PLANtator

У меня 17 размер колес, в Волгограде такие цены.

Купил такой комплект за 350р ничего не скрипит.

Чё это за шиномонтаж такой за 5500? Весной за переобувку с зимней на летнюю на штатных дисках заплатил 1600. Так мне резину помыли, смазали силиконом и стрейч лентой каждую покрышку обвернули что барабан получился и в багажник положили. Правда скинули 400 за знакомство, обычная цена 2к за такое, но 5500 это ...

Ну и я отмечусь. Надоели черные потёки сажи на хром накладках выхлопной системы, заказал два вида декоративных наконечников, какие лучше подойдут - те и поставлю. И так по мелочи заглушка под бардачек, вилка в розетку под очечником, клипсы.

@sivalinga Думаю если у вас все получится, то многие тут закажут себе это чудо, возможности у него конечно гораздо больше и шире чем его цена.

А какой выбрали? Ссылку можно?

@RomeoBigbrother ну вот теперь задумался над этим вновь, но есть нюанс - нет гарантии что в новой голове звук будет намного лучше. На данный момент, если звук идет с телефона напрямую на усилитель то он практически идеальный в моем понимании и устраивает абсолютно. С другой стороны все эти костыли в виде телефона - не очень то удобны. Надо подумать. Видео переключения с магнитолы на усилитель мы засняли с женой, но там ничего не понятно. Бубнит одинаково, профессионального звука записывающего оборудования у меня к сожалению нет. Но хотя бы продемонстрирую как это работает. 20191013_120803_1.mp4

Итак после 3х часового сравнения звука проходящего через штатную голову нашего атласа и минуя ее с прискорбием сообщаю: родная магнитола режет как минимум 2/3 низких частот, что то непонятное делает со средними (в худшую сторону) и завышает высокие. При прослушивании звука напрямую он кардинально отличается, если например сравнить свисток и орган... Сегодня завтра сниму на видео как меняется звук при переключении блютуза между магнитолой и DSP. Думаю что разница будет понятна, хотя не факт. Но все равно попробую запечатлеть и тут выложу.

Обнаружил интересную возможность в своем китайском усилителе. Мало того что он настраивается из приложения в телефоне или ноутбуке, что очень удобно, так к нему можно подключится напрямую по блютузу и вещать в динамики без участия магнитолы . Громкость при этом и все управление осуществляется с телефона.

совсем чуть чуть...

А что не так?

датчики по 1,3т.р в китае, програматор 3т.р там же, диски по 6т местные и все будет работать как родное и про дилера можно забыть по этому вопросу.

вот 1017032646 если не выживет после операции Ы. Но цена конечно не гуманная.

@Алексей_iwa уговорили, в выходной разберу дверь и поставлю преобразователь на 5в перед камерой, у меня кстати она подключена от ГУ на постоянку 3 месяца и пока живая.

Да мне абсолютно не интересно что там меняли и как это делалось, интересует а что в результате - например: уменьшился\увеличился расход, стало меньше \ больше копоти на выхлопных накладках и тд. А создавать альтернативную прошивку не планирую. Ну если это секрет значит буду постигать на собственном опыте, позже поведаю что замечу. После прошивки первый раз у меня улучшилась динамика, увеличились обороты ХХ, увеличился расход - в общем мне нравится.

Вышло обновление прошивки на 2,4 - а в чем оно заключается можно в двух словах?

ну я так понимаю что спирт самое безопасное средство так что предлагаю еще один вариант на обсуждение - и спирт и продается свободно и стоит недорого вот

а по русски, для не химиков ядерщиков?

