Климат-контроль и печка Atlas

[Джин 8]

Я ещё что заметил, стоя в гараже, ждал не глушил, когда вентилятор движка отработает. До въезда в гараж, на 5-м положении в салон поступал горячий воздух. Загнал машину, вышел из салона и где-то через минутку вентилятор дижка выключился. Я ещё с минутку потоптался, залез в машину, а воздух уже еле тёплый дует. Подождал ещё немного, начал теплеть. Вот у меня и родилась мысль, а что если с закрытием термостата, пока охлаждайка бегает по малому кругу, и в салон жидкость тоже не поступает как и в основной радиатор? Может такое быть?

[Бром 328]

21 час назад, Hudozhnik сказал:

Да нее, не из-за размера. Потому что кетайцы!)))

На атласе особо проблем не замечал, но тоже что-то было, когда вдруг вместо теплого холодным дуло. Вот и на кньюстаре сегодня обнаружил такую же фигню - почему то начинает дуть холодным, а сейчас морозно, ниже 20-ти и аж стекло лобовое при прогретой машине начинает затягивать паутинкой ледяной. Вот думаю, что за херня?

Похоже, у китайцев нет нигде датчика температуры внутри салона. Неужели это так сложно ?

[svvas 775]

9 часов назад, Бром сказал:

Похоже, у китайцев нет нигде датчика температуры внутри салона. Неужели это так сложно ?

У меня на Дарго есть. Причем хитрый, с вентилятором, который засасывает воздух из салона и обдувает датчик. И надо сказать, климат работает намного адекватней, чем на Атласе.

Изменено 25 января пользователем svvas

[Бром 328]

19 часов назад, svvas сказал:

У меня на Дарго есть. Причем хитрый, с вентилятором, который засасывает воздух из салона и обдувает датчик. И надо сказать, климат работает намного адекватней, чем на Атласе.

Конечно, так более логично...