Не заводится Переключите селектор в "P/N" для запуска двигателя. Атлас ПРО

[Ren79 1]

Все привет, посоветуйте, возможно, у кого-нибудь это было)  

У меня ATLAS PRO 2022 г в. пробег 12500 кг

 14/09/23  собрался на работу,  пытаюсь завестись, но вместо этого на приборке выдает ошибку: "Переключите селектор в "P/N" для запуска двигателя".

Переключил на нейтралку ,  индикация изменяется на N,  двигатель завелся, переключаю на драйв, чтобы тронуться -  глохнет ((  также попробовал поставить на P, заглушил, снова завел, завелась) но при переключении на драйв  снова глохнет((   

Нужно было срочно ехать на работу , уехал на  автобусе, не стал звонить Geely Assistant, думал вечером посмотрю.

вечером , после работы снова решил попробовать завезти, завелась, переключил на драйв поехал, перепарковался , вроде ошибка ушла, проблема ушла,  но утром снова собрался на работу и опять.. тоже самое... проблема , заводится, но при переключении на драйв или R глохнет, посоветуйте,  что делать.

Сбросил клеймы аккумулятора, тоже самое(  

Изменено 18 сентября, 2023 пользователем Ren79

[Vistaxp 112]

Кому то уже меняли рычаг по гарантии из-за похожей проблемы.

Снимайте правильно кино и к дилеру.

[Ren79 1]

Спасибо

[playerseven 2]

У меня было такое из-за сигналки (StarLine). Разрядился брелок. Сел в машину и попытался завести - сигналка не дала, и на приборке вывалилось такое же сообщение. Поменял в брелоке батарейку - больше не повторялось.

[Diamond 1]

@Ren79 Здравствуйте! Столкнулся с аналогичной проблемой, на ходу вылезла ошибка коробки, отвёз авто на эвакуаторе к дилеру. Подскажите пожалуйста, ваша проблема решилась каким то образом? 

Изменено 31 декабря, 2023 пользователем Diamond

[GLOCKASTON 45]

У меня такое же было в мороз -27, но я так и не понял из-за чего. Скорее всего из-за аккумулятора 12 в. Показывал 11.6 в. на момент проишествия. 

[Diamond 1]

В 08.01.2024 в 07:34, GLOCKASTON сказал:

У меня такое же было в мороз -27, но я так и не понял из-за чего. Скорее всего из-за аккумулятора 12 в. Показывал 11.6 в. на момент проишествия. 

Попал на гарантийный ремонт. Причина - окисление контактов шлейфов КПП и двигателя от блока селектора. У меня комплектация Luxury с переднем приводом и автоматом, и я не единственный, кто столкнулся с такой проблемой. Автомобиль до сих пор у дилера, срок поставки шлейфов - 4-5 недель. У вас больше не проявлялась данная ошибка? 

Изменено 4 февраля пользователем Diamond