alex59

Член клуба Geely Club
  • Публикаций

    428
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные alex59


  1. Хоть одно правдоподобное сообщение с любого форума сюда бросьте... где прошитую машину с гарантии сняли... и по какому поводу? и что потерял владелец? не снимают машину просто так, даже увидев любой тюнинг - отказывают в ремонте по гарантии, но они должны доказать, что поломка произошла из-за несертифицированного вмешательства. честно - я не встречал. шитые машины с 2007 года - первый был ФФокус2. 

    2 пользователям понравился пост

  2. 20 часов назад, ЕвгSPb сказал:

    я вот всё думаю может мне на ТО2 залили "родную" прошивку - ощущения ровно такие как все пишут в рубрике чиптюнинга - явный прирост мощи чувствуется и переключения передач плавное и своевременное - по газу ))

    почему не спросить у тех кто делал?


  3. 15 часов назад, Смятана сказал:

    ТО-0 на пробеге в 2.000 км дело добровольное

    ещё наверное у дилера... я заехал в  аппаратную замену масла и поменял с фильтром, масло Zic-X9 5-30 в допуске производителя.


  4. 6 минут назад, САМУРАЙ сказал:

    ..точно фирменная?

    какая ни на есть...фирмА!!! Дак АЗС как столовки на трассе - на Луке постоянно очереди, значит люди верят... Правда Шелл полупустые - но там просто дОрого! 

     

    У нас есть маленькая сетка Минол... Реклама - топливо с НПЗ ЛУКойл... а в емкостях вода! Т.е. система качества...её просто нет!


  5. 10 часов назад, САМУРАЙ сказал:

    не могу согласиться Алексей....

    предыдущая машина была дизель...

    про BP говорят на просторах интернета -  только  премиум-качество, у тебя ж другой опыт. 

    Я у границы с Беларусью заправился на Роснефти - не айс!!!


  6. Всегда считал, что на Шелл  кач.топливо... И система качества другая, т.е. в том числе и поддержания в частоте и должном тех.состоянии емкостей и расходной аппаратуры. Ни разу не видел, чтобы на их АЗС нашли значимые косяки...

    А проверки... ну вот например

    https://news.ati.su/article/2019/02/08/levyy-benzin-proverki-na-azs-priveli-k-konfuzu-164041/  


  7. Цитата

    Степень сжатия — отношение объёма надпоршневого пространства цилиндра при положении поршня в нижней мёртвой точке (НМТ) (полный объем цилиндра) к объёму надпоршневого пространства цилиндра при положении поршня в верхней мёртвой точке (ВМТ), то есть к объёму камеры сгорания.
    Увеличение степени сжатия требует использования топлива с более высоким октановым числом (для бензиновых ДВС) во избежание детонации. Повышение степени сжатия в общем случае повышает его мощность, кроме того, увеличивает КПД двигателя как тепловой машины, то есть, способствует снижению расхода топлива.

    Октановое число: Степень сжатия:
    92 до 10,5
    95 10-12,5
    98 12-14,5
    102 13,5-16
    109 15,5-18.
    Кто хочет возразить — welcome.

    Все просто.
    1. Если степень сжатия 12 и выше — заливать не ниже АИ-98.
    2. Если степень сжатия 10 и до 12 — заливать не ниже АИ-95.
    Объем камеры сгорания с такой степенью сжатия сделан именно под это число.
    92 как бы можно заливать, но не нужно, расход будет больше.
    3. Если степень сжатия ниже 10,5 — заливать октановое число АИ-92.
    Экзотические АИ-102 и АИ-109 — от 14 и от 16 соответственно.
    Не путать степень сжатия с компрессией.

    Итоги:Выбор октанового числа зависит от двигателя и качества топлива. В лучшем случае следует лить бензин по паспорту. Если хочется сэкономить, то следует чётко понимать об экономии и рассчитать, что будет экономичнее в итоге! А так же возможность этой экономии. Т.К. с начало рассчитываем степень сжатия и тип двигателя и сравниваем с таблицей выше, а потому уже думаем что лить. Турбированный двигатель кушает только бензин по паспорту!

     


  8. 3 часа назад, Alex7777 сказал:

    Возможно ошибаюсь, но вроде 95-го нет такого бенза на територии РФ.... Есть 92-й с присадками и гонят октан присадками до 95-и....

