ronh

Надо нам всем сильно осерчать и потребовать от Джили Моторс разобраться с этой ситуацией. Хотя бы потому, что показанный по телеканалу недостоверный материал, порочащий бренд и конкретную модель автомобиля, помешает продажам новых автомобилей и принесет в дальнейшем падение стоимости автомобиля на вторичном рынке для владельца. Как-то так.

В 29.10.2019 в 18:54, СашаБелый сказал:

Тоже скрипит, но чопик деревянный это кошмар. 

Чегой-то кошмар-то? Ручная работа...

И трава, кстати,недокрашена.

9 часов назад, PLANtator сказал:

хочу поменять свечи на TORCH K6RIU , китайцы утверждают что расход на  этих свечках упадет на 4-5%, вот хочу проверить.

Не упадет. Катаю такие с мая. Все как было на обычных

50 минут назад, Альберт1963 сказал:

пока было свободное время-занялся. ...и потом кто думал что после -3   +18 будет

развесовка одного колеса убила просто! 216\115 !!! даже парни в шимонтаже прифигели...перебортировали на оборот-таже фигня....грузиков два ряда на диске сейчас

Не повезло, жаль...

Что помешало присутствовать в ремзоне при ТО?

Мнн кажется, в глубине души решение уже принято)

Сам спрашиваешь, сам отвечаешь...)))

10 часов назад, Альберт1963 сказал:

Почти сказка, но это быль:

Тема: Резина на зиму.

Сказание: .....близка зима, ночью температура приближается к нулю....решил переобуться в зимние. Шины Viatti Bosko v-526 225\65 R17 любезно подаренные дилером при покупке авто весной....РЕЗИНА ГОВНО!!! не покупайте! на мокром асфальте пытается уйти в занос даже при минимальном повороте, в небольшую горку трогание только с пробуксовкой, быстро со светофора тоже с буксами-сцепление с асфальтом нулевое! А на влажном покрытии, маленькое притормаживание ведет сразу к срабатыванию АВС... очень ОЧЕНЬ разочарован! Летняя ,штатная, на R18, а под "подарок" спецом купил диски на 17.....млять!, лучше-бы резину купил на штатные диски R18! .....попадалово на денежку, - "подарок с сюрпризом" . 

Действия: Посмотрим, что будет зимой, но если сейчас на сухом и влажном асфальте сцепления нет с поверхностью, было-бы сверх дебилизмом ожидать его на снегу. По финансам уже не потяну в этом сезоне новую резину на зиму, придется отбирать машину у супруги на зиму, а на Атласе только в оттепель , до магазина ездить, про новый год на даче,можно забыть.

Вывод: "Не гонялся бы ты поп за дешевизной"

Контраргумент: Кто-же знал? не все от нас зависит-подарок-же!

p/s/: Однозначно, к следующему сезону, буду брать новую резину на R17, ...диски-же есть, ну не выкидывать их?!)))

Да ладно! Отличная резина: всю прошлую зиму на ней отъездил, и на дачу и на дальняк. И из сугробов вылезал. Мягкая, довольно тихая, крепкая боковина. Единственно, тяжеловатая. Вообще никаких проблем.

На лампочке проезжал 70 км, дальше не рискнул. Значит, запас еще есть))

3 минуты назад, Дядя Vova сказал:

Здравствуйте, Клубни!

И я сегодня осветил.

Изначальная идея была о переносе плафона на заднюю стенку багажника (чтоб не слепил) и врезка аналогичного с другой стороны. Как бы за стоп сигналами. Штатный планировал погасить. Остановило нежелание снимать обшивку, чтобы сделать прямоугольные прорези под плафоны. Плюс не был уверен, что это кардинально поменяет ситуацию с освещением. Исследование автомагазинов на предмет второго плафона показало либо их (плафонов) некрасивость, либо дороговизну. От такого варианта отказался.

В результате был куплен "девайс" за 230 рублей (в коробке их уже нет, забыл сфоткать) в обычном автомагазине. Сверлить я тоже не желал. При этом были опасения, что при крепеже на двусторонний скотч за стоп-сигналами - этим "гаджетам" быстро придёт мандец. От воздействия на них всякого скарба.

