Dimon

Появилось первое изображение Geely KX11 на шпионских снимках магнитолы)

Одновременно с моделями Emgrand и Emgrand GL компания Geely обновила еще один свой седан класса C+. Это самая современная в троице модель Geely Binrui, которая базируется на модульной платформе BMA, разработанной совместно с Volvo. Binrui дебютировал два года назад и в модельном ряду позиционируется как самый «продвинутый» и молодежный седан со спортивным духом. Теперь этот имидж решено усилить.

Знакомьтесь — Geely Binrui F-Type! Теперь так называется базовая и основная версия этого седана. Компания Jaguar Land Rover пока никак не отреагировала на такой нейминг, но с концерном Geely ее ничего не связывает (у англичан в Китае есть СП с компанией Chery), так что реакция может оказаться не самой позитивной.

Сам же седан Geely Binrui F-Type отличается от прежней версии модели новыми бамперами, а решетка радиатора лишилась фирменного концентрического рисунка. Также из особенностей — повсеместный черный декор (в этот цвет окрашены даже колеса и корпуса зеркал), скромный спойлер на крышке багажника и шильдики с литерой F. А в салоне появились контрастные вставки.

Впрочем, есть в обновленной гамме и более традиционная комплектация под названием Asian Games Version. Такой седан имеет хромированный декор, обычные серые колеса и однотонную отделку салона.

Есть перемены и по технической части. Базовый литровый турбомотор исключен из гаммы. А оставшаяся турбочетверка объемом 1,4 л форсирована со 133 л.с. и 215 Нм до 141 л.с. и 235 Нм. Она агрегатируется только с вариатором («механики» больше нет).

Обновленные седаны Geely Binrui появятся у китайских дилеров до конца этого года. Цены — от 14 тысяч долларов, тогда как Emgrand стоит от 10700 долларов, а Emgrand GL — минимум 11900 долларов. Кстати, из этой троицы в Китае лучше всего продается самый доступный Emgrand: в прошлом году он нашел 211 тысяч покупателей, тогда как Emgrand GL — 79 тысяч, а Binrui — 84 тысячи.

источник: autoreview.ru

На подходе кроссовер Geely KX11 на платформе Volvo. У бренда Geely уже есть один кроссовер на модульной платформе CMA (Compact Modular Architecture), разработанной дочерней компанией Volvo. Это недавно вышедший на российский рынок автомобиль Geely Tugella. Но скоро появится и второй CMA-паркетник, который пока что известен под кодовым названием Geely KX11.

Разработчики опубликовали фотографии с доводочных испытаний, на которых кроссовер облачен в плотный камуфляж и пока что имеет временную светотехнику, состоящую из раздельных блоков. Впрочем, уже сейчас заметно, что стилистически KX11 будет иметь много общего со свежим седаном Geely Preface, который тоже построен на тележке CMA. У двух машин схожие черты передней части и вертикальная решетка радиатора.

В отличие от купеобразной Тугеллы, KX11 будет иметь более традиционный кузов типа универсал. Новый паркетник окажется крупнее знакомой нам модели Geely Atlas, и не исключено, что у него даже появится третий ряд сидений. Информации о технике пока нет, но вариантов не много: скорее всего, под капотом окажется двухлитровый турбомотор с семиступенчатым преселективным «роботом». Премьера модели состоится в первой половине 2021 года.
Источник: autoreview.ru

Есть также вариант от Колеса.ру как будет выглядеть кроссовер на базе Тугеллы

13 часов назад, Qvvi сказал:

тогда бы у меня и в Яндексе, к примеру, ссылки бы обновлялись на visited так же

ну вы сравнили яндекс)

тут на сайте 10 минут я так понял.

 

13 часов назад, swat сказал:

В личных сообщениях не удается прикрепить файл (фото) с телефона

в личках нет загрузок фото

@Player  по коврикам сюда:
https://geely-clubs.ru/forums/topic/1459-kovriki-v-salon-dzhili-tugella-geely-tugella/

В 18.12.2020 в 15:10, Qvvi сказал:

может пройти больше 10 минут, а темы остаются непрочитанными

это от браузера вашего зависит, и как обновляется кеш и куки. 
на самом сайте в настройках 5-10 минут стоит настройка насколько я знаю.

О том какая будет платформа на Атлас Про 2021 обсуждаем тут:
https://geely-clubs.ru/forums/topic/1449-na-kakoy-platforme-budet-atlas-pro-2021/

В 18.12.2020 в 10:13, Karakurt сказал:

Atlas Pro обещают к нам привезти, а вот обновленный простой Atlas, вроде как поставляться не будет.

что значит обновленный?

пока информация такая, что именно обновленный, рестайлинговый Атлас у нас будет называться Atlas Pro.  Если появится другая информация, то исправим.

ну что, кто прошел тест-драйв уже у дилеров?

2 часа назад, Erik сказал:

У кодиака вообще нет ничего в бампере. Видимо решили что фар достаточно

но у Тугеллы есть штатные птф, но в Китае, к нам почему-то не доехали они)

Не могу найти Crash test NCAP

Неужели сэкономили как всегда и на наш рынок будут поставлять Тугеллу, где только обычные рефлекторные LED фары? Как вам такой свет?

вот такая передняя головная оптика у наших







Но если посмотреть на китайские автомобили Tugella (fy11), там есть вариант линзованной оптики. Адаптивный свет.
Передние светодиодные фары LED с адаптивными линзами - Adaptive led system










Неужели мы таких фар не достойны?)  Или нам это оставили для обновления? Обновленная Тугелла будет с птф и топовыми фарами?


 

Оказывается для России и Беларуси (сборка Белджи) взяли и как всегда сэкономили)
Geely Tugella на наш рынок решили делать вообще без туманок. Вместо птф у нас только заглушки пластиковые в бампере))

Как так? Почему? Разве этот авто с дешевом сегменте?

Вот как у наших



а вот как в Китае



Кстати там в дешевых комплектациях сами могут установить ПТФ
Возможно и у наших будут колхозить)





Также есть варианты с дополнительными ДХО - Дневные ходовые огни с функцией поворотников






 

Чат для оперативных вопросов или общения для тех, кто есть в телеграме -
добро пожаловать: 
 Чат Тугелла Клуб

комплектация Flagship: 

из группы

В 25.06.2019 в 19:48, tananser сказал:

Мне очень нравится. Заверните

не раньше мая-июня 2021 года