Евгений NN

Добрый день. Есть проблема, возможно с ней уже кто то сталкивался: если поворачивать налево, или даже немного отклонить руль влево в сторону, то руль стремится выйти в свое нулевое положение, а вот с поворотом направо все обстоит по другому, даже если немного подрулить вправо, то руль не возвращается в свое нулевое положение, пока сам его не вернешь обратно. Развал-схождение не помогает. Калибровка электроусилителя тоже ничего не дала. Неужели так должно быть и так у всех?

9 минут назад, Mishgan сказал:

Это как на механике

У меня тоже появлялись ассоциации с ней, ну раз это норма, значит будем дальше ездить) А толчки при разгоне в режиме нормал, на скоростях 1,2,3 тоже присутствуют?

2 часа назад, Mishgan сказал:

Она так у всех работает: первую включает на 3 км/ч только или при полной остановке. По мне - это глупо и действительно, со второй машине тяжелей ехать, это вибрации и пробуксовка сцепленя, особенно если в горку случается. Но так сделано. Или руками тыкать, или привыкать

Вот именно вибрации и начали смущать, так как тебе нужно ехать, а она дык дык дык) и только потом едет)

2 минуты назад, Семеныч сказал:

А в ручном режиме слушается, переключает на первую принудительно?

Да в ручном все нормально. Имеется ввиду, что коробка держит вторую до последнего, как медленно машина не катилась бы, первая включается только при полном нажатии на тормоз.

У нашей коробки предусмотрено проведение периодической адаптации программно?

Добрый день. Подскажите, кто - нибудь замечал такой момент работы коробки: коробко упорно не переключается со второй скорости на первую, только при полном нажатии на тормоз включается первая передача. Во всех остальных случаях коробка держит вторую передачу, иногда это приводит к тому, что при нажатии на газ, коробка подтупливает и не сразу развивает обороты. Норма ли это, так у всех работает коробка?