely-clubs.ru/forums/topic/70-oficialnyy-diler-dzhili-obuhov/ Кстати сайт у Обухова появился. Дальше по списку, Долавтотрейд и был в списках дилеров, правда под другим названием, но впринципе так и остался, сайт пока не обновили и пока не понятно, Флайт Авто как был в списках так и остался и Евроком, Биоте это тот же Торгмаш. Остальные пока не понятны что вообще за дилеры, сайты не обновлены и инфы по тест драйвам, ценам, продажам пока не ясны.

Ладно, видимо пошла очередная волна подогрева интереса к авто, в интернете, некоторые известные интернет ресурсы начали выкладывать вроде как примерные цены на авто, но что находил, так ни слова о источнике, даже на представительство не ссылаются.

@Михаил Н да уж, как то затянули, всё не договорятся с батькой.

Ну что очередная отметка? На странице во Вконтакте очередная дата, это до 16 февраля продлён конкурс по угадыванию цен.

С полным приводом есть Чанган CS75

Чтой то он не известный? Известный!!! Ставился он на Ssang Yong и ещё какие то, не помню уже что именно. Первое поколение коробок хорошо себя зарекомендовало, вот второе поколение не очень, на Актионах второго поколения она пиналась при переключениях, происходило это примерно после 20 тыс км и на холодную особенно. Косяк этот исправили и уже на обновлённых Актионах эта проблема исцезла. А потом этого производителя с потрохами купили Джили.

может конечно не всё так радужно, но при наличии данной муфты, можно по дольше поковыряться в снегу/грязи или песках, пока муфта не перегреется.

@Arkan13 да что угодно могут писать, пока на официальном сайте инфы не будет, то это так, маркетинговые ходы.

Ещё Атлас не вывели, а тут уже планы на новинки.

@Вячеслав ну это же для юр. лиц цена, для физиков то вроде ещё цен нет.

@GEELY ОБУХОВ на Киевском ш это радует, а на общественном транспорте можно до Вас добраться? Не хочется на машине в ту сторону пилить.

Да кто его знает, если будет обширная дилерская сеть, вкусные цены и качественное авто, то может и приблизиться, как говориться, поглядим.

@GEELY ОБУХОВ на Киевском ш тест-драйв в светлое время? в плане пока не стемнело.

@Игорь выставили в акции? Которую компания объявила?

Смотрел, на ощуп аппарат понравился.

@Dimon я подумал об этом, но машина стояла не в удачном месте, света мало было.

@Arkan13 тут будет всё зависеть от количесва проданных авто и репутации компании. Если брать Ховеры, то вполне себе продаются на вторичке. Просто тут ещё вопрос в том что нормальные машины китайских производителей которые на уровне корейцев, появились буквально пол года назад, седаны бизнес класса, пару месяцев назад только начали появляться кроссоверы.

Сегодня мимо ехал и заскочил в салон где продают от ..... до батона, глянул Фав Бестурн, Зотти Т600, Лифан Майвей, Лифан Х60, Рено Каптюр и Чанган цс75, 35 я уже видел, щупал, а ну ещё Хавейл в очередной раз пощупал. Конечно Лифан фигня по сравнению с остальными, даже фав с зотти намного приятнее и по дизайну на всех фронтах выигрышней. Мне больше всего был интересен Чанган 75й. Ну что сказать? Плакаю я, китаёзы за такой короткий промежуток времени подтянулись на уровень корейцев, да есть некоторые косяки, но блин пытался найти зазор хоть один кривой, да фиг вам, всё чётки и хорошо подогнано, у меня на моём ix35 крышка багажника была смещена и заметно сразу. Двери закрываются не скажу что прям ахххх, но они в разы лучше закрываются чем на 35м, без этого буханья и звона замка. Дверь открывается очень широко, я даже тянулся что бы до ручки достать и самое главное, порог скрыт дверью, а это значит парточки не кто не изговнякает, да ещё и по нижней части двери дополнительно уплотнитель. Кресла были на тряпке, но добротная такая тряпка, кресла с боковой поддержкой, вполне себе удобные кресла. Пластик на торпеде, на тоннеле, на дверных картах с переменным успехом, от колхозного до вполне себе приличного на вид и ощуп, грызть и постоянно его наглаживать точно никто не будет, ну если конечно не найдуться такие любители, по этому главное что бы не скрипел и не издавал лишних звуков. Полно всяких ниш, вставочек, подстаканников, а что больше всего удивило, так это наличие во всех этих нишах и подстаканниках, ковриков резиновых, а в центральном подстаканнике он ещё с ручечкой, что бы было удобно от туда его вытаскивать и картофан из сети бесплатных туалетов по всей стране вытряхивать. Приборку, подсветку и прочую электрические ништяки не оценил ибо темновато в салоне было, да и ничего не подсвечивалось, ну да и ладно, потом как нить на тесте гляну. По эргокономике, не скажу что прям так всё удобно, но у большинства именитых производителей с этим тоже не всё хорошо, по этому фиг с ним. Сел сам за собой на второй ряд, места вагон, что над головой, что в ногах, рост у меня 182, есть подлокотник с подстаканниками, есть лампа ильича для второго ряда, розетка в ногах и всё впринципе больше ничего нет. Багажник оценить визуально размеры сложно, но не маленький, до спинки второго ряда приходится приличненоко тянуться. Меня порадовала шторка, она как обычная рулонная, но с вставками что бы закрыть дырку между этой шторкой и креслами второго ряда (кресла кстати фиксируются в 2х положениях) эти вставки крепятся пластиковыми фишками в направляющие подголовников, получается полностью отделённое багажное пространство от салона. Так же присутсвуют крючёчки всякие для фиксации сеток и не понятные крючки на потолке маленьких задних окон, они выдвигаются, так же можно убрать эти крючки, видимо тоже для сеточек всяких. В подполье запаска и ниши из пенопласта, весь шмурдяк полюбому там уместиться и багажник всегда будет пуст. В остальном вполне себе автомобильчик, стоял в единственном экземпляре, чёрного цвета. Спросил про ганатию от сквозной коррозии, 7 лет дают, Хавейл, ФАВ, Зотти 4 года. Как то так.

@Arkan13 Джили купили Австралийского производителя коробок, они раньше ставили на Актиона, коробка сама по себе нормальная, но был один косяк, она пиналась после определённого момента, сейчас выпускается новое поколение коробки, уже вроде как без этого косяка. Во всяком случае у тестя был Актион, на 20 тыс уже начал пинаться, на 50к продали и новый владелец уже под 100 проехал и всё ок.

х лайн по сравнинию с этой, серой мышкой смотриться.

@Михаил Н 1.8 это я знаю, говорили что во второй половине 18 будет. А то что панорама и прочие плюшки будут сейчас это хорошо.