а где взять 0,5л? Не встречал в продаже...@Адмирал70

Все подсоединил саб. Ооочень все позитивно заиграло. В машине стало как в "домашнем кинотеатре" Нужно как то осилить ещё тонкую настройку, хз как, куда что крутить... По итогу: слава яйцам не впендюрил его под седло пассажира. Саб прекрасно играет и рядом с запаской. Пробовал слушать и с полом и без пола - разницы не услышал. Спрятал в подполье в углу за запаской. Массу взял с крепления заднего сиденья. Правда пришлось заменить крашенный болт на анодированный. Родной болт под ключ на 16 оО и резьба М10 мелкая. Самое серьезное испытание это монтаж провода в подкопотном пространстве. Заглушка для прохождения через лобовой щит со стороны пасажира находится прям за стойкой и что то туда засунуть та ещё головоломка. А из салона она закрыта какой то приблудой с кучей проводов, даже просто увидеть эту резинку из салона нелегко. Меня спасла проволока 1.2 мм - проткнул ей резинку, и вытянул в салон силовой провод за неё ничего не разбирая в салоне. Под капотом снял только пластиковые панели. Предохранителем соединил повода в районе бардачка. Всего на саб установленный в багажнике ушло 6 метров силового провода. 3м по салону и 3м под капотом. Утомительное занятие, но результат оправдал вложенные силы и средства.? .

@sivalinga Мне тоже сообщили про задержку на таможне, но по факту если и была задержка, то на пару дней. Почта - вот где пришлось ждать ждать ...

По факту хватило еле еле , но для качественной установки пришлось бы делать основание фальшпол, как то это все крепить к полу, плюс там воздуходувки с горячим воздухом и после этого всего может и не вошел бы саб, легче мне показалось установить в багажнике. Завтра постараюсь подключить его.

Если говорить о звуке то он изменился конечно кардинально. Нет еще правда саба, но даже без него низы есть и жена сильно удивилась когда я сказал что саб не подключил. Звук стал громче четче приятнее и качественнее - я доволен. Провода в комплекте с усилителем на удивление хорошие - луженая медь нужного сечения, удлинял сигнальный провод на саб и увидел. Плюс на колодке звука проверял светодиодом, оказалось что все плюсы сверху колодки сидят. Ну и немного фото:

@RomeoBigbrother В передних дверях стоят ALPINE SPG-17CS , в задних дверях ALPINE Type-G SPG-17C2 брал в ситилинке. Магнитола штатная взломаная первого образца. Все остальное с ТаоБао. Усилитель - подошло как родное, просто воткнул провода из комплекта и все заиграло (при заказе сделал примечание что машина 吉利博越 17 года - мое гу в Китае в 16-17г. ставили, с 18 года ставят то что у нас сейчас идет) Установил в тоннеле со стороны пассажира. Там есть очень удобная ниша закрытая накладкой с одним саморезом. Единственное там печка, горячая, но я проложил двумя слоями войлока между ними, хз буду смотреть. Саб - хотел под сиденье пассажира воткнуть, но после часа различных неудачных манипуляций решил установить в багажнике. К сожалению это привело к потере еще 2х часов на прокладку проводов вдоль крыла в подполье багажника. В итоге провода были проложены от усилка к сабу и еще питающий от бардачка ПВ-3 1х10. Из за потери большого кол-ва времени и сил провод от аккумулятора в район бардачка проводить не стал, оставил на следующий раз. Так же в будущем хочу поставить там реле на 100А что бы саб не был запитан постоянно. Попутно, что бы два раза не разбирать, были проложены провода в задние двери и установлены задние динамики. На задние динамики наклеены вот такие штуки, на передние еще не наклеил, так как хотел поменять штатный провод но кончился антискрип, отложил до прибытия новой партии с алиэкспресса. Для подключения проводов от динамиков в штатную фишку были куплены дубликаты, но втыкаться друг в друга они не захотели и пришлось поменять всю фишку целиком. Все мероприятие заняло 2 дня неспешных ковыряний. На следующих выходных думаю закончить с сабом. И еще забыл - проставки продают по 2 шт, ушло 2 комплекта.

У меня автозапуск, если им завести машину (что я делаю 99%), то безключевой доступ деактивируется, так что не актуален в зимнее время.