M.C. Channel

Хорошо, хорошо, пусть будет так, не кипятись) я просто имел ввиду, что не стороник тех, кто "допиливает" колодки, которые на пару мм не подходят))) если они встают как родные то да, тут уже другой момент... На вкус и цвет как говориться!) Всего доброго

Да причём тут вес, вообще в принципе от других машин ставить это дебилом надо быть, кто там пишет чуть чуть ушки допилить и они встают как родные, я "радуюсь" с таких))) колхоз 80 уровня, а потом бьются!

Кстати для рассуждения, у нас дилеры сейчас заливают на ТО 0w-40! :))) и у знакомого в мороз два дня назад машина встала!))) загорелась масленка! Вот и думайте кто прав теперь, дилеры или здравый смысл!) удачи)

Хендэ гетс легче кулрея на много, думаю не правильно вообще их применять!) Я по крайней мере точно не буду этого делать, для меня жизнь дороже чем сэкономленные пару тысяч)) тем более каталоги уже появились на запчасти

Вот именно.... :))))

Всё слово в слово, то, что написано в мануале, вахахахаха. Да, да уже слышал это :))) SN Plus и ILSAC GF-5 запрещено? Вы серьёзно? Бред какой-то... А их аналог 5w-40 SN Plus можно да?

Согласен, все верно сказал! :)))

:))))

Поддерживаю, тоже самое с Mobil 5w-30 X1 A5/B5 SN Plus

Ахахааа, толстяк жгет вообще))) такое впечатление, что он во всем разбирается в этом мире и умнее всех!) Перестал уже давно его смотреть!)

Есть Mobil 5w-30 X1 A5/B5 SN Plus! :)))

Другой ответ от них странно было ожидать) С одной стороны это правильно, с другой стороны нет, решать приходиться каждому индивидуально! А дилеры людей ещё больше в заблуждение вводят тем, что одни строго советуют лить, то что написано в мануале, другие же льют что хотят и говорят, что это норм!))) От сюда весь этот сыр бор!

Голова не болит у вас? Не? Масло Mobil 5w-30 X1 A5/B5 и есть SAE AP SN Plus! :)))) Показывали да, более того, я там неделю торчал лично у них каждый день!!! Ещё вопросы есть ??? :))) Пустозвонством занимаетесь тут, чего вы хотите доказать??? Поверьте мне вы ничего не докажите, у меня своё мнение, это меня и отличает от стада!))) на этом прерываю общение с вами!))

API SN Plus SAE! :))) то же и у Mobil 5w-30 X1 A5/B5, только у мобила ещё дополнительные присадки есть, что делает это масло не плохим для наших движков, оно так же очень схоже по показателям и характеристикам к Shell profesional 0w-20, если кто углублялся и сравнивал эти масла, поэтому думайте сами, все большие уже))) Я книжки маркетологов и советы дилеров перестал слушать уже давно, как по их рекомендациям положил ДВС))) Что, что я клубный сервис не смотрю и этому человеку вообще не доверяю,))))есть причины, можете смотреть и делать что он говорит, я пас))) Удачи... Мне хватает того, что я знаю и с кем общаюсь, не доверять людям, которые всю жизнь с маслами работают, да и ещё на сам завод не однократно ездя, не вижу никаких причин.

Мдаааа, без комментариев))))) вы спецификацию масла изучите, потом пишите))) всё, я эту тему закрыл, больше не отвечаю)) Видимо да!))) Как раз таки мне когда катализаторы меняли по гарантии и топливо и масло на экспертизу брали если что!)))) так что вот тут не надо ля, ля))) И по поводу денег, то я никогда на машины не жалел их и не собираюсь, не верите, ваше право, ещё раз в последний раз говорю, никому ничего не собираюсь доказывать или навязывать, есть своя голова, думайте, решайте, что вы своё то мнение в голову мне вбить пытаетесь? Не получиться!))) Все проверки прошли более чем на ура по маслу и топливу , они сами удивились!))) Всё, теперь точно закрываю эту тему, разговор ни о чём!) добра вам

Не это факт!)) первые два то я проходил у Дилера, ещё два уже не у него! На первых мне заливали 0w-20 но не профешнл, а другое масло шелл, на нем не было этого допуска от вольво! Сейчас пробег 35000км. В интернете я никогда не заказывал и не буду заказывать масло!))) Я всегда беру в проверенном сервисе уже годами оригинальные масла !)))

