vadimv

Так тестером легко проверить. Или методом научного тыка :) В этом штеккере черный с белыми вставками - это минус, плюс 12в - красный с еще каким-то цветом.

Моя машина - что хочу, то и ставлю. Чтобы снять какой-то узел с гарантии, они должны будут мне доказать, что конкретное вмешательство в конструкцию привело к каким-то последствиям, влияющим на их гарантийное обслуживание.

Собрался подключить видеорегистратор и радар-детектор, запитавшись откуда-нибудь из плафона. Как водится, морально приготовился, что там может оказаться только постоянные 12в (ведь персональную подсветку можно включать не только при заведенной машине) или 12в, хитро управляемые центральными мозгами (когда лампа включается-выключается по открыванию двери или свет гаснет после ее закрывания и т.п.). И тогда пришлось бы протягивать питание к регику да детектору откуда-нибудь из другого места… Плафон снялся без проблем за пару минут — для этого достаточно выкрутить 2 самореза над ячейкой для очков и поянуть с этой же стороны плафон вниз. Сразу заметил, что один из разъемов ни к чему не подключен. На фото он - беленький, в фокусе, прикреплен к крыше: Померял тестером: оказалось, что в нем как раз и есть искомые мной 12вольт, причем присутствуют они там только при включенном зажигании. Бинго! Не пришлось ничего искать/ковырять/выискивать — в Атласе де-факто уже имеется специальный разъем для подключения регистратора/детектора! upd. Подключение проводов к разъему - при помощи таких вот двух клемм: , провод обжимается плоскогубцами, после чего изолируется изолентой или термоусадкой... ;)

выше уже было - тохома.бай, турботойз.бай... как водится, бывает так, что у кого-то - в наличии, у кого-то - ожидать :)

@Бер , а какие варианты? Можно конечно считать, что они только 4wd в топовой комплектации так делают, а 2wd - кувалдой соединяют деталюшки и баллончиком красят.

Искренне не понимаю, почему уже с завода такое не ставят. Внутри Китая светодиоды по рублю за килограмм скорее всего (утрирую, но тем не менее). Цена сборки в розницу на али - меньше доллара, и это с доставкой в Беларусь... Лампочка накала дороже у нас в магазине стоит...

Желания нет. Т.е. теперь уже нет :) Вместо 5W лампы накаливания, которая сильно грелась, поставил светодиодную сборку, которая потребляет 2W и почти не греется. А светит - ну примерно как накал 20W. Сейчас куда получше стало...

подсветка багажника - самая обычная t10 12V W5W

ку

Кому интересно - инструкция по установке накладной сетки. Только в ней сказано, что время установки 30 минут, на самом деле максимум 5: 1 мин - распаковка, по 1 минуте на каждый кронштейн и по 1 минуте на вкручивание каждого болта, предварительно смазанного ;)

У них не на все оптимальные цены. Для сравнения, еще один белорусский сайт: https://tohoma.by/catalog/avtomobilnye_kovry/kovriki_v_salon/kollektsii/vse_dlya_geely_atlas/ Ну и разумеется, оба затариваются в РФ. Соответственно, зачем вам, коллеги, реэкспорт? Тщательнее ищите, и найдете у себя :)

по п.3 согласен - LED ДХО в блок-фаре были бы вполне уместны. Как и LED-лампы для ближнего/дальнего вместо галогеновых, а снизу - нормальные ПТФ (не обязательно галогенки, пусть будут тоже LED) купить светодиодные лампы на джили атлас но мы имеем что имеем :)

Где нашел-то?

вот еще - как светят ближний и ПТФ и как должны светить DRL днем (и, соответственно, почему днем DRL лучше, чем разрешенные правилами ближний и/или ПТФ) купить светодиодные лампы на джили атлас

Известно почему - это противоречит самой сути ДХО. ДХО - должны обозначать движущуюся машину для других участников движения, а для этого их направленность должна быть - в глаза встречных. Например, в качестве ДХО лет 10 назад, пока еще не было дешевых особоярких диодов, на ряде иномарок использовали с успехом дальний вполнакала. Ближний же свет и ПТФ ни в коем разе не должны на постоянной основе светить в глаза. Соответственно, если наши ДХО включить вместе с ближним, возникнет соблазн так ночами и ездить. И светить в глаза встречным... Ответил на вопрос? подробнее - тут

Попросил сегодня продавца привезти 2 сетки в решетку радиатора хлебала: серое и черное, примерял, сфоткал для публики, одно из них в итоге купил. А что выбрали бы вы? ;)

Ни на что по гарантии это не повлияет. Максимум, что может сделать дилер - если вдруг для выполнения какой-либо технологической операции данная сетка помешает - будут брать за съем и установку во время ТО или ремонта (ровно как берут за снятие/установку защиты картера, когда им это надо)

Ставил ли кто/планирует ли поставить защиту топливного бака на Джили Атлас? В интернете как ни странно полно вариантов - сталь 1.5мм, 2мм, 2.5мм, даже алюминий... все ли так плохо без нее? какую выбрать? Защита топливного бака Джили Атлас

@ЕвгSPb , @Георгич , если нажать кнопку старт/стоп в положении нейтрали при заведенном двигателе, машина глохнет, но радио не выключается, и 12в розетки работают. При этому на эл.панели пишет "чтобы выключить магнитолу, переведите селектор в P". Но селектор никуда не переводится, все "мертво" стоит на автозатянутом ручнике :)

В Минске кстати похоже все организовано: 2 дилера, один пользуется ремонтной базой Хендэ, другой - Тойоты. Все довольны.

@Георгич , зимой.

Что касается подсветки ног, делал себе такую на санта фе (при открытых дверях): Как сказала дочка в день когда поставил, "о, теперь папе педали будет легче находить даже днем" :) :) :) В Атласе - а взял max комплектацию как раз чтобы поменьше самому допами заниматься - пока ничего такого не увидел. Может, отключено или плохо присматривался? ;) Да, логотип на полу увидел. Два светильника над головой по центру и два над задними дверьми - тоже. Все очен тускло. И совсем тускло в багажнике. Я не ругаю, так, ворчу :) - возможно, просто непривычно мне пока...

@Dobry, так случилось, до этого во всех моих машинах были помимо точечных подсветок еще и серьезные люстры. А после установки мной туда светодиодных панелей со светом в салоне было вообще класс. Думаю, и здесь что-то решу, пока долго даже не сидел в машинке :) Вот в СантафеНью - помимо боковых точечных ламп (и передней - как у нас сейчас) есть такая: В багажнике вечером светло как днем. В новом атласе я в пустом еле тряпку нашел вчера. Но это пока :)

Значит, все таки был несерьезный случай. Так сайлентблоки на любой машине скрипеть начать могут - когда постоишь в нехорошей ауре :) (или проедешь сквозь нее).

а что это за пластиковая зубастая хрень перед передним колесом (где позади колеса брызговик обычно на таком же месте)?