Серый 024

НР этот вроде.

ЕЛМ 327 в Торкью вроде есть расчёт мощности.

На раме Патриот и я про него говорил. F7 в максималке, знакомый ждёт уже три недели. А вообще в России рынок продаж новых авто падает и возможно это падение продолжится дальше.

По пунктам: 1-е. Нет ни одной машины такого размера на раме с автоматом и п/п за эти деньги. Плюсом хочу отметить, что автомат настроен явно лучше чем на Атласе 2,4 2-е за что там + 500? добавили всего шайбу управления мультимедиа и всё, по сути это тот же самый F7. Но Хавал не МБ и БМВ, за форму кузова вряд-ли кто захочет переплачивать столько. 3-е с таким ценником F7x залезет в непосредственные конкуренты к японцам и немцам, выгоды от покупки китайца покупатель не ощутит.

Это за гранью разумного, 2100000 край за максималку, но думаю что психологическую отметку в 2 млн. пересечь не должен.

Это да, бывает и уезжает. Но буду рисковать скорее всего, шиномонтаж этот уже давно и рядом с домом, хранение в тёплом подвале. Если не повезёт, то особо не расстроюсь, штатную резину давно хочу поменять, но всё жаба душит)))

Я подожду пока очередь поменьше в ШМ станет. Пока только Тииду переобул, два часа стоял. Размер 18-х тапочек по сравнению с 15-ми пугает и таскать их совсем лениво. Нашёл хранение по 300руб/месяц, как прайс, не дорого? И ещё вопрос, может кто на всесезонке катает, как ощущения и что за резина?

@Актион Нормально себя чувствует, если с головой дружить можно и зиму отъездить.

Подожди, ещё реагенты из под колес не полетели и вот тогда....

В регионах он хуже 92-го. Вот такой вот загадочный Лукойл. Поэтому многие и не чувствуют разницу, а она есть, ...как тот суслик)))

Конечно дороже, я сравнил с Кумхо, как альтернативу ей.

В прошлом году , взял себе такую https://market.yandex.ru/product--avtomobilnaia-shina-nitto-therma-spike-225-60-r18-100t-zimniaia-shipovannaia/12939079 Для города и трассы, самое то. В сравнении с ёкогамой ig55, гораздо тише и лучше держит дорогу. Бонусом в эти деньги был бесплатный шиномонтаж.

Ого! Где такие цены? Весной в ара-сервисе 2500 отдал( сторговался, просили 3000) за 18-й диаметр.

Мда..., но если ваш случай признают не гарантийным, придётся заплатить 2150((((

Лейте Мобил 1 ESP, В Тииду лью уже 180000, бегает с 2007 года, практически только по городу, меняю раз в 10000, хотя по регламенту надо раз в 15000. С такими вопросами вам в Ойлклуб лучше)))

Жду с нетерпением, что когда нибудь они выйдут на этот уровень . Всё что они могут сейчас, это использовать фирменные присадки Шелл))) Мне с таким подходом надо тыщ 40 добавить, но увы)))

Я сомневаюсь, что если залить Лукойл в болид Ф-1, то машина доедет до финиша, а тем более приедет первой. В Мобиле или Шелле у меня сомнений нет))) Логика моя понятна? Это да, но я знаю у кого покупать. Можно сказать с 5000км, но топовые линейки именитых брендов легко ходят по 10000. На том же Ойлклубе можно об этом почитать. Мой личный рекорд по пробегу более 400К км на Кастроле, продал машину с абсолютно живым двигателем, менял раз в 10000 .

Petronas? А Мобил и Шелл , как были лучшими маслами в мире, так ими и остались. Хотя с заменой в 5000 км, можно и Лукойл лить, результат тоже будет хороший. Я меняю раз в 10000.

Это как? Во все свои машины лил Мобил и Кастрол, а тут выясняется что фигню заливал. А Шелл оказывается= Лукойл, или даже хуже. На что опираться в выборе?

Кто это сказал? На этом масле выигрывают в Ф-1? Мобил 1 тоже ПАО , лучшие команды Ф-1 выбирают его и переплатить 1000 рублей в год за эту марку вы считаете экономией? Zic может масло и не плохое, но не лучшее. Потом моторные масла, это тот продукт , который нельзя самому "пощупать", приходится смотреть на бренд. А тут в ветке диву даёшься, оказывается все именитые марки масел "фуфло"))))

Чем лучше? Я вот Ф-1 смотрю, а там Шелл, Мобил, Кастрол.... А кто такой Zic?

Вы я так понимаю спортсмен? Только представьте себе передачу эстафетной палочки, с потерей динамики. У нас тоже самое (((

Не-не-не, движок хорош. Дефорсированна именно коробка, которая не умеет передавать крутящий момент с минимальной потерей по мощности. Я поэтому и утверждаю, что у нас движок мощнее чем корейские и японские 2.0

Пылесос или чтобы отсосали? Только высунь весной в лесу, всё сделают и не обязательно ломать По факту , в Мейджере было меньше слов, больше дела.

Я собственно про мощность двигателя, а не про тупиздну нашей АКПП. Попробуйте ручной режим на МКАДе , только 3-4 передача, потом отпишитесь. Могу на своей прокатить, если не боитесь)))