Ранис

Скоро ТО 1, до этого купил Лукойл 0w-20, но написали  не подходит по допускам, поэтому буду брать Лукойл 5w- 40.

Тоже самое передний привод, автомат 150 л. с. На днях проехал 1200 км, по времени 16 час, средняя скорость 110-125 км/ч ( БК показал 77 км/ч). Расход по БК 7.7л, по чекам 8.3л. Литра на 1.5 меньше предыдущего старого Атласа по такому же маршруту.

А вот у меня с Самсунгом ни как.

Прошлым летом проходил очередное ТО у официалов, а рядом был Атлас на подъёмнике и жарко спорили 2 женщины ( хозяйки авто) о чём то с сервисменами. Как оказалось им сломали один развальной болт. Те требовали вернуть им авто, эти говорят не могут, нет болтов в наличии. Как говорил мой сервисмен, эти болты закисают намертво на всех авто через 2,3,4, года эксплуатации, и чтобы это исключить, эти болты надо снимать, чистить, смазывать ну и соответственно потом делать разв-схожд хотя бы раз в 2-3 года. Лучше конечно это делать в стороннем сервисе где значительно дешевле ну и при наличии у него данных по углу установки колёс нашей ПРОшки.

Вступил

Да напишу. Это масло заливают некоторые владельцы кулреев, отзывы положительные, поэтому и приобрёл. Потом наверно буду  лить 5w40 по рекомендации Лукойла.

9 часов назад, Масла ЛУКОЙЛ сказал:

Добрый день!

Для данной модели авто мы рекомендуем как приоритетный выбор LUKOIL GENESIS ARMORTECH CN 5W-40 (API SP)*, разработанное специально для китайских двигателей.

Оптимальный выбор № 2, также полностью отвечающий в конкретном случае требованиям автопроизводителя - LUKOIL GENESIS SPECIAL VL 0W-20 (поставляется только в авторизованные СТО).

* В руководстве по эксплуатации Geely Atlas Pro указывается довольно заметный разброс по вязкости рекомендованного масла: от 0W-20 уровня стандарта ACEA С5 с допуском VCC RBS0-2AE 0W-20 (такое масло заливается на конвейере, и оно чуть более экономично для расхода топлива) до 5W-40 уровня не ниже API SN+ (обеспечивает более высокий уровень защиты от износа).

Спасибо за информацию.

Здравствуете! Такое масло подойдёт для Атлас про 1.5?

Взял вот такое масло, ещё не заливал.

Всем добрый вечер! Поменял свой атлас 1.8т на атлас про 1.5т, 150 л. с. Машиной доволен, шумка, салон лучше, ходовая  не жёстче, вибрации нет, ближний свет для меня хуже чем у старого да и противотуманок нет. Расход по моим замерам где то на 1-1.5 литра меньше прежнего.

1 минуту назад, Neo сказал:

Платил рублёвой Визой Хоум Кредита. Рублёвый Мастер Кард тоже работает. Про МИР не знаю.

Ясно, буду пробовать. 

В 28.06.2022 в 14:41, Neo сказал:

Получил, всё родное, фильтр салона и вовсе угольный, цена за всё 3014 рублей. Очень доволен. @Shooteru , Вам ещё раз Гран Мерси.

Карта МИР работает?  Я про оплату. 

В 12.05.2021 в 22:12, Лёня Григорьев сказал:

Всем доброго вечера! Сегодня сделал "Жидкие подкрылки"/Антишум. Сразу скажу ребята из конторы, www.антикор.рф   хорошо оценивают качество антикора нашего Белоруса (делают уже не первый авто), так что каждый в праве выбирать делать или нет. Основная цель была шумопоглащение + дополнительная защита. Делал на ул. Ташкентской, хотя адресов у них по Москве много.  Делают в два слоя двумя разными компонентами. Теперь ощущения после, не поверите но музыка стала лучше и в салоне заметнее тише. Для понятия выкладываю фото со снятыми локерами как грязь и песок попадает под них. Сразу скажу ребята работают аккуратно претензий нет. Кому интересно найдут всю информацию на сайте, цена как в прайсе без накруток, ребята управились в троём менее чем за три часа. (ФОТО до обработки)

За одно установили комплект из 4 брызговиков, за это денег не попросили. Сказали подарок от фирмы.

Сколько по цене вышло? 

19 минут назад, Семеныч сказал:

Ну и как? По сравнению с белшиной?

Тише и мягче,  Белшина дубовая. Летом авто простоял 2 с лишним месяца, всего несколько поездок по 100 км,  в итоге одна резина стала квадратной. Поэтому поменял , хотя изначально хотел Сайлун, не было в наличии.  Оникс обошёлся в 35000р.

Всем привет! Поставил себе такую Onyx NY-HP187 225 /60R18 100V.

 

 

2 часа назад, Дядя Федор сказал:

Не-е, тут народ образованный, водку не пьёт, а только коньяк, панимаешь. Поймёт правильно

По уму надо обязательно иметь ЗУ с индикацией отданного (сиречь принятого) заряда. Если с утра напряжение на АКБ низкое, ниже 12 Вольт, а в результате заряда аккумулятор взял крохи, типа там 1,2,3 А\часа, то он однозначно умер (Ковид 19). Если лето, то можно доездить до осени, а если зима - на помойку, а затем в магазин, за новым.

Это не правильно. Ток надо ставить 0,1 от ёмкости. В нашем случае 7,5А. Если такого тока не будет, или он быстро упадёт - на помойку её, на помойку. Но это только в том случае, если АКБ разряжена.

