Alexey_K

Хорошо побуксовал после снегопада. В итоге вылезла такая же гирлянда ошибок: "АКП требует обслуживания", "сбой системы авто холд", еще и "неисправность тормозной системы". Коробка ушла в нейтраль, передачи перестали включаться. Подождал минут десять, не работает. Сбросил клемму с аккумулятора, подождал еще пару минут. Включил зажигание, ошибка осталась, но, чудо, передачи стали включаться. Потихоньку поехал, все нормально работает, ни шумов, ни стуков, коробка работает плавно. Машину поставил в теплый гараж, отогрел, оттаял. Поехал утром к дилеру, ошибка пропала. У дилера менеджер отказал в диагностике, ошибки нет, значит все исправно. И еще сообщил, что ошибки по коробке не сохраняются, поэтому делать в принципе бесполезно. Отсюда вопрос: врет дилер или правду говорит? И стоит ли сделать диагностику в стороннем сервисе? ПС: После этого случая проехал по трассе 800 км, ни каких проблем не возникло, коробка работает отлично.

Лицевую панель от штатной магнитолы можно использовать как переходную рамку для стандартной 2-диновой? Сам не разбирал, может кто подскажет. Желательно без особого вандализма, чтобы процесс был обратимым.

С предыдущей машины остались пионеровские усь с сабом, хочу здесь добавить баса с их же помощью, клеить дверки не хочется (самому- лень, отдавать делать - дорого). Там на магнитоле был отдельный выход на саб, на Атласе пока думаю как же это хозяйство подключить. Почитал тему, люди усь подключают к высокоуровневому выходу через преобразователь, при этом на схеме распиновки колодки есть четырехканальный линейник. Отсюда вопрос, есть ли у ГУ распаянный на колодке линейный выход? Если линейный выход все же есть, второй вопрос: можно ли одновременно задействовать высокоуровневые выходы и линейный выход ГУ? Планируется конфигурация: 4 высокоуровневых на динамики в дверях, 2 линейных на усилитель сабвуфера. Почему именно линейник на саб - есть опасения, что штатный усь может резать низкие, хотя это не точно))), разветвлять линейник так же религия не позволяет. В некоторых магнитолах в паспорте пишут, что запрещено одновременно подключаться к высокоуровневому и линейному выходам.