По-моему, ни за какими.
Но я к тому, что если F7 будет стоить как Атлас, то и продажи его ждут примерно такие же - 3-4 тыс. в год, а Хавал собрался продать 10 тыс. машин - без разумных цен это невозможно и завод строить не имело смысла. Но что в головах у маркетологов предположить невозможно - вон пример Форда на глазах, они умудрились пройти почётный путь от полугодовой очереди на Фокус-2 до полного ухода с рынка и виноваты в этом сами, в первую очередь неадекватными ценами - даже уходя адекватных скидок не смогли предложить
Я в салон зашёл - машины 18-го года в наличии, бери не хочу