omut

Такую же купил, только R17/65-225, они чуть дешевле и диски обычные стальные+колпаки) По отзывам хвалят, но зима покажет)

))) Всё должно быть в меру... Как "настройка" движка в авто (без крайностей и перегибов), так и самокритика))) По мне, так лучше к себе критичней относиться, чем хвалиться и пиариться по поводу и без повода, пускай люди хвалят), плюсиком в карму будет) К ст., есть привычка собирать с дороги "карму" путём благодарностей аварийками участников дор.движения). Вот если бы запустить такой процесс массово, и жизнь стала бы чуточку светлее и добрее)

Благодарю Андрей за оперативный отзыв ! Вы всегда быстро отвечаете. Мне, как профану, в принципе без разницы что и где перенастраивается, достаточно доверия к вам и вашим работам. За вас говорят отзывы обладателей авто с вашими прошивками (в т.ч. и я), так что будем ожидать. Меня немного развеселил отзыв одного сомневающегося по поводу достоверности отзывов с пожеланием предоставления других доказательств улучшения работы двигателя с вашими прошивками), что же, есть и такая категория людей в нашем многошерстном обществе, так что к ним с пониманием нужно относиться и лучше не связываться, так как они во всём будут искать предлоги для озвучивания своего недовольства и претензий)

Обновление прошивки "Комфорт" планируется ближе к ноябрю. Сейчас пока нет времени ими заниматься. Поправить есть что. Обновление по ним будет 100%, вопрос времени. Добрый день Александр! Обладатели 1,8 ждут). Если на 2,4 сделали обнову "Миг_37", то какая же обнова будет у 1,8Т?))) Вроде бы и с этой всё устраивает, но "ненасытность" просит чего-то ещё эдакого))) Сразу всплыла поговорка, типа- совершенству нет предела...). Мы верим в ваши способности и пусть у вас таки найдётся время!) С уважением.

Присматриваюсь к вот этим: Michelin X-Ice North 4 SUV XL 265/60 R18 114T Источник: https://www.vianor-tyres.ru/shiny/michelin/x-ice_north_4_suv/122374/?utm_source=yandex.market&utm_medium=cpc&utm_content=X-Ice%20North%204%20SUV&utm_campaign=Michelin&utm_phone=7&utm_term=1450545396&_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQqNC40L3RiyBNaWNoZWxpbiBYLUljZSBOb3J0aCA0IFNVViBYTCAyNjUvNjAgUjE4IDExNFQ7Sk5GSzlJcjV1LUNVWFhpVThjWmhPdzs&frommarket=https%3A%2F%2Fmarket.yandex.ru%2Fproduct--av&ymclid=15690171018866903700600001 По отзывам вроде бы неплохие, предсказуемое скольжение. Были у кого? Кто что может порекомендовать?

Раньше обсуждался вопрос о марке топлива для Атласа. 92-й слабоват для данного движка. 95-98й самое то. После чипа (моё субъективное мнение), расход и не уменьшился и не увеличился. Машина стала резвее, переключения передач более плавные, но не на столько, чтобы их вообще не чувствовалось. Так как машинка порезвела (и на малых скоростях и на высоких), то расход зависит исключительно от вашего стиля вождения, так как на светофорах можно очень динамично стартовать и легко... Кому-то это наверное нравится, но чуда не происходит и с динамичной ездой палится больше топлива. Лично я приспособился, ориентируясь по тахометру (стараясь не поднимать стрелку выше мах 4.000, а то и меньше), при обыденной езде по городу палить не более 9-ти литров +-. Как не парадоксально, но по трассе у меня расход примерно такой же)))

Возможно кто-то сочтёт мой отзыв в этом плане как укор, но это не так. Управление автомобилем стало ещё комфортней (скажем так). Есть определённая прослойка людей (с завышенными ожиданиями и очень требовательны), именно для таких я бы порекомендовал очень сильно подумать перед..., чтобы потом не делать нервы ни окружающим, ни себе))) В принципе больше от Атласа мне ничего не нужно, в плане динамики всё устраивает! Размышляю пока о "корректировке" ГУ (проигрыватель, навигация), но пока то-ли ещё не созрел, а может и так сайдёт))) Время покажет.

