dimasusl

1 час назад, ЕвгSPb сказал:

скорее всего контакт, и если реле щелкает, то контакт после реле. А лампочка загорается ? В сервисе тестер-то есть ? Могли бы снять любой блок с соседней машины и всё проверить и найти. Есть ещё вариант с датчиком температуры - блок климата думает что на улице -1 и не даёт включать кондей , но это не ошибка - по этому её и нет.

Датчик температуры - тот с которого на приборке данные показывает? Там +26 сегодня было, лето))

Имеется в виду вентилятор на радиаторе? Я пока не знаю, посмотрю. А этот предохранитель находится в блоке под капотом?

Кстати, меня почему то смущает указатель температуры ОЖ, он больше половины не поднимается, это нормально? Я правда отвык от указателя, в Флюенс его тупо не было, была только аварийная лампочка, которая ни разу не горела )))

Добрый день!

29.04.19 оставил свое Рено 8.5 лет от роду в салоне Geely по трейдину, и уехал на новом Атласе 2.4 2WD Luxury.

Каюсь, день выдался напряжённый, все проверить не успел, перед тем как выехать из салона (было уже почти 21:00).

Через несколько дней стало тепло на улице, на солнце больше 20 градусов, и я заметил, что холодным воздухом то мне и не дует. Пробовал разные режима климат-контроля - ничего не меняется. Открыл капот - муфта компрессора на включается. Позвонил и записался к дилеру на диагностику, 2 часа они пыхтели, как сказали разобрали пол машины, но причину так и не нашли, отправят запрос инженеру по гарантии в Московское представительство. Что именно делали на самом деле, как диагностировали, сказать не могу, свечку не держал. С их слов, такое впервые. Лично я, при условии что они все действительно проверили ( банально предохранители, реле включения кондея, отсутствие утечки и наличие фреона), склоняюсь к мысли, что какая то засада с блоком климата. Но ошибок никаких нет, по мне так должна же быть в такой современной электронной системе обратная связь?

Короче, пока жду ответа (видимо не ранее 16 мая), руки чешутся разобраться самому, и не с таким приходилось, но блин гарантия жеж, новый авто. Я надеюсь у производителя в Беларуси есть же ОТК, т.е. вряд ли он прям на заводе не включался. Тогда что могло произойти...

Может кто чего подскажет, заранее спасибо!