    Если это так, то от 95-го в двигле говна будет немеряно..... В этом случае, тем кто заморачивается, лучше рассмотреть вопрос о заливке 98-го ....

    А так, да 92-й нормально кушается .... с газпрома или лукойла..... без заморочек.... 

     

    2 часа назад, Roman05 сказал:

    Про то, что движок атласа 2,4 не любит присадки прямо написано в инструкции по экспулатации, и поэтому 92 из проверенного источника всегда будет менее рискованным выбором по сравнению с 95, и особенно с "улучшенными" версиями 95. 

    Пока моя машина прошла 1100, использую только 92 только Лукойл и Газпромнефть, средний расход Москва (60%) и область с музыкой и климатом - 10,3-10,4

    уважаемые я ссылку зря дал... что бензина без присадок выше 80-го не бывает...

    http://avto-blogger.ru/toplivo/mozhno-li-smeshivat-92-i-95-benzin.html 


  9. 3 часа назад, someoneinthebox сказал:

    И если каждый раз прыгать с одного октанового числа на другое... в общем нехорошо это.

    Я вот по этому поводу никогда не задумывался даже, сейчас почитал и понял что правильно... не задумывался... лучше бы не читал.

    http://avto-blogger.ru/toplivo/mozhno-li-smeshivat-92-i-95-benzin.html

     


  10. 3 часа назад, САМУРАЙ сказал:

    залил в Роснефть 95-ый....и работает как часики

    я когда заехал на АЗС РосНефть(где-то под Смоленском) заправляться ДТ, спросил про качество. Ответили - нормальное. Тогда сказал, что у МПС очень чувствительная топливная система и  всегда ездил на ЛУКойле, но не дотянул до их АЗС... тихонько прошептали - заправьтесь только чтоб доехать до ЛУКойла, а лучше дотяните...

    У каждого региона своё... На Алтае спросил у одного владельца  МПС, почему не дизель взял... он говорит - с нашим топливом у нас брать дизель равносильно самоубийству.

    В своем городе узнал через "третьи руки", где заправляют авто водители руководства ЛУКойла - оказалось, что не зря спрашивал - три АЗС на весь миллионный город. Если еду куда-то, то беру присадки Winns. 

    Это для бензина - https://www.wynnsrus.ru/product/supremium-petrol-consumer/

    Это для ДТ - https://www.wynnsrus.ru/product/supremium-diesel-consumer/

    На Атласе сыну(он ездит в основном) сказал заправлять не ниже 95-го, а лучше 100-тым. Он идет с Нижегородского НПЗ(Кстово) - настоящий, безприсадочный!

    В  нынешнюю повсеместную экономию всего лучше пере- чем недо...

    В Беларуси кстати заправлялся где угодно, т.к. сказали, что качество топлива везде на уровне.


  11. В Мице вторые часы есть, может и в Эмгранде  тоже где-то ещё настройки есть..

     

    Цитата

    корректировка показаний возможна лишь при выключенном зажигании и включенной подсветке панели приборов.

    вот нашел где-то


  12. 2 часа назад, ЕвгSPb сказал:

    На 12 вольт Ебершпехер норм -

    Жидкостной отопитель Eberspacher Hydronic мощностью 5 кВт 57000 руб.
    Возможен съем бензобака*
    * - на некоторых бензиновых автомобилях, при установке жидкостного отопителя, требуется съем бензобака. Требуется ли именно для Вашей модели автомобиля Geely съем бака, опрелеляется специалистом в установочном центре.
    4000 руб.
    Брелок EasyStart Remote 14500 руб.
    Ориентировочная стоимость оборудования с установкой 75500 руб.
    :kolobok_sad::kolobok_sad:
    1 пользователю понравился пост

  13. 1 час назад, russPin сказал:

    1,8 это тоже ооочень касается

    На 2.4  одна явная проблема - АКПП не дает развивать положенные ... более 5000 об\мин. Всё остальное тянется за ней или не критично.

    Что бы я хотел от АКПП  -  короткая 1, растянутая 2 и 3, далее как положено. Ну и чтобы с 5-ой при резком нажатии скидывалось на 2-3 вниз. 

    1 пользователю понравился пост

  14. 8 минут назад, omut сказал:

    может и так сайдёт))) Время покажет

    )))

    Ждём-с корректировку проги АКПП - очень, очень...

    Хотя 1.8 это практически не касается... И так все хорошо...

     

    7 пользователям понравился пост