papazol

Странный вопрос, на форуме джили конечно владельцы будут топить за атлас))))

48 минут назад, ЕвгSPb сказал:

сам процесс скорее всего "хороший" т.к. идеально сделать не возможно - иначе будут торчать бугры, ямки и заусенцы - оно это нам не надо. Возможно, не только подпиливают, но и подстукивают, и болгаркой водят, и подваривают - в видео всё не покажут - весь процесс, в том числе отбраковку, замену элементов, исправление больших косяков ни один завод не выставит на обозрение.

А вот после всего этого - катафорезят вместо оцинковки - так дешевле. 

Вопрос в рекламе - написано оцинкован - но ни где этот процесс не показан.

Спасибо за разъяснения, будем надеяться что ржа на кузове единичные.

Посмотрел фото с конвейера , это что пресс плохой , почти каждый кузов подпиливают? 

Вроде хавал делает кузова с оцинковкой, у товарища н6 , на капоте сколы но ржы нет и кузов после 3 лет отлично выглядит.

1 час назад, Семеныч сказал:

Честно говоря мне все равно что и как ему досталось, случай пока единичный, не массовый, а последствий этого всего нет, так что не вижу никаких опасений, огрехи есть везде, катаемся - улыбаемся и машем!  Не нужно нагонять жути, у страха то глаза как известно велики....................

Вот задир так задир и в инете полно этих задиров, марки и производители этих двс всем известны........................

 

 

Вот и посмотрим к 100000 тыс.

2 часа назад, Семеныч сказал:

Да в России, и одно видео в РБ для опровержения.

Опровержения мягко говоря не очень , а в коментах к видео белорусу крепко досталось.

4 часа назад, Семеныч сказал:

Это все та же тачка, это видео как спам теперь гулять будет, ничего нового. Вот на G4kd  так там задиры так задиры.

Это всего лишь пятна притирки или действительно что то попало, хон даже не снятый в районе этого вертикального пятна, масложера нет, все ок.

Съёмка в России.

Ещё одна машинка с "не задирами"