PLANtator

Да так и есть. Вот.

3 месяца ездил на 100 лукойл - в итоге понял что это развод на деньги, уже год заправляю 95 роснефть.

Можно подумать что владелец что то сможет сделать когда загорится бензобак. Я по поводу себя иллюзий не питаю, пожарник из меня никакой.

Согласен, с языка снял. Отсюда вывод, не допускать низкого уровня топлива. Лампочка загорелась - заправляйся.

Прошел месяц и снова случилось вон че, .... очень неприятно. До кучи коробка блокируется на текущей передаче. Судя по симптомам опять датчик скорости одного из колес.

Я проверял просто рукой, дотрагиваешься до стекла - оно должно быть теплое, в зоне стоянки дворников.

Единственное что приходит в голову - попробуйте другой телефон. У меня еще нет этого зверя, Вы у нас первопроходец.

А какой телефон подключаете? Версия Андроид?

Похоже Вам придется самому искать ответ на этот вопрос.

@Семен Семеныч Мне вот интересно, Вам зарядное устройство, набор головок, и ящик с инструментом для каких целей с собой возить? У вас часто Атлас ломается?

У меня машина июль 18 года - была вибрация очень небольшая еле ощутимая на определенных скоростях 60-80 км\ч. После замены обеих приводов - прошла, пока не наблюдаю.

У меня тоже такие сейчас стоят. Поддерживаю - все отлично. Покупались на таобао - 350р комплект из 2х щеток.

А бензобак должен закрываться? Просто у меня он всегда открыт. Надо будет завтра провести испытания.

R18 235/55 ну вот это уже ближе к окружающей реальности. Летом участвовал в покупке такой резины на rx400, цена более менее приемлемая.

А зачем мне их запоминать, у меня скрины есть: Единственное там где то ошибка по датчику кислорода, она отношения к произошедшему не имеет. Мне в субботу меняли привода и включали зажигание со снятым глушителем, что бы коробку в паркинг перевести, вот она вероятно тогда и появилась.

а где разъем примерно находится не подскажите?

Коробка передач заблокировалась, переключение было возможно только между D и N. А также не работали кнопки есп, помощь с горы, и 4вд лок. Ручник хоть и писал что неисправен, но работал в отличии от полного привода. Волгоград

Продолжение.. С работы я домой не доехал, где то по середине пути опять случилось вот это Так что я сразу поехал к ОД. К моему счастью в 18:30 все оказались на месте, провели диагностику, подтвердилась проблема с абс датчиком скорости переднего правого колеса, чудесным образом родился замечательный исправный датчик и в 19:30 я выехал в сторону дома на тест драйв на своей машине. С тех пор проехал где то 30 км - пока все норм.

Совсем нет, если купить парами, то дойдут без повреждений. Они сдвоенные когда парой, Вы сами их разрываете после распаковки. Там типа надрез в районе края Вот смотрите у меня запасные щетки с замененными резинками. А вот так они приходят если попарно покупать

Раза 4 покупал, брал разных фирм, качество примерно одинаково - летом отлично, зимой на 3+(поскрипывают) Мало графита на них. На полгода хватает однозначно. Покупать лучше парами сразу в размер дворников 24 и 17" по 2 резинки каждого размера. Последний раз брал тут, разницы с этими не увидел. Берите какие найдете дешевле, я к этому веду. Подходят как родные, можно брать смело если не смущает скрип. У меня залита незамерзайка -30, на улице сейчас -15, так вот если ей побрызгать, типа смазать, то дворники не скрипят. Оригинал слишком дорогой, я с Вами согласен.

Сегодня утром во время поездки на работу случилось страшное: на панели приборов увидел россыпь ошибок таких как отказ абс, есп, ручника, 4вд, а также горело еще несколько других во главе с чеком. Немного охренев от увиденного я заехал в первый попавшийся проулок и остановился. Вылез посмотрел (почему то был уверен что увижу под машиной лужу масла) все нормально. Кроме одного - коробка заблокирована, переключается только с нейтралки на драйв и обратно. Еле еле кое как развернулся без участия задней скорости и потихоньку доехал до работы 2 км. К этому моменту панели приборов полегчало, селектор передач ожил, ошибки все кроме чека прошли и погасли. Проверил все визуально, под капотом все вроде норм, масло на месте. Позвонил дилеру договорился что к обеду подъеду, перед выездом завел, чек не горит.. Приехал к дилеру (10км) все норм, панель не ругается не на что. Подключили Лаунч. Из многообразия ошибок электрик выявил одну главную из за которой загорелись остальные. По его словам отказал датчик скорости переднего правого колеса, из за него все остальные системы занервничали. Короче т.к. на момент осмотра все было норм, меня отпустили как есть. Честно говоря мне некогда было самому. Порешили что если снова повторится, то будут думать, менять и тд. Назад приехал на работу, все пока норм. Как то так.

Боюсь что какие-то не подойдут. Резинки купленные вами на дворники бош, а у нас валео стоят. Гляньте вот тут видос заодно как их разбирать.

вот

А причем тут аварийка? Она срабатывает при ударах, например резкое торможение на разбитой или ухабистой дороге. У меня срабатывает при данных условиях регулярно.

Ну если быть точным то зазор 1мм на денсо. Как я понял большой разницы нет, зазор может быть до 1,3 - на это рассчитана система. Ко всему прочему мотор на этих свечах работает заметно тише и ровнее, чем на родных и мне больше нравится как сейчас. Год уже отходили.