S.V.

Приветствую, вот очередная проблема, заметил на мойке, деформация фары, ощущается пальцами, две впадинки. Фары в бронепленке, бронь делал сразу после покупки и данного дефекта не было. Никто не сталкивался с такой проблемой? К ОД обязательно съезжу, но думаю в гарантии откажут…

Галоген, лампы заводские 

14 часов назад, PaPashka сказал:

Наконец удалось заменить маховик и мне. От момента возникновения проблемы до устранения потребовалось 9 месяцев, из них 2 - стояние у ОД.

Маховик после снятия брякает немыслимо. 

Записал видео-историю и краткие разговоры с ОД в виде диалога: 

 

Я думал мне мозг выносили с маховиком, так это фигня была, месяц меняли маховик, а у тебя вообще треш, правда когда я писал с данной проблемой мало кто откликнулся что у кого то же такие проблемы…

у меня тоже зашелестел на 2к, потом долго я его не слышал или думал что это норма типо охлаждение турбины, на 9к она сильно зашелестела и потом просто невыносимо стало

По итогу: заменили маховик

Срок ремонта: 1 месяц

Неисправность:деформация маховика 

@Baskak Подскажи пожалуйста, после замены маховика сколько проехал? Звук больше не проявлялся?

я столкнулся с такой же проблемой, машина уже месяц у ОД, Джили сказали что маховик и заказали новый, но новый ничем не отличается, после долгих проверок, Джили подтвердили что новый маховик исправный и готов к установке, ОД в свою очередь теперь сомневается что проблема в маховике и будут производить проверки…

ОД признал замену маховика по гарантии 

Найдена причина звона колокольчика!

Звук идёт от коробки! 

Могу предложить что это маховик. Гарантия на него 1 год, через неделю, машине будет год. Завтра записался к ОД, боюсь что будут мурыжить…. Если у кого такая же проблема не тяните и шлите в одно место ОД, если он ссылается на бюллетень с описанием работы клапана вейсгейта

Вообщем предположительно издаёт звук шток вейсгейта, на нем явно видна регулировка, у кого не звенит , видимо регулировка в норме, у кого звенит, регулировка сами поняли…

10 часов назад, Александр 2011 сказал:

300 тысяч ( 300 к осарей )?

Не думаю что она способна столько проехать 

Прикладываю запись работы двигателя. Ребят, лазил сверху со стетоскопом, звук точно не от колокола, значит маховик можно исключить. 
ОД начал делать отписки в виде сервисного бюллетеня от представительства.

Считаю данный бюллетень полным бредом, так как такой звук был бы у всех! 
Все кто столкнулся с данной проблемой  и ОД делает отписки, давайте объединимся в составлении коллективной жалобы в представительство Geely, для создания отзывной компании и исправления дефекта 

В 19.08.2021 в 10:28, S.V. сказал:

У меня такой же звон, первый раз услышал на пробеге 3к в зимнее время после динамичной поездки, на тот момент пообщавшись на форуме решил что обкатка, потом внимания не обращал и следующий раз на пробеге 10к поехал в отпуск на юг, жара под 40, выхожу из машины и там опять этот звук, по приезду домой решил что поеду к дилеру, но в Москве было уже прохладней и смоделировать такой звук уже не получалось, так как четкость звона пропорциональна температуре окружающей среды и нагрева всего мотора в целом, покатался по МКАД заезжаю к ОД, выхожу из машины слышу этот звук, не такой звонкий как был на юге, но все же есть…. Пока менеджер звал механика, машина работала на холостых и успела остыть, он подошёл, но было тихо, прикатились на территории, но звук так и не появился…. В группе ВК мне один комрад скинул официальный ответ представительства джили, там они пишут, что это норма и так работает перепускной клапан на турбине, там тепловой зазор и тарелка клапана под действием выхлопных газов бьет о стенки клапана и издаёт такой звон и это норма! Я и сам думал что то подобное и логика в этом есть, но бл не укладывается в моей голове зачем меняли маховик у людей? Предположу что звон у них был всегда и на холодную и на горячую? Если только на горячую, то тогда вряд ли маховик был, прошу отписаться, действительно ли пропал этот звук после замены маховика?

У меня такой же звон, первый раз услышал на пробеге 3к в зимнее время после динамичной поездки, на тот момент пообщавшись на форуме решил что обкатка, потом внимания не обращал и следующий раз на пробеге 10к поехал в отпуск на юг, жара под 40, выхожу из машины и там опять этот звук, по приезду домой решил что поеду к дилеру, но в Москве было уже прохладней и смоделировать такой звук уже не получалось, так как четкость звона пропорциональна температуре окружающей среды и нагрева всего мотора в целом, покатался по МКАД заезжаю к ОД, выхожу из машины слышу этот звук, не такой звонкий как был на юге, но все же есть…. Пока менеджер звал механика, машина работала на холостых и успела остыть, он подошёл, но было тихо, прикатились на территории, но звук так и не появился…. В группе ВК мне один комрад скинул официальный ответ представительства джили, там они пишут, что это норма и так работает перепускной клапан на турбине, там тепловой зазор и тарелка клапана под действием выхлопных газов бьет о стенки клапана и издаёт такой звон и это норма! Я и сам думал что то подобное и логика в этом есть, но бл не укладывается в моей голове зачем меняли маховик у людей? Предположу что звон у них был всегда и на холодную и на горячую? Если только на горячую, то тогда вряд ли маховик был, прошу отписаться, действительно ли пропал этот звук после замены маховика?

Major 18 км МКАД.

Хороший дилер! Все понравилось!