dgipa2007

Вро де как интернет работает не напрямую от оператора, а через какуюто базу.

Наша мультимедиа как я понял работает по системе М2М, почитайте что это такое. Это совсем не сим карта как мы думали раньше.

Тут как повезет, у меня тоже магнитолла куплена с рук я узнал в ближайшем офисе МТС, может повезло, просто обьяснил ситуацию что да как. И даже узнал кто владелец номера (Д-М) но это с моих слов(они просто потдакивали), а вот про переоформление когда спросил тут уже получается так что владелец номера джили а пользователь номера покупатель авто но пользователь без паспортных данных и как переоформлять и с кого в обычном офисе не знают. Дальше узнавать не стал.

Номер можно узнать в МТС, для этого нужно зайти через диагностику в магнитоллу и в пункте информация о системе посмотреть длинный номер сим-чипа. С этим номером зайти в МТС и у них узнать какой у этого чипа мобильный номер.

Форумчане, такой вопрос а вообще насколько нужен адаптив для владельцов хоть 1.8 хоть 2.4? Есть ли смысл этим заниматься? Цена только всех комплектующих в порядке 20000р.

Всем привет. Форумчане у кого есть возможность считать код функции из блока EMS Джили Атлас 1.8т. Люкс 4WD?

Продам радар АКК для Джили Атлас NL-3, радар Б/У сниму со своего автомобиля. Помощь в установке входит в цену. Цена 20000р. Что бы было меньше вопросов причина продажи хочу купить радар от Джили Атлас Про, поиграться с настройками функций этого радара.

Проще наверное подкинуть карту адаптива от 1.8 на 2.4. Но это не точно, в этом должны разбираться специалисты)

Больше не продается!!! Тему можно закрывать. Купил я радар от джили атлас про, подключил и высыпалось куча ошибок. Покрутил, повертел и результат такой, у прошки 32-х битная система у нас 16-ти битная, програмное обеспечение не подходит. В итоге оставляю свой радар, от прошки продаю. ЭКСПЕРИМЕНТ ЗАВЕРШЕН!!!!

Разговаривал с людьми которые занимаются чип-тюнингом двигателя, сказали что на 2.4 нет карт которые отвечают за адаптив, соответственно сделать не смогут. Работает как прописано в инструкции по эксплуатации не хуже и не лучше. А причина продажи писал выше, хочу попробовать радар от Атлас про.

Чтобы заставить работать АКК на 2.4 нужно коректировать прошивку в блоке двигателя. Я в этом не силен, а кто имеет какоето предстовление в этом им это не интересно!

Причина продажи указана в 1-м сообщении.

Как прокоментируете?

Уважаемые Форумчане!, извините что не указал, моя оплошность. Адаптив пока можно установить только на 1.8т, на 2.4 пока возможности нет.

У меня к ГУ подключен модем по WI-FI с другим оператором у которого я считаю что cкорость чють лучше, но ГУ не хочет с него брать информацию а пытается получать её через МТС, и если нет связи с МТС то не работает не навигатор ни я.радио ни ютуб

Мужчины всех с прошедшим праздником. Возникла такая идея, может кто то уже задумывался. Думаю заменить сим-чип от МТС на билайновский, как вы думаете возможно? С билайном разговаривал, якобы такие чипы у них есть но подклюсают они к ним только Юр. лиц и к корпоративным тарифам. Так вот такая идея приобрести этот чип на Юр. лицо впаять вместо Эмтеэсовского и после перевести его на Физ. лицо. Кто что об этом думает? Поделитесь своими соображениями.

Смотри, что есть на AliExpress! Кронштейн для адаптивного круиз-контроля ACC, кронштейн датчика радара, поддержка для Audi A3, VW Golf 7 за 2 165,54 руб. - уже со скидкой 59％ https://sl.aliexpress.ru/p?key=PF2jt1k

Смотри, что есть на AliExpress! READXT Автомобильная установка ACC адаптивный круиз-контроль активный круиз-кабель проводка жгут проводов для vw Golf 7 MK7 R A3 4F0 972 708 4F0972708 за 1 237,80 руб. - уже со скидкой 25％ https://sl.aliexpress.ru/p?key=8E2jtyv

Это если покупать какие то запчасти на али(крепление радара, электрический разьем радара, провода), сам радар кто где сможет найти дешевле. Номеров как таковой у меня нет, крепления и разьем такие же как на большинстве автомобилей Хавал, Ваг. Даже радары одинаковые за исключением програмного обеспечения зашитого в него.

Всем здрасти, в связи с вопросами по установки адаптивного круиза и ценовой составляющей, если покупать только необходимое чтобы заработало на 1.8т, при условии что есть доступ к диагностическому оборудованию и вы сами сможете проложить и подключить электрику по схеме цена выйдет в районе 25000-30000р.

Уже и настройка реальна, у дилеров появились стенды для настройки радаров Атлас Про, Тугеллы. По аналогии настроят и обычный Атлас

Всем здрасти! Начну из далека, когдато давно при выходе на наш рынок автомобиля GEELY ATLAS в качестве рекламы была брощюрку с возможными функциями безопасности и комфорта (адаптивный круиз, управление дальним светом, контроль полосы, мониторинг мертвых зон). Как известно что нам эти функции не довезли, но в Китаи они есть (хотя контроль мертвых зон у китайской комплектации я не встречал). Но копаясь в интернете удалось найти что у малазийского Протона Х70 (клона Атласа) эта функция есть, и реализована она как я понял через штатные камеры в зеркалах. Что бы эту функцию попробовать активировать у нас на авто как минимум нужно (схему подключения предупреждающих ламп в треугольниках на дверях у боковых зеркал, и прошивку Мультимедиа с малазийской версии). В авто эта функция (контроль слепых зон в движении) называется BLIS(по аналогии с Вольво), и функция DOW (контроль открывания двери при стоящем авто). Эти функции включаются в меню Мультимедиа в разделе настройки авто, но как выясняется что в нашей прошивки эта функция не заложена( перепробовал разные варианты кодирования). Теперь вопрос, никто не заморачивался по этому поводу?

Есть для Протона Х70 мобильное приложение(Proton Link), там про дистанционный запуск нечего не говорится, я думаю что если бы он был в приложении он бы был реализован

Это кто такое сказал? В кодировки любого блока можно значение поменять(любой цифры и буквы)

Тоже решил попробовать, залил Лукойл 0W-40, будем наблюдать