Buriv

@ЕвгSPb По поводу "обучения" исполнительных механизмов - это понятное действие. Причем, это не только в китайских, в тех же ВАГах обучение так же делается. Но в деле отключения "комфортной посадки" мне это не помогло, пробовал держать по 5-10 секунд и т.п. Поэтому и пришлось делать так, как описал в начале темы. Теперь этот вопрос для меня закрыт, что очень радует каждый день и каждый раз, как сажусь и выхожу из авто))

Возможно такое, наверное, систему "заглючило")) Сам, когда возился, разные комбинации перепробовал, с кнопками управления, с кнопками памяти, с зажиганием, с открытием-закрытием двери, не получилось в ступор завести, работает и все тут. Еще момент, у вас не работает, скорее всего, до первого сдвига кресла в ручном режиме. Как тронете управление креслом, так снова начнет катать туда-сюда. Но это не точно, предположение просто.

Тоже эта проблема присутствует, пробег 10 тыс. Показания температуры иногда зависают на одной цифре. Закономерность поймать не получилось пока. Пробовал опрашивать этот датчик через ELM (диагностический разъем), там показания совпадают с теми, что мы видим на панели приборов, тоже зависают. По-моему, это все же программный баг в софте, связанный с некорректным опросом датчика. Кустарно, перестановкой датчика в другое место, проверкой проводки и разъемов, думаю, не поправить проблему.

Всем привет! Проблема известная: на Тугелле 2022-2023 года по умолчанию нельзя отключить функцию "комфортный вход/выход". Поэтому, многие вынуждены мириться с постоянными движениями кресла водителя вперед-назад. Мне удалось научить машину не двигать креслом, подробная инструкция с описанием и картинками приложена. GEELY TUGELLA - Отключаем комфорный вход-выход.pdf