aav1976

мне литр вина в КБ дешевле обходиться))) ну а яблоки и бананы дома и так дожидаются

За год-два тачки менял как перчатки)))

У человека, после определённых вопросов и высказываний других пользователей, пропало желание помогать. А может в связи с продажей прошивки помощь за так не актуальна. Собираем народ и покупаем, раз другого не дано. На пару дней всего опаздал)))

Подписывайся на общую покупку прошивки, ставить можно будет любые программы

Возможно вам такой "очень требовательный" не попался бы, у которого "возникали бы мысли" по поводу осуществения возможности слить информацию с магнитоллы. Кто ничего не понимает, нужно доверять либо избегать любых изменений и пользоваться стоком. На известном форуме 4*** всегда предупреждают "ВСЕ, ЧТО ВЫ ДЕЛАЕТЕ СО СВОИМ ДЕВАЙСОМ, ВЫ ДЕЛАЕТЕ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК".

а если долить это уже не нормально, должно за весь срок эксплуатации 10000 остаться на прежнем уровне.

А вот ЭКО режим на обкатке не есть ГУД, обороты двигателя ниже а вес, который тащить приходится остаётся прежним. На низких оборотах меньше давление масла, почти "голодание". давно известна истина что при низких оборотах экономишь на топливе, но уменьшаешь ресурс двигателя.

По деньгам - да, но парящая крыша атласа выигрывает в сравнении с нагромаждённой, очень широкой, задней стойкой эмгранда. А отсутствие пластиковой защиты колёсных арок - так это привет "рыжикам" в процессе эксплуатации. Торпедо красиво смотриться а центральная консоль у Атласа выигрывает. Пластиковая защита подкапотного пространства отсутствует, хотя это мелочи. Как часто мы туда заглядываем? Многие никогда. А вообще достойная модель получилась. Согласен, иногда определяющим фактором будет являться цена авто.

Согласен, сколько людей - столько мнений. Видел такое и на некитайцах, мне не айс. А на атласе прошить ГУ и тоже мультимедийка будет огонь. При большом желании можно доустановить систему кругового обзора.

А лучше заменой машины, ну или диллера))). Проблема в качестве пластика на кнопках, причём тут руль. Возможно, слесарь диллера получает зарплату от времени и ему выгодно дольше устранять поломку.

Пускай это будет единственная проблема в эксплуатации Атласа. Тачка огонь, удачи! И не надо никого слушать, кто скептически относится к китайскому автопрому, советчиков много....

магнитолла стремновато смотрится. получается как будто отдельно присоединённый планшет. колхозненько). задний споллер слишком широкий, типа закос под спотркар

А вот цены по дешевле. У диллера дороговато.

Дело лишь в месте установке. Примерно 17 см от арки ребро шире на 2 см. Это слабое место, по этому и погнулось. Примерно 33 см от начала порога, середина места установки домкрата. На фото видно слева и справа от начала рулетки два ребра, вот именно там и нужно устанавливать домкрат. И конечно, прокладка между порогом резина, доска или на худой конец тряпка. Это не позволит повредить ЛКП порога. Страх от незнания. Всё делается человеческими руками. Не боги горшки обжигали.

на первом фото домкрат не правильно установлен был. Слишком близко к арке а нужно между специальными выемками, видно на втором фото. никогда домкратом пороги не погнуться при его правильной установке.

Я тоже больше 120 не катаюсь. Накладно и по горючке и больше по штрафам). Думаю твой вариант имеет место быть! Мы здесь собрались, чтобы делиться друг с другом опытом

на скорости 150 км.ч. не сложатся? а некоторые и быстрее едут)

А уменя братишка в Лангепасе, хоть дуй к нему в гости)))

а вот это уже интересно, как отреагируют официалы

Можно проще подойти к расширению цветовой гаммы. Неделю авто красятся одним цветом, неделю другим. Итог, в 4 камерах можно получить аж ВОСЕМЬ цветов. ГОЛОВУ НАДО ВКЛЮЧАТЬ иногда, а не просто есть в неё)))

Народ то не бедный))). А если серьёзно, то меня менеджеры убедили "раскошелиться" на ПОЛТОС, о чём я не жалею и благодарен им. Комфорт в ЛЮКСЕ - намного комфортнее! Извиняюсь за тавтологию

в сауну?)))

Москвичи собираются в Москве, Питерцы в Питере а это ХМАО, с Москвы далековато ехать))) Просто Иван хочет собрать народ и пригласить нашего Белорусского друга на прошивку тачек

Боевая тачка))), жалко, аж сердце кровью обливается

Место размещения на автомобиле символа Ш чётко не регламентируется правилами по эксплуатации автомобилей: Согласно п.8 Основных положений, данную наклейку нужно разместить просто сзади легкового автотранспорта, т.е не обязательно так, чтобы он был чётко виден остальным водителям, двигающимся сзади. В зависимости от марки авто, расположение наклейки можно подкорректировать.