Виктолр

Участник Geely Club
  • Публикаций

    7
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Блоги (Бортовые журналы)

Блоги Создать блог

Репутация

1 Нейтрально

Информация о Виктолр

Информация

  • Имя
    Виктор
  • Возраст
    53
  • Пол
    Мужчина
  • Авто
    Джили Атлас
  • Комплектация
    2.4 4wd люкс
  • Страна
    Россия
  • Город
    Екатеринбург

Блоги (Бортовые журналы)

Блоги Создать блог
  1. Добрый день коллеги! Вот моя задняя подушка, перфорация сайлентблока и на передней такая-же. Опора мягкая, спокойно давится большим пальцем руки. На "Р" вибрации нет вообще, только на "D", как на дизеле. На Ваше обсуждение. Пробег 110 000. Борюсь до сих пор с виброй, поэтому и подушку снимал, он целая, но мягкая, может это причина вибры в поворотах. Снимал привода, чтобы набить триподы правильной смазкой, после 5 тыс. пробега на новых приводах и на неправильной смазке имеется не очень большая выработка, что на правом, что на левом приводах. Вывод: Читайте и слушайте старичков, при покупке приводов на Озоне фирмы HQ - меняйте смазку в триподах сразу на правильную.
  2. Добрый день, резина стоит китайская Giti Comfort (досталась с машиной). Балансировку три раза делал. Развал-схождение делал еще на зимней резине (февраль), в ближайшие выходные обязательно сделаю еще раз. Думаю снимать привода, дефектировать на предмет люфтов, поменять смазку в триподах (обязательно) ну и так как в поворотах есть вибра присмотрюсь к внешним ШРУСам. Что касается высокой температуры, то погода нас в ЕКБ не балует, пока прохладно, даже снег выпадал. Привода менял в феврале, покупал новую зимнюю резину (указание ДЦ Джили), пару раз ездил в ДЦ, только слышал, меняй резину, проходи развал-схождение. Даже для проверки сняли одно колесо на балансировку (хотели носом ткнуть), но балансир покала "ноль", на что я им ответил словами нашего министра Лаврова "Дебилы бл@ть". После этого решил сам поменять привода. Но тогда вибра была под нагрузкой и с 80 км и дальше на 6 скорости, сейчас вибра другая (писал выше). Я просто в тупиковой ситуации. ДВС и АКПП прошиты последней версией от Мегавольта. Регулярно езжу на осмотр ходовой (проблем нет).
  3. Всем форумчанам привет! Поменял оба привода (брал на озоне, продавец HQ), проехал 5000 почти, вибрация вернулась, как у Woff, один в один, особенно при поворотах направо. Атлас 2021 года, полный привод, пробег 108 000 км., брал с пробегом, предыдущий хозяин делает круглые глаза "какая вибрация?". Смазку в триподах не менял. Люфт на старых приводах: - на левом - был не значительный, все сервисмены к которым обращался говорили "хня", не может из-за такого, не очень большого люфта, быть вибрация, дилер по этой же причине отказался менять (хотя в гарантии не отказал, просто сказал - в допуске), поменял сам и вибрация ушла. - на правом - был люфт на подвесном подшипнике (не большой) и тот можно было заметить, только после снятия привода (привод поменял просто за компанию, чтобы отчет легче было вести по времени и километражу). Может посоветуете дальнейшие действия. Люфт на приводах, которые сейчас стоят еще не проверял (честно говоря и настроения нет). Одним словом хня какая то творится с нашими атласами. Читал на форуме, что АКПП не так стоит, подушки ДВС - Г, не авто, а конструктор.
  4. Добрый вечер! На озоне есть бачок с крышкой. https://ozon.ru/t/J93NjGo Крышки с номерами LR 000243, 1301104 тоже подходят, проверял, но поставил с озона.
  5. Спасибо за информацию! На озоне выложено фото подшипника с номером 870307.
  6. Здравствуйте, уважаемые форумчане, кто нибудь может подтвердить размер подвесного подшипника на правом приводе на автомобиле 2.4 4wd: 35х72х25 - этот? Написано 870307, но что это за подшипник, не понятно.