M.C. Channel

Ну и зря... Явный косяк. Вам просто не повезло.... Ведь у вас ещё китайской сборки... А вот сейчас, которые собирают в Белорусии уже страдают качеством, хотя все ожидали обратное ((

А вы когда машину забирали с салона рассматривали её??? У меня например был косяк между бампером и крылом, я сразу указал им на это и они зафиксировали, машину забрал, а через 3 недели приехал на покраску гарантийную.... В вашем случае, надо их гнуть, если есть независимая экспертиза!

Вам значит повезло, у нас дилер льет например обычное 0w-20, в других городах вообще некоторые дилеры умудряются лить 5w-40 :))))

А вы не знаете да, что эти номера уже давно вскрыли и такая проверка на 100 % не защитит вас от подделки)))

Потому что для этого двигателя слишком толстая маслянная плёнка от 5w-40 и расход топлива сразу увеличиться плюс) двигатель термонагружен, ему жидкое масло нужно)

Настоящее??? :))) ну, ну))) берите

Да во первых потому что 0w-20 profeshional вы не найдёте на рынке!))) а во вторых рекомендация тупо слизана с перевода для Европы, а мы в Европе живём?))) больше смотрите в книжки, которые сами себе противоречат))) да в Кулрей рекомендует сам завод 0w-20 но определённое с допусками Вольво. Ищите масло для двигателей с прямым впрыском и турбированых только, остальное по боку! А плотность можете хоть 0w-20, хоть 0w-30 заливать! 5w-40 думаю только после 100000 км пробега можно будет жить не раньше)

Ну так то Волько принадлежит Geely уже с 2010 года :))) купили Geely гарантия у Geely, купили Вольво, гарантия у Вольво!)

Ну вообще больше развод, чем надо)))) а так да, многие так делают, но а Geely с завода льют хорошее масло, так что смысла в этом нет. А вот частая замена масла в дальнейшем необходима!)

Вы не забывайте, что мануал переводили и не совсем корректно, что признали в представительстве, так что в мануале как написано ещё не факт, что это правильно написано))) и потом перевод отличается в мануале у многих тоже уже факт) тут либо ждать точного описания, что врятли будет, либо уже полагаться на свой опыт, что в 90% будут делать люди =)

Ну повторюсь, смотря где живёшь) залей у нас 5w-40 в морозы - 45С и не заведешься))) плюс как известно масляные каналы тонкие у этого двигателя и ему масло не просто так жидкое предписали....инженеры думаю не глупее нас с вами... Ну а так конечно дело ваше...

Ну если в пробках стоять, с печкой, музыкой и резкими стартами, чтобы успеть впихнуться куда-то постоянно, то и на матизе можно до 10 литров расход догнать)))))

Ну про расход.... Вы не пробовали педаль в пол не жать?)))) тогда расход поменьше будет) Я вот вроде тоже езжу агрессивно достаточно, но расход по городу, даже зимой у меня больше 10,5 не превышал ещё ни разу.... Расход в 13л это уже не есть норм))

Ну смотря где живёшь))) в мануале они как аналог его рекомендуют если нет на рынке 0w-20. Но как по мне 5w-40 рано ещё лить в новый двигатель

Всем привет друзья. Вот поставил себе дворники с подогревом от Burner 5. Очень спасают в снежную и ветренную погоду. Видео есть на моем канале в YouTube, заходите, смотрите!)))

В профиле у меня!)))

Нет, не правда, все там регулируется!) а вот поясничной регулировки нет.

Всем привет друзья. Вот наконец-то пришёл коврик в багажник на мой кулёк))) не стал заказывать комплект, хотел посмотреть качество, вобщем доволен как слон))) качество отличное, по бокам борта, а главное, что цвет идеально вписался в салоне с бордовыми вставками. Теперь буду заказывать и в салон такие же у evabel.

Ну а как вы хотели почувствовать это? :))) разница только в расходе будет заметна)

Полностью согласен!)))) главное я считаю это качественное топливо! Ведь можно и 100 залить, а там хорошо если 92 октан будет)))) или наоборот, что менее вероятно)))) вобщем на проверенных заправках заливайтесь и будет вам счастье!) а вот на счёт замены частой масла качественного это самое главное считаю, причём не только на турбированных двигателях! Да атмосферники могут дольше проезжать на одной замене масла, но ребят, если вам пофиг на свои мошины, то можно ездить и 15-20 тыс. км не меняя, видел одного индивидума на сто приехал, машине 3 года, пробег 70000 км, он масло в двигателе ни разу не менял 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️там кисель со сгустками уже, говорит, а меня ничего не беспокоило, зачем менять?!))) и это человек уже в возрасте!))) Поэтому если хотите, чтобы двигатель даже после 5-7 лет эксплуатации внутри выглядел как новый, меняйте масло раз в 7-8 тыс хотя-бы, ведь правильно говорят, скупой платит дважды!)

Это прикольно, но вот когда в городе нет 100, то как то грустно.... 98 и то на Газпроме только, а туда я ни ногой))) поэтому лью 95,причём хороший и думаю врятли что-то произойдёт... Главное следить за машиной и масло менять почаще и тоже только высшего качества! Ну и будет вам счастье...

Давление не должно разнится больше чем на 1 бар... Я перед морозами накачал 2,5 бара при температуре - 20. А когда стукнули морозы - 40, то ровно 2 бара держит, чуть прокатиться и 2,2 стает

Привет, нет пока не пришли ещё..., я немного отложил заказ... да с 3D площадкой и подпятником.

Такое бывает, когда машина с первого раза не завелась. Возможно и у вас она с первого раза не завелась, "провалилась", а потом завелась. У меня такое было в минус - 44С тоже разок