vadimv

Участник Geely Club
  • Публикаций

    63
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные vadimv


  1. Смотря что снимать с гарантии. Задний бампер (если покоцают установщики) - ну и пусть снимает.

    Если установлено все верно (будь то фаркоп или магнитола), с чего это они откажутся, скажем, менять передний ступичный подшипник? Или еще что-нибудь делать, что ну никак не связано с фаркопом (или магнитолой)?

    Для снятия с гарантии по тому или иному узлу нужно экспертное заключение о вине (или возможной вине) потребителя в поломке. IMHO.

    2 пользователям понравился пост

  2. Забрал сегодня... От менеджеров в салоне Luxury motors- только положительные впечатления. Ребята стараются.
    Первые несколько км (до заправки и потом в ГАИ — сверка номеров, очередь на регистрацию) — тоже все на высоте. Даже климат-контроль проверил :)
    Правда, чуть не успел расстроиться (притом целых 2 раза).
    Сначала на сверке номеров открыл капот рычажком, но в итоге туда даже не заглядывали. Все прошло мигом, обрадовался, забрал заявление с визой инспектора, сел и поехал. Со скорости 10 кмч начало что-то назойливо попискивать - какой-то сигнал из панели. Перед остановкой пропадать. Напрягся. Только звук, на дисплее ничего необычного не заметил (пока и так все в диковинку). Даже продавцу успел позвонить, тот сказал "милости просим к нам на сервис, если что". Ага, в первый-то день… Остановился, обошел, сообразил, что капот не дожат. Закрыл, все нормализовалось :)
    Потом 2й раз подрасстроился. Одно из стекол — заднее правое — автооткрывалось, но не автозакрыввалось — т.е. не работал дожим. 3 остальные — ок. Проверил после закрытия авто — аналогично — не работает именно автодожим сзади справа. Снова звонок продавцу, и снова "приезжайте в сервис, посмотрим, поможем". Ага, все еще в первый день… Как бы не так. Сказал, что на ТО 5000 заеду, там и разберемся.
    К счастью, в интернете нашел схожую проблему, прочитал — один-в-один мои симптомы. Метод решения: "прокачать" память блока дожима - сразу после старта двигателя полностью опустить проблемное стекло и тут же полностью поднять (держа за рычажок). Решил проверить. И все сработало!!! Теперь все стекла и в атласе работают как надо. джили атлас клуб, джили атлас форум клуб, джили атлас форум, джили атлас форум клуб
    Берите на вооружение, вдруг кому пригодится…
    Я же пока пока жду госномера и документы. Ждать причем целую вечность — 5 дней... Видите ли, "много машин ставят на учет в Минске сейчас"…
    И это - столица, 21й век…
    Но не хочется о грустном. Всем хороших выходных. Я же - погуляю пока без авто... :) :) :)

    photo_2018-06-08_18-07-24.jpg.32a3fb4de0b632b376978ce1628e00b6.jpg

    photo_2018-06-08_18-07-45.jpg

    photo_2018-06-08_18-08-24.jpg

    4 пользователям понравился пост

  3. 16 часов назад, Petrovich7997 сказал:

    А сколько она стоит и где ее можно купить в Беларуси???

     

     первый попавшийся белорусский сайт с внешней сеткой для джили атлас... ;)

    1 пользователю понравился пост

  4. Так вот необычностью и напрягает. ДХО должны хорошо обозначать автомобиль во время движения, а тут получается, что он обозначен только мигающим поворотником, что совсем не одно и то же. Рядом ездят штуки 3 Атласа, и это, пожалуй, единственное, что вызывает вопрос ко внешнему виду ;)


  5. Ну зачем, зачем они сделали отключение обеих DRL при включении поворотников?

    У всех одна (с протовоположной стороны от моргающей) отключается, а здесь... Походу, сами DRL не так уж и близки от поворотников, может кто найдет как эту связь разорвать? Т.е. чтобы не отклчались они вообще при моргании ;)

    Можно ли заменть ДХО на ПТФ ? Обсуждаем варианты, делимся опытом

    atlas geely отключить птф, противотуманки geely atlas, как отключить моргание противотуманок на джили атлас, противотуманки джили атлас, доп птф в джили атлас

    1 пользователю понравился пост

  6. Если пишут, что буксировка запрещена - это одно дело (например, когда движок - вариатор, как у nissan x-trail).

    Если же пишут, что "буксировка прицепа не предусмотрена", скорее всего (IMHO - надо уточнить у дилера) просто нет штатной розетки, а также самого факркопа или штатных отверстий для его крепления. Вполне вероятно, кулибины поставят без сильных проблем (как ставят на многие другие машины, где фаркопы не предусмотрены). А там и производитель задумается, авось, когда-нибудь и пойдет навстречу пожеланиям трудящихся :)

    2 пользователям понравился пост

  7. Это белорусские цены переведены в российские. Если сетка ставится внутрь, надо снимать бампер, это видимо и считают.

    Есть наружные сетки как у Георгича @Георгич, их поставить по идее можно и самому. IMHO - они и надежнее с точки зрения улавливания камешков - хорошо опираются о ребра бампера...