Александр174

чтобы не думать, посмотрите ролики и почитайте статьи, для чего нужен таймер. Его не просто так придумали. 

В 21.03.2019 в 15:51, Vitaliy сказал:

Вы все пишите только про расход газа, а сколько потребляет бензина параллельно? Заводится холодная на бензе, подливает его на высокой нагрузке и тп

До 4го поколения запускается на бензине всегда, далее при нагреве редуктора до 40-50 градусов включается газ. Смешанный режим зависит от форсунок и мозгов. А если вы хотите, чтобы авто всегда запускалось на газу, даже в мороз, надо ставить 5 поколение, но это уже совсем другой бюджет) 

а в России планируется такой рестайл? 

Только что, AMILO сказал:

Не уточнял, узнал ценник и сказал спасибо.

улыбнуло) 

Только что, AMILO сказал:

SX11 будет начинаться с 1.5 ляма до 1.8 ляма, сказали что совсем другое авто.

монопривод? 

28 минут назад, AMILO сказал:

Хочу дождаться выхода Хавала f7 , тогда и сравню и посмотрю.

тож хочу его посмотреть . Еще даже русского теста нет в сети( 

1 минуту назад, AMILO сказал:

Еще с Зоти купа хотел сравнить но там что то отзывы не очень. У джили в конце года выйдет SX 11 но мне сегодня в обухов сказали что цена будет выше чем на Атлас, видимо завлекают что б Атлас брали, выше его стоимости уже некуда. Брать точно не будут. на 100 Атласов будут по 1 sx11 продавать.

а за что там ценник такой? ну не тянет sx11 на цену ближе к 2м

Я уже писал, смысл брать кроссовер на переднем приводе? Салон, ну тут очень на любителя. У меня возникает чувство, что салон из 2008 года. 

НА мой взгляд они придают шарму бороде =) Без них пусто как-то) 

В инструкции конечно все написано красиво.У меня у меня у самого на крузе стояла эта штуковина и действительно, кроме как затупа педали, она больше ничего не убрала у меня. Круз как начинал ехать после 3т оборотов, так и продолжал ехать. Разница только на старте и при трогании с кондеем . У меня был на мешалке. 

Чисто мое мнение. А смысл брать "большой" автомобиль на моноприводе? Глянул , мазда , от 1,6, спортаж от 1,4 ...я думаю конкуренция у атласа летом будет снова хорошая, ведь там уже будут цены 2019г.

Естественно, каждому свое, не спорю. Я просто засыпать начинаю, когда машина едет сама. Причем не важно, день это или ночь.

Сколько у меня машин не было и как часто по трассам я не есздил. ну не нужен мне круиз, и прочая шляпа. Машиной надо управлять, чувствовать ее , так интереснее =) 

В 02.02.2019 в 15:56, Александрр сказал:

Был сегодня на тест драйве АТЛАС 1.8Т тачка конечно пуля, турбина прет отлично. НО начальный затуп так и остался (но все равно ускоряется отлично, даже спорт режим забыли включить от ненадобности). В продажной версии будет обновленная мультимедиа с яндекс навигатором и еще какими-то программами. USB набросали, подогрев заднего сидения, оптика, камера 360 и по сути все. 
По поводу комплектации разница с 2.4 будет только в двигателе (или еще и в камере кругового обзора, пока нет точной информации) Коричневой кожи не будет и панорамы тоже нигде. 
Единственное что огорчило это цена 1 660 000.00 1.8Т и 1 485 000.00 2.4. Так же сказали, что 1.8Т на зимней резине к весне сбросят 30тыс. 
Теперь думаю с такой ценой есть конкуренты достойные тот же спортаж, тигуан, тускан. Есть повод задуматься. 
А и задний дефлектор как прохладный воздух гнал так и осталось.
Кто хочет прокатиться машина приехала к Обухов на Киевском ш. в МСК

Хорошо вам в МСК, у вас все первое приходи. а вот когда нам в регионы ждать. даже не понятно. Катался на 2.4 люкс, понравился. Если будет в 2.4 все от 1.8 то ваще пушка. 

вышел новый обзор по Атласу 19го года.