Вывод - место установки потолок.

Сложности: как приклеить к мягкому и ворсистому потолку, как приклеить ровно в линию и как сделать так,чтобы не было видно проводов.

Решения таковы. Эти светодиодные ленты находятся в тонюсеньких металлических рамочках. В комплекте идет двусторонний скотч толщиной 2мм. Двусторонний попробовал на потолке - держался не очень и я приуныл. НО. Малярный скотч на потолок и уже к нему двусторонний и держак в норме. Под проведения провода - снимал клипсу и расширял отверстие в обшивке потолка обычным сверлом. Провод провел за обшивкой, спустил вниз к штатному плафону (который отключил) и там запитался. Для ровной поклейки в линию двух плафонов сделал так: натянул/приклеил малярный скотч к крайним клипса (правой и левой), коснувшись им краев клипс со стороны салона. Типа шнурку так натянул. И уже по этой линии приклеивал плафоны.

Результаты на фотографиях. Мне понравилось то, что я получил в результате. 

4 часа назад, нико сказал:

А поподробнее! В какой возуховод? как вклеивается?

Там воздуховод в ноги водителя из двух частей: к левой ноге (в направлении её) и к правой. В тот, что к правой (её же пережаривает) вставляем кусочек плотного поролона на половину диаметра - т,е, уменьшаем сечение воздуховода и клеим на пару капель суперклея. Всё.

1 час назад, Игорь Крашенков сказал:

есть какие-нибудь простые методы решения проблемы кроме носков с подогревом на батарейках?)

в мск было около 0, и что-то мои ноги (особенно левая) подмерзали конкретно, при этом сверху - всё ок.

В правый воздуховод вклеивается кусочек плотного поролона, так, чтобы не полностью перекрывать его. И все. тепло на ногах выравнивается. У себя так сделал еще в прошлом году.

Только что, Сергей1976 сказал:

Читал почти все отзывы о прошивке 2.4, но ни кто, так и не замерил разгон до 100.?

Интересно было бы узнать, может кто с прошивкой замерял? 

Понятно что силных изменений ждать не стоит,  но все же. 

А зачем? Какой сакральный смысл несут эти секунды до сотни?

3 часа назад, rewsa сказал:

всего лишь высказал свое мнение - а  как забурлило ... значит прав ...НИКТО не привел объективных доказательств улучшения . типичный лохотрон. А машинка и так ездит неплохо" , прошивайтесь" дальше :) ...

Я порой жалею, что 90-е закончились. Тогда люди за свой базар отвечали. Обязательно.

Какой слог!

Что нового в обновлении?

4 минуты назад, gomelby сказал:

ну хот бы реже менять будете, не каждые 20000

Оригинальный иридий стоит столько, что можно менять каждые 10 ткм

2 часа назад, KASiK сказал:

Подскажи, а от какой машины он подошел? Как я понимаю, они не делают прямо уж для каждой машины свои замки, есть просто замок, который предназначен для нескольких авто, в том числе подошел и на Атлас, хотя в документации и в каталогероизводителя Атлас не прописан. Какие машины записаны в списке вашего замка? Не удается найти подходящий замок.

Собирали из двух частей - муфта на валу и сам шьырь. Вроде бы от Мазды

8 часов назад, krixo сказал:

при движении в пробках при скорости 10-20 км/ч при плавном нажатии на газ около 2000 оборотах появился стук или скрежет похожий на стук "пальцев". Лью только минимум АИ-95.

То же самое и у меня

Да, речь о Гарант Блок Люкс. я подъехал в офис Флима, и замок  (точнее, составляющие) подбирали на месте. Дело было еще в марте, а на сайт замок для Атласа так и не выложили. Но он есть - стоит на авто и прекрасно функционирует

Есть. Себе поставил.

У Флима есть на Атлас блокиратор рулевого вала

Пошел за поп-корном. Охота посмотреть как Борисыч "не потерпит!"

Народ, а где находится предохранитель замка двери багажника? И он вообще есть?