Хочу и я немного поделиться впечатлениями от прошивки Мегавольта (авто 1,8, передний привод). Всего пробег авто прим. 5000 км., с прошивкой-2000 км. (конечно не так точно, +- небольшие расхождения). Действительно переключения передачь стали мягче (практически незаметны), только мягкие подталкивания. Был единственный "удар по мосту" при резком наборе скорости, примерно со 100 км/ч и выше (при обгоне), во все последующие разы (при педале в пол), такого больше не происходило и не происходит. По расходу топлива особых изменений не заметил (что по трассе, что в городе примерно одинаково, около 13 литров). Но всё не так прямолинейно, всё зависит от стиля вождения. Так как я по трассе еду примерно 140-150 км/ч, но и здесь не всё так ровно. Если дорога без уклонов, скорость набрал (напр. 140 км/ч), машина идёт накатом, расходуя прим. 8-8.3 литра (95 бензин). При резком нажатии на газ имеется небольшая "задумчивость" авто (т.е. она и была), а потом уверенный набор скорости (с любой скорости). Стоит ли прошивать? Дело любительское, по мне, так однозначно стоит! Езда на автомобиле по ощущениям стала комфортней (ездил в обычном режиме, турбо и эконом.режим не использовал, мне и этого с моей ездой за глаза!). Если у кого возникнут вопросы, с удовольствием отвечу. Моя благодарность Мегавольту и всем ребятам, кто принимал участие в калибровке прошивки двигателя! С уважением.

Был недавно у официалов, немного с менеджером поболтал, спросил у него по поводу оборотов двигателя. С его слов, в мозгах авто стоит ограничение оборотов на время обкатки что-ли. Но, типа, эл.мозги сами добавляют обороты движка постепенно. У кого на 4 тыс пробега, у кого на пяти. То же самое и про толчки АКП. Откуда у него такая информация-не знаю, не поинтересовался. Хотя после положительных отзывов тех, кто корректировал работу движка, терзают смутные сомнения в действительности сказанного менеджером. Одного не могу взять в толк, китайцы замутили такой проект, вбухали кучу денег, создали автомобиль, в принципе с неплохими задатками в соотношении цена-качество и типа не довели до ума настройку и калибровку двигателя и АКП. Моей логике это не поддаётся объяснению! Ведь если Мегавольт с ребятами ещё и АКП доведут до ума, то это будет уже совершенно другой автомобиль! Хотя чему тут удивляться? Те же китай-фоны, допиленные нашими кулибиными, начинают выдавать тот потенциал, на который способны, но который задушен ПО производителей. Уж мысль закрадывается-не злонамеренно ли это всё делается? Дураками их явно не назовёшь.

Попозже тоже хочу к вам обратиться, но сначала обкатку хочу пройти и нулевое ТО. В плане чипинга я профан, по этому с интересом читаю ваши посты, ну и слежу за развитием событий с П)).

Не особо знаток лабораторных исследований на эту тему, могу судить только по собственному опыту. Раньше заправлялся на Лукойле 95-м и вроде как ездил, бонусные баллы копил (даже на бак бензина накопил))) и всё в принципе устраивало, но как говорится-всё познаётся в сравнении. Случайно с пустым баком заехал на Газпромнефть и почувствовал реальную разницу в бензине. Авто на педальку газа стала заметно отзывчивей и поведение пошустрее (моё субъективное мнение) и с тех пор в основном заправляюсь на Газпроме 95-м. Когда приобрёл Atlas, заправил полный бак на ВР (находилась рядом с салоном), нормально авто ехало, сравнивать было рано, так как первый раз сел за руль, выкатал бак, залил на Газпроме (по новой традиции) и опять (как мне показалось), авто на педальку газа реагирует отзывчивей (может самовнушение, не знаю))). Но наверное на какую заправку нарвёшься (не буду утверждать, но тот же Газпром, или другая крупная компания наверное может предоставлять франшизу и тогда это будет уже не совсем как бы Газпром).