Да без проблем вообще))) я никому не навязываю своё мнение, уже 1000 раз объяснял почему выбрал именно Mobil 5w-30 X1 A5/B5 SN Plus, масло это разработано специально для турбовых современных двигателей с прямым впрыском, таких например как на Кулрее! Что ещё нужно?))) Я не понимаю упертость людей, которые ищут именно допуск вольво 0w-20)) скажу ещё один факт, когда я ездил на shell 0w-20 машина конкретно дизелила, сейчас же она работает тихо, откатал уже 15000 км на Мобиле и все чётко, ДВС чистый, всё работает чётко. К слову на шеле ездил в последнее время, загорелся чек! Ошибка на кат, поменяли по гарантии, но совпадение это или нет хз, судить не мне... Просто факт. Ну и на последок, за свою жизнь под машинами провел не мало времени, эксплуатировал более 25 машин и владел 12 машинами, кулрей 13 машина. Общался плотно с проффесианалами, людьми занимающимися маслами всю жизнь, поэтому мне есть о чём говорить, но опять же я лишь высказываю свое мнение и никого не принуждаю ни к чему, решайте сами! Удачи и всех благ!)

Ну пусть будет по вашему))) только в книжке ещё написано, что в этот же двигатель можно лить 5w-40))) вот и думайте... К слову на той же Volvo XC40 в Европе такой же мотор и мой друг на ней 3 года гоняет уже на том же мобиле и всё отлично... Не пойму привязанность к допуску вольво вообще, так как именно масло на примере Mobil 5w-30 X1 A5/B5 имеет высочайший допуск SN Plus и активные присадки которые разработаны специально для турбированных ДВС с прямым впрыском, таким как на Кулрее... Думаю на этом точно можно тему закрыть!) повторюсь, я не навязываю своё мнение никому, все взрослые люди, но личный опыт множество раз мне уже доказал правильность выбора масла. А дилеры многие даже не вкурсе что лить, про рекомендации в книжке тоже сто раз говорил, что сейчас машины не инженеры собирают, а маркетологи, соответственно там всё заточено на то, чтобы вы быстрее убивали машину и приезжали за новой, это факт!))) им это выгодно, отъездил гарантию и всё!) поэтому эта тема всегда будет мусолиться, но я перерос уже то время, когда верил всему что написано) так что ещё раз удачи вам, но я свой выбор сделал давно! Что и требовалось доказать)))

Про масло коротко отвечу, мне лично 0w-20 не надо!))) уже 1000 раз объяснял почему) не одна машина была уже... Про второй вопрос тут тоже не вижу смысла никакого лезть туда, но это зависит от того кто на чем ездит, масло, бензин, город, трасса, регион, вобщем много факторов. Машина новая и моё мнение, если с головой и правильно её эксплуатировать, то и проблем не будет! Я лью правильное по своему опыту и советам знающих людей масло, только оригинальное, заправляюсь хорошим топливом, только 95,так как турбина, а не так как в книжке написано, что 92 можно))) ну и не насилую коробку и со светофоров не рву) понты не моё. Поэтому все мои машины всегда были в идеале, к слову Кулрей 13 машина у меня уже...

Нет желания что-то вам доказывать и объяснять ибо если я вам скажу, что кое что знаю о маслах и общался с людьми которые в этой сфере всю жизнь, вам это ничего не даст, поэтому смысл?, нравиться лейте хоть подсолнечное кто не даёт?))) я сделал свой выбор и уверен в нём, вот и всё. Удачи и не ломайтесь, закрыли тему!

Да, это и есть shell profesional, только вот беда этого масло в магазинах нет и более скажу даже не у всех дилеров оно есть! Многие дилеры льют обычное AS-L 0w-20 от shell с другими допусками! Ну и вообще 0w-20 такое себе))))) Лейте его если хотите как написано маркетологами в книжке, только ближе к 100000км не удивляйтесь, что с ДВС что-то не так будет или масложор начнётся))) ИМХО Да в Тюмени знакомому дилер залил 5w-40 на ТО!

Это не professional если что, а совершенно другое масло, то что на нем обозначение 0w-20 ничего не говорит оно координально отличается от professional... Речь шла именно о нём!!! А это масло AS-L 0w-20 вообще для кулрея ни в одних допусках нет, но дилеры его льют, так же как и другие допуски ))) короче, я лично сделал свой выбор и как я считаю идеальное масло нашёл по допускам для кулька, остальным не навязываю, каждым сам пускай решает, но повторюсь я выбрал и не жалею! Удачи

Для России даже раз в 15000 замена масло это смерть для мотора, мы не в Европе живём с их топливом и климатом))) Всю жизнь менял и буду менять масла раз 7-8 тыс кто бы что не говорил)

Не стоит!))) я залил себе от shell Dexos2 кулёк его хреново переваривал, в итоге слил и залил другое

Везде дилеры льют уже разное, где-то 5w-40, где-то 5w-30, я лично перешёл на Mobil 5w-30 X1 A5/B5, считаю это масло лучшее для кулрея