Блин, ёклмн зачем на помойку? Всё  ясно,  конкретики нет, посему всё  во флудикулку! 

9 минут назад, Дядя Федор сказал:

Может реагентом на дороге залили? Или солью? Погреть, просушить, посмотреть...

Как вариант! 

Принято! Жму руку.  По аккуратнее с оппортунизмом, не все правильно поймут. Просто есть сомнения про зарядку АКБ на 16в,  писал выше.поставил утром на днях  авто ЗУ по постоянному напряжению 14, 8 в,  ток 2а,  в итоге ни чего не измерил,  т. к днем выдернули в командировку, товарищь всё снял. 

15 часов назад, Дядя Федор сказал:

Уже лёг спать. И тут торкнуло... Ворча и бормоча полез в Интернет. Оказалось, что это ГОСТ № 53165—2008 (МЭК 60095-1:2006), для автотракторной техники. Получается, что перед тем, как лезть в середину книги, неплохо бы поглядеть на её обложку. А то все думали, что читают "Лолиту" А. Набокова, а это был "Манифест Ком. Партии" трёх шутников.

Я, братья, завязываю, а то попкорна на всех не хватит. Уже всё сказано, имеющий глаза - увидит, но ни хрена не поймёт и полезет спорить, а умеющий голову увидит и всё поймёт. 

А я и не спорил,  а попросил разъяснения у вас,  как специалиста широкого профиля по автотехнике и электротехнике,  а закон Ома он везде закон Ома - отработал своё  и дома, а по закону Бернулли - пришёл  домой тебя вернули. Не хватит поп корна - приезжайте на Брянщину,  угощу,  он не хуже Подмосковного!

4 часа назад, Дядя Федор сказал:

Ну нет, ребятушки! Грабли то как раз одни на всех. Эдак Вы договоритесь до того, что признаете, что у всех и таблица умножения разная, и закон Ома для каждого региона свой, и "G" у Вас в городе не равно 9,8, а своё, городское, мелкопоместное.

К счастью, это не так. Законы природы одинаковы для всех регионов РФ. А законы эти гласят, что в инструкции, которую тут выше выложили, всё перепутано. И та часть, которая, якобы, относится к Кальций-Кальциевым аккумуляторам, на самом деле относится к сурьмянистым и малосурьмянистым аккумуляторам (п.п. 2.1 и 2.2). Как говорится, Э-хе-хе-х, и смех и грех!

А вот пункт за нумером 2.3 как раз и относится к Ca-Ca аккумуляторам, которые к тому-же, как правило, все необслуживаемые.

Так что, как говорится, меньше надо Ю-Туб смотреть, а больше мат-часть изучать.

Это точно, так как некоторым не помешало бы хотя бы 3 класса окончить. Если конечно они в состоянии для начала в первый поступить.

Почитал матчасть, вот Гост

В обоих случаях заряд до 14,4В, далее дозаряд ещё 4 часа постоянным током. Т.е за эти 4 часа увеличится напряжение или останется таким же, но повысится ёмкость АБ за счёт влившихся в неё амперов. Или это и есть "кипячение"электролита? Поясните нам неучам😉

Информация про обсыпание пластин разная. Каждый при своём, кто как хочет.

12 часов назад, Игорь СН сказал:

--- и выкинуть подальше

Поясните, почему выкинуть?

Блогеры аккумуляторщики говорят надо напряжение 16в т.е "прокипятить ", и на ГОСТ ссылаются.  Аккумулятор са/са. 

5 часов назад, 1nfern0 сказал:

Наблюдения по поводу штатного Акома 74А, с покупки не заряжал, потом поставил Webasto, в морозы, когда надо было прогревать, он умер, стал заряжать давным купленным зарядным Кедр, который выдает максимум 6А, знаю,что этого мало, но есть ещё один момент, ток зарядки максимум 14,7В. Поэтому купил Вымпел 55 и о чудо, Я думал, что этот аккумулятор на помойку, но оказывается зарядка правильным током, творит чудеса, просадки на морозе исчезли.

Как заряжали?  Поделитесь опытом 

Сегодня прошил коробку заводской прошивкой  у Дмитрия в Орле. Стало лучше, почти прекратилась эта маленькая дерготня при  переключениях скоростей . При страгивании с места переключения стали плавнее.  При езде по городу что нажал на газ,  что сбросил,  что с наката газанул ни каких толчков, был один раз при быстром перестроении. При выезде  на трассу на скорости 110км/ч,  тапку в пол, коробка скидывает на 3ью,  на 160 включилась 4ая. Потом немного проехав также повторил пару раз - 4ая включилась на 140км/ч. Хотя вроде насколько помню до этого  скидывала на 4ую. При не резком нажатии 5ая или 4ая,  все без рывков. В общем доволен,  спасибо исполнителю и содействуещим лицам! 

20 часов назад, MesserOk сказал:

Чуть чуть приподниму занавес загадки 006 прошивки АКПП (1.8т). Катаюсь уже почти 2 недели, особой разницы в поведении не заметил. Вроде чуть лучше держит передачи в режиме газ-тормоз-газ, чуть плотнее ускорение по трассе. Затуп при резком трогании с autohold-a в обычном режиме остался, чуда как в прошивке без АН не произошло(((. 

У меня остались старые адаптации, подождем еще товарищей, которые адаптируют АКПП с 0 под данную прошивку, возможно у них будут более яркие впечатления)